Osiim vijesti da se MZ vratio na tržište i da imaju novi model u ponudi mnogi smatraju da je vijest (još veća) što je prestavljen motor koji ima nešto drugačiju tehnologiju od one na koju smo navikli. U pitanju je varijabilno vrijeme otvaranja/zatvaranja ventila (što samo po sebi nije novo, ali je ovdje drugačiji način). Govoreći kroz tehnikalije u pitanju je jednocilidrični motor radne zapremine 125 kubika koji se hladi pomoću vode i čiji je donji dio manje više konvencionalan. Ono đto je drugačije je glava motora koja nema bregastu osovinu već ventile podiže/spušta električni motor koji dobija komadu od centralne jedinice. Po tvrdnji iz MZ-a na taj način je optimizovano otvaranje/zatvaranje ventila bez obzira u kojim obrtajima se nalazi motor. Ono što je revolucionarno to je prvi motor koji nema leptir gasa već se sve dešava zbog pravovremenog otvaranja/zatvaranja ventila. Šta se dobija ovim sistemom? performase mototora su optimalne kroz čitav opseg obrtaja (jer osim vremena otvorenosti/zatvorenosti ventila elektronika kontroliše i koliko će ventil da uđe u cilindar) te je iskorišćenost goriva (kao i potrošnja) efikasnija. Za sada je ovaj motocikl prototip, ostaje da vidimo kako će se ponašati u realnim uslovima.
brum brum brm brm brrrrrrrrrrrrrm.... i kez od uva do uva