Page 2 of 5

Re: BMW F800GS

Posted: 27 May 2009 16:41
by Bandit
Ja mislim da prvo traba da ga probas (ako se ikako moze)bar do BD i nazad...onda ce ti se samo kazat.

Re: BMW F800GS

Posted: 27 May 2009 18:08
by pOp
znas sto ces uzet !!
BMW F 800 R ... paaaa kad ti stigne zovni me da mi das krug , ok :mrgreen: :mrgreen:

Re: BMW F800GS

Posted: 27 May 2009 22:28
by Space Director
pOp wrote:znas sto ces uzet !!
BMW F 800 R ... paaaa kad ti stigne zovni me da mi das krug , ok :mrgreen: :mrgreen:
Ipak bi prije neki univerzalni enduro... :)
Ako bih uzimao naked, ima mnooogo boljih nakeda za manje para od BMW F 800 R.

Re: BMW F800GS

Posted: 30 Jun 2009 09:10
by Vladamir
Motor mi se jako dopada i na papiru deluje impresivno, ali uvazavam misljenje kolege o vibracijama. Jedina mana koju ja vidim je tih 50 kubika preko 750.
Inace sam i ja razmisljao da ga posedujem jednog dana kad se steknu uslovi...
Kao dobru alternativu ja vidim kawasaki versys iako mozda ne izgleda tako na prvi pogled.
Ima izuzetno moderan agregat, visoku putnu brzinu, dobre kocnice, jako nisku potrosnju i ciklistiku kao supermoto ali se sedi u njemu i ima zastitu od vetra. Sve to spakovano u 181kg mase. Treba razmisliti...

Re: BMW F800GS

Posted: 30 Jun 2009 12:48
by Gasho
Meni se svidja motor, mozda najvise zbog propelera...
Ipak bih ga za mene malo doradio. Stavio bih mu jos jedno 400 kubika, rasirio cilindre u bokser polozaj, malo podigao, podigao mu malo i vjetrobran, stavio integralni ABS, i tako to, uglavnom sitnice... :mrgreen:

Re: BMW F800GS

Posted: 30 Jun 2009 13:21
by LION
SITNICE :lol: :lol: :lol:

Re: BMW F800GS

Posted: 07 Jul 2009 08:53
by kopljas
Meni se ovaj motor jako dopada iz nekoliko razloga:

1. Snaga motora je sasvim dovoljna tj 85KS je dovoljno za voznju kako po putu tako i off-road voznju
2. Rezervoar pristoje velicine
3. Vetar - na ovu temu bi se moglo polemisati ali definitivno je da na njemu vise duva nego na nekim touring motorima, ali uz dobar vizir, mislim da zastita od vetra moze biti sasvim solidna. Sa ovakvim motorom na autoputu preko 150-160 i nema potrebe ici, ali to je moje misljenje
4. Vibracije - sigurno da neke vibracije postoje, ali Roki nam se navikao na 4 cilindra pa je normalno da njemu vise vibrira F800 nego sto on to voli :D

Mislim da je jedina mana ovog motora, naravno za nas, cena, jer on u Srbiji trenutno kosta oko 10,500 EUR, sto bi rekli stari, klot. Znaci kad dodas na to crash bar-ove, stitnike za ruke, kofere bocne, top case i jos poneku sitnicu, cena ispadne znacajno veca.

Re: BMW F800GS

Posted: 08 May 2010 14:50
by djodja
Jel neko imao prilike da malo vise vozi ovaj motor od poslednjeg posta, tacnije Jula prosle godine i ako jeste dal moze da podijeli svoja iskustva sa nama

Re: BMW F800GS

Posted: 08 May 2010 20:53
by Dzony
Iz pouzdanih izvora sam saznao da je cheski novinar sa f800gs-om sto je dobio na test presao 110000 km bez vecih problema!

Re: BMW F800GS

Posted: 22 Sep 2010 23:40
by DrMracni
pronadjoh na bjb pa reko' da podijelim