Fabrika Rojal Enfild ima jako dugu tradiciju sa svojim modelom Bulet. Zapravo, u zadnjih par decenija to im je i jedini model koji prave u nekoliko varijanti, počevši od klasičnog modela do nečega što liči na tzv. kastom. Kažu da je vrijeme da ova fabrika smještena u Indiji prestavi novi model. Pitanje, koliko je ovo novi model, a koliko varijacija na temu. Ipak, po brojnim izmjenama koje nisu baš uobičajna pojava za ovu fabriku možemo reć da se radi o novom modelu. Sama pogonska mašina je nešto izmjenjena pa osim ubrzgavanja krasi je i nešto veća radna zapremina koja sada iznosi 535 kubika. Iz tog starog vazduhom hlađenog paralernog dvocilindraša je sa rečenim izmjenama izvučeno 34 KS i 41 Nm. Težina ovog motocikla je oko 160 kg. Ram je od čeličnih cijevi i posebno se pravi za ovaj model (još jedna potvrda da je ovo istinski novi model u ponudi). Naravno, kao i svaki istinski kafe Rejser i ovaj model ima robe sa potpisom, tako da se na kočnicama nalazi potpis Brembo, vješanje nosi natpis Paoli, a zadnji amortizeri Ohlins. Za startovanje mašine postoji tradicionalna kurbla, no za one koji ne žele da se umaruju u seriji je isporučen i električni starter. Sjedište i rezervoar imaju tipičan kafe rejser stil, a tom stilu su odrađeni i instrumenti, retrovizori, ručke upravljača, ... Uostalom, ova klasa se prije svega kupuje zbog izgleda i osjećaja u vožnji. Mnogi bi rekli, esencije motociklizma. Evo kako izgleda prestavnik iz Indije koji se pojavljuje na tržištu tokom 2013 godine (još mi nije poznato na kojim tržištima i hoće li ga biti u Evropi)

LAJK!

i ja isto velikim slovima LAJK!!

Usput budi receno da se radi o najstarijoj fabrici motocikala na svijetu koja jos uvijek proizvodi.
Model Bullet predstavlja osnovu za proizvodnju motocikala sa dizel motorom (npr. firma Sommer u Njemackoj)

I JA LAJKUJEEM