ovaju motor ce bit bruka!

Jos hvali daytona 800 ili 1200 i da se konkurencija za ovu godinu totalno razboli

I meni se svidja, mislim da ce biti apsolutni hit!
Ali, cijena.... ni ja ne sumnjam, da nece biti centa ispod 11.000e!

Vidim i na novog Speed Triple ide Arrow. Jel ovo znaci da fabricki dolaze. Svidja mi se izled izduva.

Danas manje vise nemas postenog motora ispod 10 000 eur..

Du-Monster wrote:Danas manje vise nemas postenog motora ispod 10 000 eur..

generalno gledano mislim da je to bas skupo za bilo kakav motor, ali stanje na trzistu je takvo, tj naplacuju nam ovu ljubav ili zavisnost zestoko...

i dalje tvrdim da ce biti manje od 10.ooo

Malo komentara sa nekih stranih foruma:

==================================

Novi Adventure Bike od Triumpha ostavlja na papiru svojeg najvećeg rivala, BMW F 800 GS, u sjeni. Naravno da su brojevi samo brojevi, ali i oni mogu odlučivati o nečijem položaju na postolju. U najvažnijim područjima kao što je snaga i okretni moment - Triumph je ispred svojeg rivala.

Ovdje je osnovna usporedba:

..........................BMW F800GS............Triumph Tiger 800

Snaga......................85 KS........................100 KS
Okretni moment..........83 Nm........................88 Nm
Težina.....................185 kg.......................185 kg
Tank.......................16 Litara....................18+ Litara

Veća snaga za 15 KS se dobro osjeti na terenu, u vožnji sa dvoje po autocesti isto čini osjetljivu razliku. Dvije litre benzina u tanku su više praktične prednosti, u svakom slučaju. Izjednačeni su jedino u pogledu suhe težine - oboje važu isto: 185 kilograma.

==================================

Osobno mislim da je nekakvih 5 Nm premalen odmak od BMW-a, a tih 15 konja je očito sportski nabrijano na cestovne zadatke, na terenu ta konjaža nije od nekog velikog značaja.

Ako se mene pita, svi ti "BMW-killer" motocikli koji izranjaju svako malo zaboravljaju jednu osnovnu stvar, a koja ne piše u nikakvim tablicama:

BMW je BMW, da ga jebeš, sve ostalo je daleko iza (po mojem skromnom mišljenju)... one bitne elemente koje kupci imaju i koji ne pišu nigdje - nikada se u takvim situacijama ni ne spominje: osjećaj, tradicija, iskustvo, trajnost, vrijednost kao rabljenog itd itd.

Iako, lagao bih da ne velim da nebih stvarno volio dobro proganjati ovog Triumpha, stvarno mi je lijep motorić... a čak bih ga skoro i radije kupio od 800 GS-a, kojem sam mu se zbog sjedala najeb'o majke - kao da sjedim na drvenoj gredi, moja guzica i jajca ne trpe te uske, dugačke, tvrde sport-enduro siceve za motore koji su predviđeni da većinu vremena voziš - stoječki...

Tu je i nekoliko fotografija (iste ali uvećane od one koju je dao Wulfy, pa ako nekome treba...) dodatne opreme za novi Triumph Tiger 800, cijene još ne znam...

DrMracni wrote:
generalno gledano mislim da je to bas skupo za bilo kakav motor, ali stanje na trzistu je takvo, tj naplacuju nam ovu ljubav ili zavisnost zestoko...

Potpisujem!