sa Xt-om meni to toliko nije bilo vazno, ali sad na fazera mnogo vise radi posao

http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... f=52&t=701" onclick="window.open(this.href);return false;

Evo drustvo jednog interesantnog priloga o Dukatiju 999.
U ovoj emeisiji je fino objasnjeno kako motor skrece, odnosno zakoni fizike koji uticu na to, na 4:38

Vjerovatno ce vas dosta reci pa ko to nezna, ali ja znam da su me neki cudno gledali kad sam objasnjavao da bi skrenuo desno, moras upravljac prvo da okrenes suprotno. To je automatski i neprimjetan pokret i lako je neuociti sta se stvarno desava...

Sad kad razmislim i biciklom kad bi skrenuo bez ovog prethodnog kontra skretanja bi pao. Tjelo ide po inerciji u pravcu kretanja pa je ovaj pokret potreban da bi se neutralisala inercija. Dosta ljudi to radi i sa autima. Kad ulaze u krivinu uhvate siroki luk ko FAP-a da voze, a u stvari je instiktivna reakcija tijela na skretanje tj. promjenu pravca kretanja. BArem mi se ovo cini logicno