Gasho wrote:

velimlje wrote:

Gasho wrote:
Dje da ga probam...
Ja imam 196 cm i plus racunaj par cm djona na cipelama i dolazi se do knee band-a od 103 stepena...

A na ADV-u je knee band 90 stepeni...
Razlika drasticna...

Ja sam nesto pobrkao , ucinilo mi se da si preko 2 metra ...

Ja sam 194 , inace vozim obicnog GS-a , koji je nesto nizi od tvog Adv

A visina sedista je razlicita kod GT ( vislja ) i GT ( niza , sira , udobnija ) i mogu ti rec , sa mojih 194 , sedeo sam na oba , a sledece subote , 19 tog idem na test voznju , gresis po pitanju neudobnosti ...

Ne sumnjam da si u pravu. I nije u pitanju neudobnost, vec zgrcena koljena, sto dovodi do bola ranije nego kada su noge ispruzenije...
Na ADV-u su noge ispruzenije i mogu da ustanem kada se umorim. Na ovome to mislim da necu biti u mogucnosti. Neka prodje test voznja pa se cujemo. I obrati paznju na taj segment...

Gasho , samo da ti se na kratko javim , da ne mislis da zaboravljam

Presao sam se malo , nisam racunao da bude tolika guzva , imali su GT i GTL , ali samo GT za probnu voznju , prvi je dan ... Bila je tu gomila ljudi i svi termini su vec bili ugovoreni

Ali mi nije zao jer , zbog torbe , da zena ima gde da se nasloni , hteo sam da probam GTL , a taj koji je bio tu je imao nizu varijantu sedista i to o cemu ti brines bi se sigurno osetilo posle duze voznje

Plus toga termini su jim bili samo po sat vremena

U to vreme dok sam bio tu , oba koji su ga provozali , su ga i kupili . Jedan je do sad vozio Bandita 1250 , neki Rus , a drugi je vozio Pana , starog 6 godina , reko covek vreme je da promeni motor

Sve u svemu , taj moj dileraj , jedan najmanjih za koje ja znam je prodao unapred 5 i juce do 2 poslepodne jos 3 ...

Uglavnom , dogovorio sam se sa mojim prodavcem da uzmem GTL za ceo dan prvom prilikom , da odemo ja i zena na mali izlet ... mada da ga kupim verovatno jos necu , nazalost

Prvi put sam sedeo na njemu da nije prikacen na zemlju i mogu ti rec da je iznenadujuce lagan na mestu , zvuk motora je FENOMENALAN i totalno sam zaljubljen

Javit cu ovde posle tog izleta , ali verujem da je za ljude nase visine resenje GT sa visljim sedistem

Hvala. Jedva cekam naredni izvjestaj...

Uporedivanje zvuka GT / GTL , dizanje na centralni ...

velimlje wrote:

Dobra fora, nekad su prodavci Honde CB 750 stavljali punu čašu vode na sjedište, a sada je ovo, dobar fazon...


Pozz

Slowhand wrote:

velimlje wrote:

Dobra fora, nekad su prodavci Honde CB 750 stavljali punu čašu vode na sjedište, a sada je ovo, dobar fazon...


Pozz

Prvi koji su "primjenili" ovu metodu (barem da ja znam) su bili Britanci za Rovere i Rols Royce modele. Na zadnjem su stavljali kovanicu i onda palili motor

Ovaj GT(L) se meni,kojeg još uvjek ne interesuje ova klasa,svakim danom sve više sviđa. I moram da primjetim,te,2005-6-7-e godine,nisam verovao čelnicima BMW motorrad-a kad su rekli da će biti vodeći u skoro svim klasama i da će svi htjeti voziti BMW. A pogledaj sad ovo čudo tehnike,što kaže Simo,ne možeš doći na red da ga probaš koliko je interesovanje...

Galiot wrote:I moram da primjetim,te,2005-6-7-e godine,nisam verovao čelnicima BMW motorrad-a kad su rekli da će biti vodeći u skoro svim klasama i da će svi htjeti voziti BMW.

...eto Djodja neće da ga vozi..... no je uzeo nekog narančastog engleza....

Trenutno dijelim garazu sa jednim u Linzu i motor izgleda VRLO dobro. Bas mi se svidja. Nije prevelik ka neki, ali je opet gorostasan, docim kao pojava je zaista impresivan. Usudio bih se da kazem da izgleda bolje nego na slikama.

Motor je fantazija, voziću ga jednog dana.

BMW K 1600 GTL je stigao prije neki dan u Kotor,i zaista je impozantan.Jako kompaktno izgleda obzirom na klasu. Količina opreme koju motor poseduje je neverovatna,dosta automobila bi pozavidelo na tome,poseduje čak i "Angry birds" igricu za razbijanje dokolice na auto putu