Tehnicki
- bu2rider
- Test vozač kaskader

- Posts: 1108
- Joined: 07 May 2009 10:05
- Vozim: 990 SMT :)
- Location: BUDVA
Re: Tehnicki
ja mislim da ne
- Hogar
- Test vozač kaskader

- Posts: 1255
- Joined: 03 Nov 2009 13:38
- Vozim: Suzuki V Strom 650 - 2017.
- Location: Podgorica, MNE
Re: Tehnicki
To za valjke ne znam, ali su moj od 500ccm samo fotografisali i nista vise.
-
Bosko
- Silovatelj krivina

- Posts: 837
- Joined: 20 Dec 2009 21:01
Re: Tehnicki
Ja sam sa mojim morao i da poziramHogar wrote:To za valjke ne znam, ali su moj od 500ccm samo fotografisali i nista vise.
- Hogar
- Test vozač kaskader

- Posts: 1255
- Joined: 03 Nov 2009 13:38
- Vozim: Suzuki V Strom 650 - 2017.
- Location: Podgorica, MNE
Re: Tehnicki
I ja. Samo su me zbog toga i dovukli preko pola grada na tehnicki, da fotkaju mene na motoru. Takvih sam im fotki mogao i sam datiBosko wrote:Ja sam sa mojim morao i da poziramHogar wrote:To za valjke ne znam, ali su moj od 500ccm samo fotografisali i nista vise.
- Galiot
- NLB Moderator
- Posts: 2401
- Joined: 28 Feb 2009 21:44
- Vozim: -Triumph Tiger 800 ABS
-Piaggio Vespa PX 200 E - Location: Risan,MNE
Re: Tehnicki
Prije su se motocikli do 50ccm mogli trajno registrovati,tako da se jednom vozio na tehnički i to je to.
Međutim,sa uvođenjem novih reg.tablica mislim da su isključili tu mogućnost što znači da svake godine se mora voditi na tehnički i produžavati rega za skuter. Samo fotkanje je do sad bilo u pitanju,kako za skutere tako i za kapacitetnije motocikle. Ja samo zato nisam regao motor jer mi nije odijelo još došlo za hemijskog a bi da tu fino ispadnem
Međutim,sa uvođenjem novih reg.tablica mislim da su isključili tu mogućnost što znači da svake godine se mora voditi na tehnički i produžavati rega za skuter. Samo fotkanje je do sad bilo u pitanju,kako za skutere tako i za kapacitetnije motocikle. Ja samo zato nisam regao motor jer mi nije odijelo još došlo za hemijskog a bi da tu fino ispadnem
UGRADNJA I SERVIS:
-Centralno grijanje na sva goriva
-Podno grijanje
-Solarna tehnika
-Vodovodne instalacije
-Klimatizacija
"ŽUKIĆ" D.O.O. 069-049-238
-Centralno grijanje na sva goriva
-Podno grijanje
-Solarna tehnika
-Vodovodne instalacije
-Klimatizacija
"ŽUKIĆ" D.O.O. 069-049-238
- wulfy
- NLB Moderator
- Posts: 4275
- Joined: 29 Jan 2009 14:03
- Vozim: Aprilia Pegaso 650 Strada
- Location: Budva - MNE
- Contact:
Re: Tehnicki
Novi zakon ne postoji (nije nikakav zakon usvojen od marta 2005 godine) a u zakonu je jasno precizirano da se trajno registruju vozila koja imaju najvece radnu zapreminu do 50 ccm i koja ne mogu da razviju brzinu vecu od 50 km/h. Za sve vrjednosti preko navedenih traži se produžavanje registracije. Takođe, po novom i vozila koja pripadaju rečenej kategoriji moraju biti osigurana. Šta to znači?
Registracija je trajna, ali se mora svake godine uplaćivati obavezno osiguranje. Ponovna registracija slijedi samo kada se promjeni mjesto boravka ili kada skuter promjeni vlasnika. Tu je zakon jasan.
No, problem postoji. Naime, od kada su uvedene nove tablice (koje se mogu mjenjati dizajnom jer to i zakon dozvoljava) uvedene su i nove saobraćajne dozvole. Tada je došla neka uredba (koja nikako ne može biti jaca od zakona) da se proveravaju svi skuteri jesu li redovno registrovani. Ako je skuter registrovan jedanput (bilo ove ili prije deset godina (ona velika tablica) on je LEGALAN, ali se mora imati POLISA. Ja sam do skoro tako vozio jedan skuter i htjeli su da me iskljuce jer nije registrovan medjutim nisu imali osnova jer imam polisu. Pozivanje na uredbu (koju mi na kraju nisu ni htjeli dati na uvid) je prazna prica i ne moze biti jaca od zakona. U nekim slucajevima zakon je dozvolio da se pojedine oblasti urede uredbama ali za trajnu registraciju prilicno je jasan.
Sa vazecom polisom i registracijom na svoje ime mozes da vozis.
Registracija je trajna, ali se mora svake godine uplaćivati obavezno osiguranje. Ponovna registracija slijedi samo kada se promjeni mjesto boravka ili kada skuter promjeni vlasnika. Tu je zakon jasan.
No, problem postoji. Naime, od kada su uvedene nove tablice (koje se mogu mjenjati dizajnom jer to i zakon dozvoljava) uvedene su i nove saobraćajne dozvole. Tada je došla neka uredba (koja nikako ne može biti jaca od zakona) da se proveravaju svi skuteri jesu li redovno registrovani. Ako je skuter registrovan jedanput (bilo ove ili prije deset godina (ona velika tablica) on je LEGALAN, ali se mora imati POLISA. Ja sam do skoro tako vozio jedan skuter i htjeli su da me iskljuce jer nije registrovan medjutim nisu imali osnova jer imam polisu. Pozivanje na uredbu (koju mi na kraju nisu ni htjeli dati na uvid) je prazna prica i ne moze biti jaca od zakona. U nekim slucajevima zakon je dozvolio da se pojedine oblasti urede uredbama ali za trajnu registraciju prilicno je jasan.
Sa vazecom polisom i registracijom na svoje ime mozes da vozis.
brum brum brm brm brrrrrrrrrrrrrm.... i kez od uva do uva
