Luchka wrote:Upravo danas odgledah sa velikom paznjom emisiju o pravljenju Multistrade 1200...odusevio sam se...nemam nesto previse iskustva ali mi se cini da je motor top...odusevila su me cetiri moda voznje "sport, touring, urban i enduro"...ako funkcionise onako kako su opisali u emisiji onda nemam rijeci...a dizajn im je vrh!

"Teoretski, ljubav lepo zvuci, macice je drukcije u praksi"

Luchka wrote:Upravo danas odgledah sa velikom paznjom emisiju o pravljenju Multistrade 1200...odusevio sam se...nemam nesto previse iskustva ali mi se cini da je motor top...odusevila su me cetiri moda voznje "sport, touring, urban i enduro"...ako funkcionise onako kako su opisali u emisiji onda nemam rijeci...a dizajn im je vrh!

Velicino ljudska, odmah bi promijenio misljenje kad bi je vidio uzivo! Ka da je po mjeri Valentina Rosija pravljena

sLowRider wrote:

Luchka wrote:Upravo danas odgledah sa velikom paznjom emisiju o pravljenju Multistrade 1200...odusevio sam se...nemam nesto previse iskustva ali mi se cini da je motor top...odusevila su me cetiri moda voznje "sport, touring, urban i enduro"...ako funkcionise onako kako su opisali u emisiji onda nemam rijeci...a dizajn im je vrh!

Velicino ljudska, odmah bi promijenio misljenje kad bi je vidio uzivo! Ka da je po mjeri Valentina Rosija pravljena

E nisam je gledao uzivo, nazalost...juce na Discovery bi emisija, nekih sat vremena, pa me to pokrenu da razmisljam o tom motoru...a inace bih ga volio vidjeti uzivo...ovako namrtvo dobro izgleda

Imaon sam prilike gledati je uzivo a u Rimu u salonu sam sijedio na jednoj. Po meni je motor preljep uzivo jos ljepsi nego na slike.

mali caca wrote:Ako nemas u okolini ili drzavi gde zivis Ducatijev ovlasceni servis ja bi samo poster drzao na zidu. Ali ako zelis da ti Ducati bude drugi ili treci motor to je vec neka druga prica. Jer dok je Ducati na servisu ili poravci mozes da se vozas ko covek, a ne da cekas kad ce da bude gotov. To je moje licno misljenje i nadam se da necu nikome da pokvarim planove ma kakvi bili

Apsolutno bi se slozio sa ovime prvotnim sto si reko. Jer ako nemas ovlastnog servisera koji zna sto radi i u kojeg imas povjerenja, poster na zid a pare na banku .
S ovom drugom recenicom se nebi slozio, cisto iz osobnog iskustva. U Hr nam je Ducati zastupnistvo u najmanju ruku, jadnog izgleda i ugleda, medjutim, kadgod bi bio na servisu, dobio bi zamjensko vozilo na 48 sati, a ona su bila sljedeca - 1098 sa Termignoni kitom 2009-te godine, Hyper 796 stock 2010 i ove godine Mv Agusta F4R, koju na kraju nisam vozio jer sam moro nazad hitno u Dubrovnik.
A o customer care-u i odnosu tvornice prema USA trzistu ne treba trosit previse rjeci, samo cu reci - horor! Upoznat sam sa bezbroj prica jer sudjelujem na ducati.ms forumu, nije vam lako. Srecom, nama je odje tvornica "preko puta" pa sve sto trebam, a ako nije na lageru u Zg, dobijem kroz 10-tak radnih dana.

Evo jedan odlican klip!
Inace drive program na jubitubiju ima odlicne klipove o testiranju motora, auta i slicnih stvari, tako da bi vam preporucio da ga pogledate.

bokibd wrote:Imaon sam prilike gledati je uzivo a u Rimu u salonu sam sijedio na jednoj. Po meni je motor preljep uzivo jos ljepsi nego na slike.

i kad stize ?pa da se dogovoramo da je uzmem kroz godinu

Ducati Multistrada S Touring vs. Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX vs. Triumph Tiger Explorer vs. Yamaha Super Ténéré

evo ga video



evo ga tekstualni dio