mexiko wrote:LuTheDuck wrote:... i to ako znas da je provjeren, a ne kraden
Ja se nesto ne razumijem bas u te stvari pa mi nesto nije bas najjasnije. Sto moze da bude razlog da nema papire? Ukraden, prosvercovan preko granice,...?
pa pored kradje, i nikad ocarenjenih motora (legalno dodje u cg, ali se nikad ne ocarini i ne registruje) imas stvarno svercovane... imas one koju su slucajno zavrsili u cg (ljudi na proputovanju, moraju hitno kuci, prodaju motor i zapale avionom kuci itd)a imas jos 1 jako bitan razlog
PRIJATELJSTVO U KOMUNIZMU... naime, u srecna vremena su se ljudi 'znali' i sve se moglo na rijec, pa i vozit... zato su ljudi kupovali nove motore (cuvena je chezetka javina koja se svudje prodavala ), a koje je malo ko registrovao... naravno kad je neko vozio 20 godina neregistrovan motor nece ni racun cuvat i tako ode...
pored toga imas stvarno zagubljenih papira... npr moj prijatelj ima staru vespu koja trune u garazi, njega ne interesuje da ista radi s njom, a dio je nasledstva... otac kad mu je umro niko se nije ni trudio da nadje papire (mozda su i baceni kad su kucu raspremali)... ja sam je mogo uzet, ali mi nikakva vajda da restauriram vespu koja ce posle 2 kruga zavrsit pred MUP
a i ima onih koji kupe motor, voze ga bez registracije u neko fino mjesto (poput mog mojkovca

) dje ti registracija treba samo ako si u zavadji s policijom i na kraju ga prodaju nekom drugom, on trecem i tako se zagube papiri, a isti se jos nedje vodi na nekog iz budve ili srbije (koji je dovezen prije 2006

)
p.s. jes, imas i 'otimanje' zbog duga... tj kad ljudi zbog zelenasenja, kamate itd zaplijene duzniku motor, ali naravno se isti nikad ne prevede na zelenasa... tako ovome kad 'dopizdi' cekat pare, on motor da posto-zasto i to ode
sve u svemu - ima svega

)