Danas nastavljamo radove na ovoj brutalnoj masini.. Na redu su radovi brusilicom..

kopljas wrote:Danas nastavljamo radove na ovoj brutalnoj masini.. Na redu su radovi brusilicom..

Momci imam ovamo u radionicu strug i glodalicu ako se odlucite na friziranje masine!

Pa to smo i krenuli... U sustini planiramo da malo poravnamo glavu. Kupili smo specijalni brusni kamen, kombinacija kristala titanijuma i vidije. Mislim da ce to biti ok. Uradicemo takozvano "josovanje" kako bi promenili mapu paljenja i jos poneku sitnicu (spacer zadnjeg tocka koji se pojeo, lezaj zadnjeg tocka, itd...). Nadam se da ce sve to ispasti ok. Za sada smo morali da radimo brusilicom, kako bi odstranili dva srafa, puklo je jedno 5 zabica...

Papiri su za stroma plave boje, one za decake...

Samo im još pajser fali za fine tuning

lako se s tudjom mukom zajebavat
i na tudji motor ucit...

ja se samo nadam da ce se sve na kraju dobro zavrsit......

kad dodjes bice...

DUKA wrote:lako se s tudjom mukom zajebavat
i na tudji motor ucit...

ja se samo nadam da ce se sve na kraju dobro zavrsit......

Bjehu li ti to najbolji drugovi ....

Samo sam hteo da dodam na Tattoo-ov post...

Ustanovili smo da je navedeni senzor prouzrokovao jos nekoliko sitnih problema. CDI ne radi kako treba jer dobija pogresne informacije tako da je potrosnja trenutno veca 30%. E sad, kada senzor sredimo i ako uspemo da nastelujemo ventile, mislim da ce se to vratiti na razumnih 9l / 100km. Regler se za sad dobro ponasa, ali problem klipa ostaje. Tesko ga je naci, cak i van CG tesko ide pa molimo nase gastarbajtere da nam pomognu.

a sto ne stavite po 2 manja klipa, umjesto jednog?