LML je indijska kompanija osnovana 1972 godine u gradu Kanpur. Za nas je bitna 1984 godina kada se potpisuje ugovor sa Piaggio grupacijom gdje LML po licenci proizvodi model Vespa PX sa dvodaktnim motorom zapremine 150 kubika i četvorostepenim mjenjaćem. Svi ti skuteri imali su oznake Piaggio grupacije i čuveni natpis Vespa na bokovima. Raskid ugovora sa Piaggio grupacijom nastupio je 1998 godine. Ipak, poslije skoro petnaest godina licence LML je nastavio da proizvodi Piaggio Vespu PX 150 s' tim što više nije imao pravo da stavlja bilo kakve Piaggio ili Vespa oznake na svoj proizvod. No, to se dešava u dalekoj Indiji i mnogo se ne tiče Evrope ...

Dolazi 2008 godina i formira se kompanija LML Italia koja naravno treba da pruži logistiku plasiranja na evropsko tržište proizvoda matične indijske kompanije. Dvodaktni agregat od 150 kubika je unapređen da zadovolji ekološke standarde, takođe je izvedena i verzija od 125 kubika. Četvorobrzinski mjenjač je zadržan. Taj proizvod koji je zadržao iste linije izvornog modela sa istim dvotaktnim motorom nosi naziv LML Star 2t. Zbog novorazvijenog napajanja i dodatka katalizatora proizvođać obećava potrošnju od 3 litre na pređenih 100 km. Još jedno tehničko unapređenje odnosi se na kočince, te je u prednjem točku svoje mjesto našao disk. LML Star 2t može da se kupi u tri verzije (koje se razlikuju u detaljima), a to su: Glamur, Classic i Vintage. U bilo kojoj verziji može se birati između dvotaktnog motora zapremine 125 ili 150 kubika.


Tehnički podaci za LML Star 2t 125:

Motor: 1 cilindar
Zapremina: 125 ccm
Snaga: 6,6 KS pri 5.500 o/min.
Obrtni moment: 9,5 Nm pri 4.000 o/min.
Mjenjač: 4 brzine
Visina sjedišta od tla: 82 cm
Težina: 109 kg
Rezervoar: 8 litara


Tehnički podaci za LML Star 2t 150:

Motor: 1 cilindar
Zapremina: 150 ccm
Snaga: 7,8 KS pri 5.500 o/min.
Obrtni moment: 12 Nm pri 4.000 o/min.
Mjenjač: 4 brzine
Visina sjedišta od tla: 82 cm
Težina: 109 kg
Rezervoar: 8 litara

Novitet prestavljaju i četvorotaktni agregati, te se može kupiti LML Star 4t 125 i LML Star 4t 150. Kao i za dvotaktne verzije i ovdje postoje tri vrste izgleda, a to su Prestige, Classic i Vintage. Proizvođać za ove četvorotaktne verzije tvrdi da se 100 km može preći sa potrošene dvije litre goriva.


Tehnički podaci za LML Star 4t 125:

Motor: 1 cilindar
Zapremina: 125 ccm
Snaga: 7,9 KS pri 6.000 o/min.
Obrtni moment: 9,15 Nm pri 5.000 o/min.
Mjenjač: 4 brzine
Visina sjedišta od tla: 82 cm
Težina: 121 kg
Rezervoar: 5,5 litara


Tehnički podaci za LML Star 4t 150:

Motor: 1 cilindar
Zapremina: 150 ccm
Snaga: 9,1 KS pri 6.000 o/min.
Obrtni moment: 11,54 Nm pri 3.500 o/min.
Mjenjač: 4 brzine
Visina sjedišta od tla: 82 cm
Težina: 121 kg
Rezervoar: 5,5 litara

LML u svom proizvodnom programu ima još neke motocikle, no meni je upravo Star najzanimljiviji. Kakav je odgovor Piaggia na LML? Odlućili su da pokrenu i oni proizvodnju svog modela PX http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... =18&t=2559" onclick="window.open(this.href);return false; te će biti prikazan na salonu u Kelnu. LML Star je zapravo original koji nema značku Piaggio Vespa, no ko želi da ima tu značku po svemu sudeči moći će od sledeća godine da kupi i takav skuter.

ne postavih niti jednu sliku ovog skutera. Evo kako izgleda LML Star