Sledgehammer wrote:

Hogar wrote:Cim ugledam Pasata, Mercedes (A ili B) ili Golf, ja kocim, pa kad stignem...

Eto, njihova glavna uloga je već ispunjena...

Ne bih rekao... kad prodju, ja dodam gas da nadoknadim izgubljeno i vozim brze nego sto bi inace

Hogar wrote:

Sledgehammer wrote:

Hogar wrote:Cim ugledam Pasata, Mercedes (A ili B) ili Golf, ja kocim, pa kad stignem...

Eto, njihova glavna uloga je već ispunjena...

Ne bih rekao... kad prodju, ja dodam gas da nadoknadim izgubljeno i vozim brze nego sto bi inace

Neki nauče kad-tad, neki nikad...

Kod nas vele da pametan uči iz tuđih pogrešaka, a budala iz vlastitih... a mislim da je to vrijedno naučiti i shvatiti. Jer nikad ne znaš gdje te nešto vreba...

BTW, a što si to izgubio da moraš nadoknaditi?

A znas kako je, uvijek se negdje zuri... Vremena su, na zalost takva, da se stalno negdje kasni, stalno si u cajtnotu, stalno je neka frka... te oko posla, te oko djece... milion obaveza, a samo jedan zivot i samo 24h dnevno. Meni je zapravo interesantno kako to da, nakon rekonstrukcije, prosirenja i ostalih "unapredjenja" dionica na kojoj je ranije bilo dozvoljeno, recimo, 80kmh, nakon svih tih sredjivanja osvane sa ogranicenjem od 60kmh... i naravno, odmah postane omiljeno mjesto lokalnih organa reda. A sto se tice presretaca, zapravo se mnogo i ne bojim njih, jer, kako rece jedan od kolega motociklista sa kojim sam vozio, kada mi policija naplati kaznu, on ce dati novac za istu .... valjda oce reci da presporo vozim

Ovo sa ovim ogranicenjima ni meni nije jasno. Kad je bio raspali izuvijani put dozvoljeno je bilo 80. Sad kad su magistralu napravili stave 60. I naravno patrola na kraju pravca. I sve ovo van naseljenog mjesta. Ovo moze samo kod nas.

Iz ove teme http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... f=52&t=550" onclick="window.open(this.href);return false; izdvajam dvije tačke:

5.Postavljanjem policijskih patrola na relativno sigurne dionice puta, ali sa većom mogučnošću za pravjenjem prekršaja takodje se ne stiče poverenje u policiju. Da, na toj dionici će najverovatnije i manje rizični vozači napraviti neki prekršaj. Tu skrivena policijska patrola iza nekog žbuna koja sa radarom lovi nekoga ko će za par desetina prekoračiti ograničenje brzine svakako ne utiče na poboljšanje bezbjednosti na putevima. To utiče na statisiku o broju kažnjenih vozača. Hoće li vozač koji je na ovaj način kažnjen ubuduće voziti pažljivije? Ili će biti ogorčen postupkom policije? Policija bi trebala da preventivno utiče na vozače.

6. Na opasnim dionicama, gdje su zabelježeni česti saobračajni udesi, gdje prekšaje uglavnom i čine rizični vozači, po nekom pravilu nema saobraćajne patrole. Na taj način bi bilo manje kažnjenih vozača, ali bi saobraćaj bio sigurniji. To bi bila razlika izmedju represivnog i preventivnog djelovanja policije. Ako se stvore vozači ogorčeni radom policije to neće stvoriti preduvjete za sigurnu vožnju. Preventivnim djelovanjem se stiče i medjusobno povjerenje.

Gasho wrote:

Bosko wrote:Prekjuce me je zaustavio pasat sivi sa TV tablicama na Meterize ali bijahu korektni pa mi ne uzese vozacku samo napisase kaznu!

Obicno ne pustaju tako lako, tako da ti prekrsaj nije bio za oduzimanje vozacke. Sto si pogrijesio...

Preticao sam kolonu na punu.

Ne znam kome bi trebao uputiti ovo pitanje pa ga evo iznosim ovdje-Ka prevoju na Crkvinama i od Kolasina i od Mioske napravljene su trece trake,za pohvalu i rasterecenje saobracaja.Svuda pored puta stavljeni su znakovi da je ogranicenje brzine pedeset 50 km.Sada policija danonocno bdi sa radarom na Crkvinama i kaznjava sve redom ko prekoraci tu brzinu,e sad se ja pitam.Ako smijem voziti maksimalno 50 koliko treba da ide onaj ispred mene da bi ga pretekao.Pa svi kamioni sada imaju toliko snage da je i za njih ta brzina mala a ako hocu da ga obidjem moram ici barem 15-20 km brze i eto prekrsaja.Ispada da samo oni koji voze brzinom od 30 km mogu biti zaobidjeni bez krsenja ogranicenja.

Prilikom preticanja smijes da prekoracis maksimalnu dozvoljenu brzinu, samo sto to policajci uglavnom ne znaju, a bogami ni vozaci pa zbog toga i placaju kazne. Ne bi bilo lose da se jos jednom uzme zakon o saobracaju da se malo obnovi gradivo.

Freeman wrote:Prilikom preticanja smijes da prekoracis maksimalnu dozvoljenu brzinu, samo sto to policajci uglavnom ne znaju, a bogami ni vozaci pa zbog toga i placaju kazne. Ne bi bilo lose da se jos jednom uzme zakon o saobracaju da se malo obnovi gradivo.

Jeste,ja se sjećam kao da je juče bilo kad smo upravo ovo učili u auto školi jer je to dozvoljeno upravo sa razlogom izbjegavanja nesreća. Naime,ako si krenio u preticanje,moraš to obaviti i što kraćem vremenskom roku da se skloniš sa suprotne trake i pritom je dozvoljeno povećati brzinu iznad maximalne ograničene. Ista stvar i sa obilaženjem vozila koje ima upaljen desni žmigavac i koje skreće desno,nema veze jeli puna linija,smije se to vozilo obići.

Može koji zakonski citat??

Nije sporno da se povećava brzina - sporno je što ista "SMIJE" prijeći najvišu dozvoljenu zbog toga, no mislim da to ne drži vodu... jer bi to praktički značilo stanovitu anarhiju i bezgraničan izvor izgovora za vozače koje bi se zateklo u takvom prekršaju.