Bando crvena, a i ostali

Interesuje me vase misljenje, kad bi se otvarala renta a bike agencija koje motore bi voljeli da vidite tacnije iznajmite i sta mislite koja bi to prihvatljiva/realna cijena bila.
Recimo dosta nas, ja prvi bih volio da imam par matora, ali kad saberem i oduzmem sve troskove, reg, gume, servisi... nekaj je jeftinije iznajmiti neki s vremena na vrijeme i zadovoljiti potrebu uz veliki osmijeh.

Janko za tebe znam, ktm od 50ccm i da ima 45kg

Ja nisam nikad iznajmljivao motor, jesam pozajmljivao, nesto mi se ne svidja osjecaj
Al kad bi morao, iznajmio bih kawasaki kle, jer on se svakako kvari pa kad bi ga pokvario ne bi marilo.

ovaj put sam i ja ozbiljan

bas me interesuje...

prije par godina cekajuci tebe i Gunju da me zovnete da se ucim enduro vjestinama izbrojao sam cijelih 9 voznji u sezoni i tada sam razmisljao da sam svaki put platio po 100e bio bih ravan na reg , gume i odrzavanje a nema sekiranja.
Budi pametan . Prije 15 godina sam radio sezonu na iznajmljivanju skutera i djavolja je to rabota, cega sam tu sve vidio a nepostoji ni dan danas nacina da se zakonski zastitis. Sa ovakvom saobracajnom kulturom i nivoom svijesti naroda ko se time bavi u CG gladan ce ostat i tuzan duzan.
Iliya rus je izdavao enduro motore bogatoj ruskoj klijenteli i odustao je skoro, rekao mi je da je za godinu uspio da zaradi 500e , neki njegovi ortaci izdaju motore dolje u TV i neznam kako im to ide. Austrijanac ima enduro skolu i dovodi austrijance na enduro voznje u cg ali mu to nije jedini izvir prihoda.Ja sam razmisljao o tome tj da se bavim tim poslom ali tesko sa oviom cijenom avio karata prema CG da ce iko doc. Kod Rumuna to doobro funkcionise, i u Bosni dvojica trojica to rade. U Srbiji je Boza Ristic -ucesnik dakar relija to radio sa bmw gs i nisam siguran da se time jos uvijek bavi. Tako da u toj prici bi bio donji a vidimo da ima nekih koji i to vole

u kom smislu da se zakonski zastiti?
od kradje motora pada ili slicno?

Skoro pa utopijska ideja.

Zamisli samo koliko bi te kasko kostao za svaki navedeni?
Jer na neki nacin se moras zastititi od neizbjeznih padova, kvarova i lomova koji ce usljedititi uslijed koristenja.

msm ako imas komb za pranje para ela

kasko je sasvim sigurna varijanta, ~5% godisnje na vrijednost kosta kod Sava osiguranja, ali nije jos 100% potvrdjeno

Ja sam se dosta raspitivao o tome prije par god. Tada niko u CG nije nudio kasko osiguranje za motore. Baš u Savi su mi rekli da su na svaki € od polisa imali 5€ isplate i da su batalili. A bez kasko osiguranja se ne isplati izdavati ni auta, a kamoli motore. Poslije toga sam se preorjentisao na izdavanje jeftinih skutera i to radio neko vrijeme pa ni od toga nije bilo hljeba. Tu ne možeš zaraditi ni ako radiš na crno, a kamoli ako kreneš legalno. Potrebna ti je registrovana kancelarija, odobrenje za rad, lokacija za motore, fiskalna kasa... a to je kod nas nemoguće jer ostali rade na crno, a opština hoće da te rebne sa nekoliko hiljada samo za parče trotoara đe smiješ parkirati motore za izdavanje i sl. komplikacije. Da ne dužim i ne pominjem sto drugih komplikacija vezanih za rad sa klijentima, padovima, udesima, policiji, kaznama, naplati štete, osiguranju putnika i osiguranju od odgovornosti koje moraš imati, a koje niko neće da ti da jer kod nas nijesu ni čuli za to i ne znaju ni šta to znači pa sam morao da objašnjavam osiguravačima šta je to..., pa dreždanje po ulici po cijeli dan i naglabanje sa pijanim rusima o tome zašto im treba vozačka sa A kategorijom (koju oni sigurno imaju ali im je ostala kući ) ili zašto moraju da ti ostave pare za depozit dok je motor kod njih i sl...
Sve u svemu, nikako ne preporučujem.

Od tog rentiranja motora pojedincima ja mislim da nema leba. Dovoljno je da ti skrse jedan motor i ode ti sva zarada u djaola. Ali ima jedna slicna varijanta koju rade po zapadu. Prave organizovane ture po odredjenim predjelima,Alpe itd. Stranac te nadje na internet ti imas u voznom parku 15 motora, uglavnom su sve Gs800 i1200 multisrade itd. Imas ponudjena 2-3 aranzmana sa raznim rutama po Crnoj Gori ili Cijelom balkanu. U aranzman je ukljucen motor,hotel,hrana,osiguranje. Jedino sta on dodatno placa je gorivo. On izabere aranzman koji ga zanima, fino dodje avionom u CG dje sa ostalom grupom motora 4-5 sa vodicem obilaze izabranu rutu 2,3,5,10 dana. Na kraju se vrate svi odakle su krenuli i avionom svi nazad srecni zadovoljni. Naravno ovo nije jeftino i aranzmani su uglavnom po nekoliko hiljada eura ali opet imas ljudi koji nemaju puno vremena a imaju para, oce da im bude sve organizovano. To je po meni mnogo bolje nego da se sa nekim cimas i strepis oce li ti slomit motor od 10000-15000 eura koji si mu iznajmio za 50-100 eura dnevno.