šala, u toj klasi nema udobnije sprave, čak i penzioneri ka ja mogu s njim obalit 1000km za dan (Zoran i Panto) no ja sam ipak mlađi za mene je i 600 bilo dosta
a u ruke Madže Vuka biće svaka puška ubojita


Boj ne bije svijetlo oruzje vec boj bije srce u junaka.,bokibd wrote:Zaboravljas jednu bitnu stvar, za brzinu nije bitno samo ubrzanje nego i medju ubrzanje to jest elasticnost motora a tu manje kubikaze gube puno vremena. 2-3 sec. ne izgleda puno ali za 2-3 sata voznje svako ubrzanje i medju ubrzanje 3 sec po 3 sec.Falco wrote:BMW 1200 GS 0 - 100 km/h 3,7 sbokibd wrote:hm... da si bio na stroma a neko drugi na 1000+ taj bi te preteko na onaj pravac kad izadjes iz Ulcinja i vise ga do Rozaja nebi gledao.
V-Strom 650 0 - 100 km/h 3,9 s
Bilo bi i na pravcu povuci potegnia uz Moracu bi ga stigo sigurno
BMW 1200 GS 5,8 l/ 100 kmbokibd wrote: A nije mi jasno zasto bi trebalo kupovati motor koji odgovara samo Crnoj Gori? Pa valjda su nam svima ambicije da putujemo?
V-Strom 650 4,5 l/ 100 km
To i kazem, Strom je pravljen za duga putovanja
nakupi se tu fina razlika. Tako da to povuci potegni na pravcu mozda prvih 30m dok zadnja guma uvati grip a poslije... A za moracu, ovjde pricam cisto o performansama motora ne o sposobnosti vozaca.![]()
Evo podataka motorrad portala:
v strom 650
0-100 km/h 4.2 sek.
0-140 km/h 8.6 sek.
0-200 km/h /
ducati multistrada 1200
0–100 km/h 3,3 sek
0–140 km/h 5,2 sek
0–200 km/h 10,1 sek
kawasaki versys 1000
0–100 km/h 3,5 sek
0–140 km/h 5,5 sek
0–200 km/h 12,4 sek
triumph tiger 1050
0–100 km/h 3,4 sek
0–140 km/h 5,5 sek
0–200 km/h 12,1 sek
evo i medju ubrzanja koja su po meni vaznija od ubrzanja u prakticnoj voznji:
v strom 650
60-100km/h 5.4 sek
100-140km/h 6.8 sek
140-180km/h nisam naso podatak ali vjerujem da je razlika jos drasticnija nego kod ubrzanja 100-140 km/h
ducati multistrada 1200
60–100 km/h 4,1 sek
100–140 km/h 4,3 sek
140–180 km/h 4,9 sek
kawasaki versys 1000
60–100 km/h 3,7 sek
100–140 km/h 4,0 sek
140–180 km/h 5,6 sek
triumph tiger 1050
60–100 km/h 3,5 sek
100–140 km/h 3,9 sek
140–180 km/h 5,6 sek

Falco brate, tome u Tuarega nije bilo ni do cega...Falco wrote:Mala digresija:
Vozim ljetos relaciju Ulcinj - Rozaje, ali ne motociklom nego mojim Audijem dizelom od 115ks. Svo vrijeme mi je za petama bio V10 Tuareg. Tek iza Bijelog Polja sam ga pustio da pretice.
Zakljucak: Crna Gora nema puta ni za tromog V-Stroma, a kamo li za ove sto traze brzinu u putnom enduru od +1000 kubika
Gesendet von meinem GT-I9000 mit Tapatalk 2

Mucio se ali dzaba mu je biloSlavkoPejovic wrote:Falco brate, tome u Tuarega nije bilo ni do cega...Falco wrote:Mala digresija:
Vozim ljetos relaciju Ulcinj - Rozaje, ali ne motociklom nego mojim Audijem dizelom od 115ks. Svo vrijeme mi je za petama bio V10 Tuareg. Tek iza Bijelog Polja sam ga pustio da pretice.
Zakljucak: Crna Gora nema puta ni za tromog V-Stroma, a kamo li za ove sto traze brzinu u putnom enduru od +1000 kubika
Gesendet von meinem GT-I9000 mit Tapatalk 2

e onda si ti u k..cu, nit imas oruzje a nit si junak.dexbudva wrote:bokibd wrote:
Boj ne bije svijetlo oruzje vec boj bije srce u junaka.,

Vodi li se tebi ono Honda na moje imemikeli.pg wrote:Zamalo ja prosle gidine ne kupih to smece od motora, nov u salon.
Oces li da ti prodam Hondu, 7500 e ?

To se zove zimska frustracijabokibd wrote: Kao sto rece nikgold, kisa je napolju sto bi drugo cinjeli nego diskutovali o bitnim i nebitnim stvarima. Da je sunce sigurno nebi pisao po forumu nego bi se do Rozaja provozao.