Ima motora i sa pogonom samo na prednjem tocku.
http://www.youtube.com/watch?v=RDYb1IBR9Fw" onclick="window.open(this.href);return false;

Najpoznatiji motocikl sa prednjim pogonom je Megola, i to je bio uspješan motocikl.

Meni je ipak najzanimljiviji jedan za koji je malo ko čuo http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... =18&t=3409" onclick="window.open(this.href);return false;


No, da se vratimo pogonu na dva točka, najdužu tradiciju u pravljenu motocikla koji ima pogon na oba točka je ROKON koji se pravi od 1966 godine.

Što se tehnologije tiče, prednji točak mora da se vrti brže od zadnjeg (ukoliko su istog prečnika) da bi motocikl bio stailan. U obrnutom slučaju (da se zadnji točak vrti brže) dolazi do pada jer se ne može kontrolisati prednji kraj motocikla.

Šta je do sada bilo problematično sa motociklima sa pogonom na oba točka (iako u teoriji to može biti bolje na terenu)? Pa, problematičan je povećan broj komponenata, a veći broj djelova znači i veći broj potencijalnih kvarova. No, nije ni to toliko važno koliko da se gubi na lakoći upravljanja. Iliti, uletitite u par krivina sa supermotom, potom ih prođite čoperom ... Pa, koliko god napravili čoper upravljivim ... može li se porediti sa supermotom? Ipak, ne sumnjam da će i ovi motocikli naći svoju primjenu.

Jos jedan sa pogonom na prednji tocak, biciklo sa motorom Solex.
http://www.youtube.com/watch?v=BgcdMxDQVzg" onclick="window.open(this.href);return false;
Jedan ovakav je u NK, ja sam ga radio i vozio sam ga jedan dan kad sam ga zavrsio, prava je atrakcija voziti ga.