Invazija kineza na evropsko tle se nastavlja, no, iako su se dobrano probili u klasi skutera i malih motocikla to nije dovoljno, pa sve češće prestavljaju i modele u većim klasama. Prvi konkretan model (sa konkretnim podacima i formiranom cjenom) je prestavljen. Što se tehnologije tiče pokreće ga redni četvorocilindrični vodeno hlađeni motor radne zapremine oko 600 kubika (vodi porijeklo sa Binilejevog prototipa iz 2010 god.) koji razvija 60 KS. Te karakteristike govore da motor nije opterećen kao konkurentni (zlobnici bi rekli zbog tehnologije ili kvaliteta) te vjerovatno neće imati ni veliku potrošnju goriva što bi uz rezervoar zapremine 21 litru omogućavalo solidnu autonomiju. Ja bih se usidio reć' da ovaj motocikl ne izgleda loše, no izgled neće biti glavni adut (kao ni tehnika vjerovatno) već cjena, a ona je za zemlje EU formirana na iznos od 5.499 €.

zar nije generic austrijska fabrika

Hm, i jeste, a opet i nije. Mada, opet, ne tvrdim ništa jer te korporacijske veze se sve teže mogu pohvatati. Poveznica je agregat na čijem deklu piše Benelli

Ako sam ja dobro shvatio priča ide otprilike ovako:

Benelli je dio Qianjiang grupacije koja posjeduje još i Keeway

KSR grupacija je iz Austrije đe postoji oko 100 zaposlenih, no, oni ne čine mnogo oko proizvodnje motocikla već se fokusiraju na saradnju sa pet azijskih kompanija kako bi tržištu Evrope ponudili, kako oni kažu, od nekonvencionalnih vozila na dva točka pa sve do električnih vozila (mislim da već imaju skutere na električni pogon). Jedna od tih pet azijskih kompanija je i gorepomenuti Qianjiang (te je tako u ovaj model i ugrađen Benelli agregat) dok su ostali manji skuteri i motocikli zapravo prepakovani Keeway modeli (ATV vozila su mislim CF Moto). KSR grupacija je radi plasiranja motocikala na tržište Evrope registrovala ime Generic.

Iz sve ove priče mislim da se ovaj model prije proizvodi u kineskim pogonima (Keeway) neko u italijanskim (Benelli)

E, sad, more bit i da je drugačije, zaista nisam siguran

Motor zaista izgleda zanimljivo,samo je slab u odnosu na 600 ccm konkurenciju. FZ6 ima 98 ks,XJ6 ima 78 i kazu da mu fali snage. E sad,mozda je dobar u visokim obrtajima

tacno se vidi da je kineski po diskovima