KTM 990 Adventure Dakar

[DrMracni]

jedan pravi motor...

e pa sparco na proljece onda da rostiljamo u tu cast!

[sparco]

ocemo kunem ti se al nedje dje samo pile mogu doc i izac

[Bato]

Directore,
Evo odgovora na tvoja postavljena pitanja:

Na otvorenom trosi - na 100km 6.8 litara , mada kroz Austriju i Italiju trosio je i manje od toga.
U gradu trosi oko 8 litara.
Mali servis se radi na svakih 5000 km, a veliki sam radio na 17000 km i stvarno ne znam kada treba raditi ponovo veliki servis.

[Bato]

Znao sam da sam nesto zaboravio. Motor jes dobro ocuvan, ali vjeruj mi da ga stalno vozim . Kao sto sam i napisao, presaao sam 23000km i od kilometraze ga ne cuvam, ali svaki servis je uradjen na vrijeme i ne vozim ga po planinama i losim putevima.Mozda meni i ne treba takav motor, ali mi se svidjao pa sam ga i kupio.Mozda cu razmisljati o nekoj cisto putnoj varijanti... mozda?

Pozdrav

[Space Director]

Znao sam da sam nesto zaboravio. Motor jes dobro ocuvan, ali vjeruj mi da ga stalno vozim . Kao sto sam i napisao, presaao sam 23000km i od kilometraze ga ne cuvam, ali svaki servis je uradjen na vrijeme i ne vozim ga po planinama i losim putevima.Mozda meni i ne treba takav motor, ali mi se svidjao pa sam ga i kupio.Mozda cu razmisljati o nekoj cisto putnoj varijanti... mozda?

Pozdrav

Sve si rekao u jednoj recenici. Koja je namjena motora, nebitno je, bitno je da si ti ispunio svoje namjere i da ti koristi za njih. Moze li on manje ili vise od toga, nebitno je

Hvala na odgovorima

[[`_`]]

Ovo je bez sumnje najbolji Adventure motor.Konkurencija mu je sacinjena od teskasa koji se ne mogu podici u slucaju pada.Da ne pominjem GSA koji kad pane ili se zaglavi u pijesak ili slicno ostane tu.Ovo isto stoji za ostatak ekipe.KTM je pobjednik dakara i najlaksi za upravljanje po terenu u klasi.
Stoji da je najgori sto se tice udobnosti za putovanje,ali jedan savresen terenac sa dosta putnickog segmenta!

gs mozda izgleda masivnije ali nije nista tezi od ktm

[bokibd]

GSA= 223kg suva tezina
KTM= 207kg suva tezina,

podaci sa njihovih oficijalnih web stranica.

[[`_`]]

ja kolko znam gs-u je tezina 199kg ,mozda je adventcure tezi

[bokibd]

Gore navedena tezina je za Adventure, posto je po meni logicnije da se ovaj KTM uporedjuje sa GSA nego sa obicnim|GS.
A suva tezina "obicnog" GS je 203 kg. nisam ga vagao tako pise na http://www.bmw-motorrad.com" onclick="window.open(this.href);return false;

[[`_`]]

nema nekih razlika u voznim karakteristikama na of roudu izmedju gs i gsa .
osim zicanih felmi i cak mislim da je gs bolji jer je laksi.
ja samo iskomntarisah jer je neko napisao kako gs nemozes podici ako ti padne a ktm mozes,a razlika u nekoliko kg