Eto,

htjedoh postelati ovjes i vidit novog dukca (streetfighter), pozdravit se sa frendovima iz D.O.C kluba i tako...

Zg, posto mi nisu dali prije 14h u hostel, moro sam se presvlacit i osvjezavat na parkingu. Nije mi tesko palo

Streetfighter:


Iskreno, motor je prebolestan, odlicno izgleda u zivo (iako sam ga popljuvao kad sam vidio prve slike..), poseban feeling je kad se sjedne na njega, gledajuci prednji kraj. Ali, ipak mislim da su debelo pretjerali sa performansama. Ja ZNAM, da ga kojim slucajem posjedujem, da me u roku 6mj do max godinu dana nebi bilo.. Ovo je definitivno prebrutalan motor namjenjen jako uskom krugu extra vozaca...

Neke stvari jednostavno treba ostaviti masti..
20 000 eur vrijedan Streetfigter S. Full Ohlins, traction control, plus, za koji dan mu dolazi Ducati performance kit vrijedan 2800 eur...



Malo me iritira ovaj novi nacin postavljanja slika al nema veze.. Sve ce biti nabacano..

Poul Smart limited edition, S model sa full Ohlinsom. NA ugradnji Ducati performace kita.. Zvuk je fantastican, pravi trkaci iz 70-tih!


Hypermotard 1100 S i njegovo predivno dupe...


U pravome drustvu...


Blizanci :

I jedna putopisna. Nedje izmedju Samobora i KArlovca, medju kukuruzima...

auuhhh

Ma smece talijansko....

stvarno izgleda vrhunski i to na sliku.mogu zamislit,uzivo.

Baš mi je drago da si se uvjerio da Streetfighter izgleda mnogo dobro,bolje reći izgleda uživo bolje nego na fotkama!

Mada moram priznati da i ovaj PaulSmart plijeni pažnju.

Jesi razmišljao da svoje felge prefarbaš u bijelo? Meni bolje izgleda onaj drugi "blizanac" sa bijelim felgama

Galiot wrote:Baš mi je drago da si se uvjerio da Streetfighter izgleda mnogo dobro,bolje reći izgleda uživo bolje nego na fotkama!

Mada moram priznati da i ovaj PaulSmart plijeni pažnju.

Jesi razmišljao da svoje felge prefarbaš u bijelo? Meni bolje izgleda onaj drugi "blizanac" sa bijelim felgama

Dobro si se dotako tog pitanja..

Gle, ja cu prvi reci da je ljepsi sa bijelim felnama, al tko ce to cistiti>>?? I ovako mi ide na zivce glancat ga svako malo...

Plus, "mjenjanje" sitnica na Ducatiju ti je bolest... Toliko toga bi doradio i promjenio, al kad vidim koliko to sve skupa kosta, zamantra mi se..
Ja sam promjenio potisnu plocu, stavio karbonsku otvorenu kapicu, krace, tvrdje stainless steel opruge na kuplung, komplet Ducati performance kit. A nisam jos skoro nista napravio sto bi htio.. Uglavnom, bolest...

Evo, samo pogledaj ovu stranicu, koliko perverznih sitnica ima...
http://www.desmoworks.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Streetfighter.. Da... Nevjerovatna makina, vise sam nego siguran da u ovom trenutku, Streetfigter S, osim mozda Brutalea 1078 nema konkurencije... Iako kazem, pretjerali su definitvno....

Evo jednog, meni i drazeg od Paul Smarta..
Isto retro djir...

Primate li radniek kojim slucajem? radim za minimalac ;p

Du-Monster wrote:"Iskreno, motor je prebolestan, odlicno izgleda u zivo (iako sam ga popljuvao kad sam vidio prve slike..),
Ne mogu ulazit u tudje ukuse, jer o njima se ne raspravlja, kako kazu.

Al Street fighter je po mnogima, (ukljucujuci i mene), motor koji je skrojen zbog konkurencije, po uzoru na konkurenciju, da se tako izrazim. Ducatijevi modeli su uvjek bili sami sebi klasa i konkurencija, odje je situacija drukcija..

Kronicno pati od nedostatka "Ducati feelinga", prednji dio je pre slican FZ-1, lonci su skroz van "streetfigter" vizualne filozofije, polu touring smjestaj istih narusava cijelu siluetu motora, a i mono vilice koja je skoro pa cijela pokrivena (da ne govorim o "slatkim brigama" pri mjenjanju zadnje gume ).

[/quote]

jagerbd wrote:

Du-Monster wrote:"Iskreno, motor je prebolestan, odlicno izgleda u zivo (iako sam ga popljuvao kad sam vidio prve slike..),
Ne mogu ulazit u tudje ukuse, jer o njima se ne raspravlja, kako kazu.

Al Street fighter je po mnogima, (ukljucujuci i mene), motor koji je skrojen zbog konkurencije, po uzoru na konkurenciju, da se tako izrazim. Ducatijevi modeli su uvjek bili sami sebi klasa i konkurencija, odje je situacija drukcija..

Kronicno pati od nedostatka "Ducati feelinga", prednji dio je pre slican FZ-1, lonci su skroz van "streetfigter" vizualne filozofije, polu touring smjestaj istih narusava cijelu siluetu motora, a i mono vilice koja je skoro pa cijela pokrivena (da ne govorim o "slatkim brigama" pri mjenjanju zadnje gume ).

[/quote]

HEhehe, dobro predoceno!

Opet cu reci da je mogao bolje izgledat, da su se mogli dodatno potruditi (sto pokazuju streetfighter prerade modela 999). Stavit lonce pod sjedalo, ili malo sa strane (ko na novom monsteru). Da, prednji kraj posjeca na Fz-1 kad se gleda sa strane, pogotovo na slikama, u zivo to daje skroz drugu dimenziju, pogotovo sa upaljenim svjetlima.
Na njegovom testu, stavili su sliku ergonomskog razmjestaja volana, sica i nogara njega i modela S4rs na kojem se jasno vidi da je njegov polozaj "mekaniji", oliti za siroke mase. Podosta nisko postavljene nogare, volan povisen i pomaknut prema sicu... Ok, jos se da osjetiti prilikom sjedanja da se tu radi o Talijanskom caffe racer stilu sjedanja al je poprilicno prigusen (opet se vracam na to da je "omeksan"). ALi, sve te mane nestaju pod brutalnom snagom i karakterom v-2 masine...

pusti ti to sto cemo mi za ovaj posao ?! hehehehehehehe kakav god da je dukac je dukac moze da lici na sta god, moze da bude kakav god spolja, al kad krene to jednom i kad se sjedne voziti, mmmmmmmmmmmm