Za organizovat nešto slično ne treba mnogo novca, nije ni problem organizacija ili namještaj. Za takvo što ne treba pozna cjeli teritorij. Dovoljno več poznajete za nešto takvo zasigurno. Glavni problem bude eko dozvola. Da li če vam vlada/opštine izdat dozvolu za vožnju motorom po prirodi u večim grupama. Ako to sredite onda ste momci na konju. A padat če to i dobri novci. Za takav dogodak dovoljno vam je za početak po 20 natecatelja, sledečeg puta bit če ih 40, i sve tako do 50-80, šta je i dovoljno. Pa se to organiziše 3-5 puta na godinu. Za promociju ne brinite, brzo se takvo što sazna, jer nikdje u EU nema šansi da bi dobio dozvolu i vozio motorima nacionalnim parkom, pa tu imate prednost ako vam uspije dobit dozvole za takav event.
A dobit čete strance na enduro vožnju sa svih dežela EU.
Za takvo što treba da se odluči jedan od vas i zorganiziše i fura takvu Monte Negro Enduro (MNE) he he.
Dobro al ozbiljno šta kažem pamtite-razmislite to.
Šta se Enduromanie tiče-kako je stvarno završilo:
Ja i Peter se poslovili u subotu sljedečeg dana od Tomaža. Dobar je on dečko i spoprijateljili se.
Dogovorili se da i odvoziomo još koji put nešto extremno zajedno. Da našto spremite sljedečeg prolječa, možda dođemo u posjet

Tako mi ponovno stavili cestne gume na motore, promijenili lančanike za višu brzinu za avtoput do slovenije, stavili natrag retrovizotre i tako.
Oko podne več smo u Zrenjaninu, kde smo se sreli sa Maticem. On je sve to vreme još uvijek bio u Zrenjaninu kod obitelji mekaničara, oni ga primili ljubazno ko svoga. Prošli dan baš je dobio djelove i ponovno mu proradila Transalpa. Pa smo tako zajedno se vratili kuči, kao da se ništa nije dogodilo, i kao da smo romuniju odvozili zajedno.
Kraj priče.