Sledgehammer wrote:

wulfy wrote:Ja imam plastični rezervoar te je praktično nemoguće da dđe do ovakvog icidenta i zaista se ne sjećam kada sam silazio sa motocikla dok sam punio gorivo osim u slučajevima kada moram da platim na kasi (tada skidam i kacigu)

Možda imaš metalni tank sa plastičnom oplatom (kako imam i ja na BMW-u...)? Ne znam baš da netko ima plastični tank...? To me spriječava da imam tankbag na magnete, ali je prsten tanka, kada se odigne poklopac tanka, jasno vidjljiv metalni tank, a i pogledom u dno praznog tanka vidi se sjaja metal...)...

Sa druge strane, statički elektricitet se stvara i na plastičnim tankovima (dapače, puno jače negoli na metalnima!), zatim mobitel stvara jako polje koje u suradnji sa tim nakupljenim postojećim elektricitetom može upaliti pare benzina (zato su čak i kod nas, koji kasnimo u svemu za ostatkom svijeta, uvedene odavno table sa upozorenjem da se mobiteli ne smiju koristiti za vrijeme tankanja)... tako da malo promisliš prije negoli kažeš "da je nešto praktično nemoguće"...

Sve Arilije (ne znam za RSV4) imaju plastične rezervoare koje se prave takozvanom centrifugalnom metodom. Naime, u kalup se uije određena količina vruće plastike i onda se kalup ogromnom brzinom rotira i uslijed dejstva centrifugalnih sila formira se rezervoar koji zadržava svoj oblik jer se plastična masa u toku rotiranja ohladila. Prednost ove metode su izuzetno jaki plastični rezervoari, dok je mana to što niti jedan nema indetičnu zapreminu jer se negdje dešava da su zidovi rezervoara deblji negdje tanji. Oko tih rezervaora se rade oplate, negdje plastične, negdje metalne (u zavisnosti od modela).

Takođe, neki (poput Triumpha, neki Kawasakijevi modeli, ...) prave konvencionalne plastične rezervore (kalup iz dva djela, pa se potom sajaju) te istima ne treba nikakav oklop jer se mogu izradi u preciznom obliku. Plastični rezervoari se ugrađuju zbog manje težine i snižavanja težišta motocikla. Mana im je nemogućnost stavljanja magnetnih tank torbi.


Što se tiče statičkog elektriciteta svi se sjećamo fizike iz osnovne škole kada smo plastičnu šipku trljali kožom i onda istom rastjerivali papiriće. Ali između metalnog pištolja za točenje i plastičnog rezervoara zaista je teško da dođe do varnice

NikGold wrote:Ma nemojte ljudi , ima li što ljepše kad dođeš kod nas na benzisku , ne skineš kacigu i kažeš ZDRAVSTVUJTE i počnu komentari evo ga Rus i traženje prevodioca , ma po 15 minuta ostanem probajući da sipam naftu , plaćanje u rubljama i ostala glupiranajaaa ....

Savršeno, savršeno.... Moram ovo da probam

NikGold wrote:Ma nemojte ljudi , ima li što ljepše kad dođeš kod nas na benzisku , ne skineš kacigu i kažeš ZDRAVSTVUJTE i počnu komentari evo ga Rus i traženje prevodioca , ma po 15 minuta ostanem probajući da sipam naftu , plaćanje u rubljama i ostala glupiranajaaa ....

E pomamio se grdje no si

probacu prvom prilikom ( a ako me izdevetaju zvacu tebe )

NikGold wrote:Ma nemojte ljudi , ima li što ljepše kad dođeš kod nas na benzisku , ne skineš kacigu i kažeš ZDRAVSTVUJTE i počnu komentari evo ga Rus i traženje prevodioca , ma po 15 minuta ostanem probajući da sipam naftu , plaćanje u rubljama i ostala glupiranajaaa ....

Hehe ovo je dobra fora
Sa motora nikad ne silazim dok točim gorivo, šta ću, navika, a ni kacigu nikad ne skidam, isto je flip-up, mada samo dignem vizir dok mi naočari ispod ostanu spuštene pa me oni ljudi sa pumpe malo čudno gledaju, ali šta je tu je...
Inače imam metalni razervoar, i apsolutno ne razmišljam o varnicama, zapaljenju, i sličnim sranjima, valjda postoje nekakave mjere sigurnosti te nesrećne pumpe, (još ne čuh da se nekom uždio motor od te famozne varnice) jer rukovodeći se tom logikom, onda ni auto ne bih smio dovesti da tankam, nego bih morao da pretačem iz bidona, ka' u ono zlo vrijeme.
Btw, koliko me pamet služi, čini mi se da plastika nije provodnik?

Galiot wrote:To ne znaš jer si dosad vozio motore,nisi vozio Triumph

Wrong - vozio sam Speed Triple, no nisam ga tankao, istina... bio je pun, a kod mene prekratko da bih trebao otvarati dekl...

wulfy wrote:poput Triumpha, neki Kawasakijevi modeli, ...) prave konvencionalne plastične rezervore (kalup iz dva djela, pa se potom sajaju) te istima ne treba nikakav oklop jer se mogu izradi u preciznom obliku.

Znači, koliko god da ih "povoljno" platiš - još uvijek si ih debelo preplatio... iz plastične boce mi ne paše niti pivo, a kamoli benzin...

Nemam iskustva - hvala Bogu! - sa tim eksplozivnim detaljima, no vjerujem da ih je u svijetu bilo dovoljno da takve odredbe nisu donijeli baš potpuni glupani. Ipak ima ljudi koji se u te fizikalne pojave kuže malo bolje od nas, a i mislim da na Youtubeu ima filmića sa sigurnosnih kamera pumpi gdje su se sranja dešavala, a neke sam i vidio još pred solidan broj godina...

goku wrote:
Hehe ovo je dobra fora
Sa motora nikad ne silazim dok točim gorivo, šta ću, navika, a ni kacigu nikad ne skidam, isto je flip-up, mada samo dignem vizir dok mi naočari ispod ostanu spuštene pa me oni ljudi sa pumpe malo čudno gledaju, ali šta je tu je...

hahaha , ne bi ni ja da vozim hondu

Roki wrote:

goku wrote:
Hehe ovo je dobra fora
Sa motora nikad ne silazim dok točim gorivo, šta ću, navika, a ni kacigu nikad ne skidam, isto je flip-up, mada samo dignem vizir dok mi naočari ispod ostanu spuštene pa me oni ljudi sa pumpe malo čudno gledaju, ali šta je tu je...

hahaha , ne bi ni ja da vozim hondu

hahahhahahahhahah
nisko, nisko

kad vozis kawasakija, ljudi dolaze kod tebe da ti donesu gorivo, to je motor a ne honda

Roki wrote: hahaha , ne bi ni ja da vozim hondu

Hahahaha
pa jes' mora neko i to smece da vozi, normalno da se krijem

DrMracni wrote: kad vozis kawasakija, ljudi dolaze kod tebe da ti donesu gorivo, to je motor a ne honda

Ma baračina, i ja velim

Ma vala da mi se tako zapali motor neka gori i pumpa Ni ja nemam naviku da silazim sa motora i skidam kacigu e sad kad se i to moze desit bolje je i ne skidat ako se ne silazi sa motora Na vespu mi je rezvoar bio ispod sica i tada mi je crnje bilo sic nego ista drugo

Iskreno, prvi put cujem za ovu stvar. Znam da je obavezno ugasiti masinu dok se toci gorivo, a ni to se ne postuje, bijah svjedok x puta.
Meni se rezervoar nalazi ispod sjedista, otvor za sipanje je vrlo blizu nogama i nekako mi je prirodno da uvijek ustanem dok se tanka gorivo.
Nice Gold legendo ziva