BMW K 1600 GT

[Madza]

Slazem se sa kolegom Ice-om.Zasto prekidati raspravku i argumentovanje oko konkretnih stvari zbog kojih smo ovdje.Te stvari su nasa licna misljenja,iskustva,dijeljenje informacija,savjeta,predstavljanje noviteta...i izvise svega druzenje!!!Dijelimo se na ljude i ne-ljude,a ne na brandove koje posjedujemo.
Nista pojedine clanove ne cini boljim ljudima to sto imaju ovaj ili onaj motor i ne daje im za pravo da se ponasaju nadmeno!Na ovom forumu postoji mnogo dobrih likova koji nemaju neke skupe motore,pa prezivjese!
Sto se tice K 1600 GT moje konkretno misljenje o ovom modelu je da moto industrija dobija jos jedan vrhunac tehnologije kombinovane sa luksuzom koju sad pored kralja ove klase Honde Goldwing i BMW nudi.
Da ce se dokazat siguran sam da oce,jer previse mocno djeluje i mnogo u opremi nudi.
Meni se licno svidja,bez obzira sto se trenutno ne pronalazim u ovoj klasi,sto ne znaci da jednog dana ovaj motor ili slican njemu mi nece biti izbor!

[velimlje]

Neke brojke , vecinom sa sajta Bikez . Ako sam negde pogresio , nije namerno !
Necu da kazem da su svi ovi motori u istoj klasi , ali vredi ovako uporedit neke cifre sa blizom i daljom konkurencijom ..
Cene bi bilo glupo oporedivati , jer su motori toliko razliciti , i imaju toliko razlicitu opremu , ali verovatno ce da bude najskuplji Goldwing , pa K 1600 , pa svi ostali …

Snaga motora

BMW 1200 LT_________116 KS
BMW 1300 GT_________160 KS
BMW 1300 S___________172 KS
BMW 1600 GT_________160 KS
BMW 1200 RT_________110 KS
Honda Goldwing_______117 KS
Honda VFR 1200_______170 KS
Honda ST 1300 ________125 KS
Kawasaki 1400GTR______155 KS

Obrtni Moment

BMW 1200 LT__________120 Nm
BMW 1300 GT__________135 Nm
BMW 1300 S___________140 Nm
BMW 1600 GT__________175 Nm
BMW 1200 RT__________115 Nm
Honda Goldwing________167 Nm
Honda VFR 1200________129 Nm
Honda ST 1300_________92 Nm
Kawasaki 1400GTR______136 Nm

Velicina rezervoara

BMW 1200 LT ________24 litre
BMW 1300 GT________24 litre
BMW 1300 S_________23 litre
BMW 1600 GT________24 litra ( GTL 26.5 litre )
BMW 1200 RT________27 litara
Honda Goldwing______25 litara
Honda VFR 1200______19 litra
Honda ST 1300_______29 litara
Kawasaki 1400GTR____22 litra

Meduosovinski razmak

BMW 1200 LT _______1627 mm
BMW 1300 GT_______1572 mm
BMW 1300 S_________1585 mm
BMW 1600 GT_______1618 mm
BMW 1200 RT________1480 mm
Honda Goldwing______1690 mm
Honda VFR 1200______1545 mm
Honda ST 1300_______1490 mm
Kawasaki 1400GTR____1520 mm

Duzina

BMW 1200 LT _______2502 mm
BMW 1300 GT_______2318 mm
BMW 1300 S_________2182 mm
BMW 1600 GT_______2324 mm ( GTL 2489 mm )
BMW 1200 RT_______2230 mm
Honda Goldwing_____2635 mm
Honda VFR 1200______2250 mm
Honda ST 1300_______2270 mm
Kawasaki 1400GTR____2271 mm


Sirina

BMW 1200 LT ________1080 mm
BMW 1300 GT________965 mm
BMW 1300 S__________905 mm
BMW 1600 GT________1000/980 mm sa i bez ogledala
BMW 1200 RT________906/800 mm sa i bez ogledala
Honda Goldwing______945 mm
Honda VFR 1200______755 mm
Honda ST 1300_______860 mm
Kawasaki 1400GTR____780 mm


Tezina

BMW 1200 LT______353 kg suva tezina , 387 sa tecnostima
BMW 1300 GT______255 kg suva tezina , 288 sa tecnostima
BMW 1300 S________228 kg suva tezina , 254 sa tecnostima
BMW 1600 GT______319 kg sa 90 posto goriva i bez torbi
-------------GTL ____348 sa istom kolicinom goriva , torbama i top boxom
BMW 1200 RT______229 kg suva tezina , 259 sa tecnostima
Honda Goldwing____ 417 kg suva tezina
Honda VFR 1200____267 kg suva tezina ? ( nisam siguran za ovu cifru .. )
Honda ST 1300_____281 kg suva tezina , 326 sa tecnostima
Kawasaki 1400GTR__304 kg suva tezina

Inace , po meni mozda nije fer tu svrstati ST 1300 , jer je daleko najstariji model , ali sta cemo kad nema novog ... ( VFR1200T ? )
Goldwing je , po meni i sad van konkurencije , i mislim da BMW nije ni hteo direktno da pravi konkurenciju Hondi , vec mozda da proba da privuce mlade ( tj. ne toliko matore ) motoriste , kojima je Goldwing malo pretezak i prevelik ...
A Honda VFR 1200 je , opet po meni direktni konkurent BMW K1300S , kojeg ubacujem sad , da ne bude da neko uporeduje VFR sa GT-jem ...

[velimlje]

A sa ovim ce verovatno da bude malo laksi

[velimlje]

A evo ga jos dve slicice sa dve curice

[Slowhand]

možda je i lijep, ali je dajc....
385 kila, moj je oko 235 suva težina, i težak je...

Za tvoju Hondu neznam , nikad se nisam interesovao za taj motor ( nista nemam protiv tog motora , jednostavno nije za mene ) ali
K1600GT tezi 319 kila , sa svim teconostima i 90 posto punim rezervoarom , a ima i torbe , za razliku od tvog motora …
a
K1600GTL 348 kg , isto tako sa svim tecnostima , torbama i top boxom , radijem itd.itd
Koliko je tvoj motor sa svim tecnostima ?
Gde si ti nasao 385 kg ?
Simo

Velimlje, moja greška, pogrešno sam prepisao Sledgov post, 359 kila je. I dalje pozamašna težina.
Sve ok, ovo je savršena rasprava, nisam vidio te uvrede, izbrisane su prije nego što sam ih mogao pročitati, moj post sa 10t ograničenjem treba da je šaljiva reprezentacije moje brige o težini toga motora, ništa više, izvinjavam se ako sam nekoga uvrijedio.
Ali ove rasprave ovakve su fenomenalne, pa pobogu ljudi, ovo nije politička debata na RTCG, ovakva sprdanja treba i da budu dio normalnog toka misli, trebamo ovako i nastaviti.

U nedjelju sam se prošetao motorom do dubrovnika, opet prošao pored znaka Velimlje (tebi u omaž uvijek trubnem tu). Nešto prije Trebinja naišao sam na dva njemca, jedan K1200LT, drugi GoldWing. Moj bože, kako su to veliki motori, ljudi su rekli da su veoma udobni i savršeni za duge vožnje, nisu imali problema na našim putevima, tako da je ok....
Velimlje, što se tiče mog motora, on je najljepši i najbolji na svijetu , sve dok ne kupim drugi, a sljedeći u planu je definitivno R1200GS (ozbiljan sam)

Nego batali ovu tešku priču, ajde da platiš kafu negdje....

Pozzzz

[velimlje]

@Slowhand

Ma ne ljutim se na tebe , ni to sto si postavio taj 10 tona znak , mada tu jos moze , jedva ...

Sala je jedno , ali ne volim kad se ode dalje ...

Hvala ti na ''omazu''

A ako si zainteresovan , moj GS ce da bude na prodaju verovatno za godinu dana , ako da zena da predem na R1200RT , a jednog lepog dana , ako dobijem pare na lutriji , a u meduvremenu popravite te mostove male nosivosti po Crnoj Gori , pa da kupim mozda i ovo cudo od motora ...

Imas PP ...

Sve najbolje , Simo

[DrMracni]

zbilja ljudi, ako nam na ovaj nacin ukinete da se ne mozemo saliti sta onda da radimo

Roki onaj tvoj Dakar je smece, samo da znas, i bolje sto prije da ga prodamo nedje ovamo u nk

za ovaj motor nemam stvarno sta reci, cisto zato sto me (mozda trenutno) ne zanima ova klasa... em sto nemam para da ga iskoristim na prav nacin a ni vremena, a ni para

[Sledgehammer]

Ajmo, ovo smo sredili, idemo dalje...

[wulfy]

[wulfy]