Varadero je veci motor od Stroma kako zapreminom tako i fizicki.Motor Varadera ima 98ks i 996cc (1000).jovan wrote:Madza, posto si vozio Varadera, a sad vozis Stroma mozes li nam prenijeti tvoje utiske o voznji ova dva motora, sta su prednosti, a sta mane. Razlicite su kategorije po zapremini motora, ali je koncepcija ista, V2 agregati, oba su putni enduro motori, ista im je namjena i oba su poznata kao vrhunski motori.
Tezak je 265kg i to prazan.
Mnogo se na otvoreno bolje vozi (po meni) od Stroma zbog visine citavog motora,ne samo volana i sica,vec komplet motora.
Na otvoreno trosi 5l kroz grad oce 7 i 8l na nase gorivo!
Specificno da na oba Varadera koja sam imao 2003god i 2008god oba imaju istu svecicu,tj.iridijumsku i to samo jedan tip.
Motor se strasno ponasa u krivinama,bolje koci od Stroma...duplo!
Zastita od vjetra solidna.Nosivost velika.
Rezervoar 25l sto je 3 litra vise od Stroma!
Maksimalna brzina 220 km/h
V-Strom je laksi od Varadera i mnogo je agilaniji u odnostu na Varadera.
Lakse se okrece u mjesto,kroz grad se lakse upravlja.
Ima 650cc i 66ks
Rezervoar 22l.
Tezak je 213kg sto je za svakodnevnu voznju u odnosu na Varadera osjetno!Nije bolje za put,mada je dovoljno,ali za grad itekako osjetno (50-55kg)
Manje trosi od Varadera kako na otvoreno tako kroz grad.Grad 5 do 6 na otvoreno 3.5 do 4l
Potrosni materijal ide sporije jer se manje trosi nego na veci motor,registracija manja,potrosnja manja.
Zastita od vjetra solidna.Vizir kao kod Varadera ima tri nivoa stelovanja visine.
Farovi su veci na Stroma pa samim tim i bolja resvjeta nocu.
Maksimalna brzina 190 km/h
Isto im dodje velicina sica za vozaca i suvozaca,oba imaju 6 brazina,zastitu od vjetra...

