dumamo nesto ja i mracni - by sparco

[NikGold]

Da slažem se svako je sebi mjera i u opšte ne pričamo o likovima kao što si ti jer vjerujem duboko da znaš što oćeš i koliko možeš , pričamo o ovim drugim.
Pristajem da te odmijenim na ti grašak gad goj bude trebalo , ja sam ti kao labašev motor mogu da jedem sve a pomenuti grašak mi je jedno od milijih jela . živjeli

ps za dobar raštan bi na CT pješke pošao pa ako ko ima da ga ne jede ja ću ga džabe zamijenit

[djodja]

Draga ekipo, ipak mislim da je ovo tema o kojoj moze da se prica jako mnogo, i svi mogu da imaju odlicne argumente ali u isto vrijeme da nisu u pravu. Razni ljudi imaju razne porive. Neko voli da vozi u Decembar po vjetru i snijegu, neko nebi sjeo na motor u Decembar da mu ga poklonis. Neko voli da kupi jeftiniji motor i da prodje par stotina hiljada sa njim, neko voli da kupi skuplji da predje hiljadu, dvije i da mu je motor uredno garaziran i oglancan. Ovakvih primjera mogu da dam dosta i za svaki mogu da navedem vise razloga zasto je i pogresan, i ujedno a zasto je ispravan i na kraju ce se sve svesti na ono sto je na neki nacin Space rekao. Ljude ispunjavaju razlicite stvari i mislim da je malo nezahvalno polemisati o njima.

Ja iskreno, u dosta slucajeva cu radje ostati kuci nego se voziti na necemu sto mi nece predstavljati zadovoljstvo jer ja prvenstveno putujem da bi se vozio po razlicitim predjelima i da bi uzivao u voznji, a sekundarno (sto ne znaci da je mnogo manje bitno) da bi vidio razlicite predjele. Vise volim da vozim po malo naprednijim zemljama, dje je putna infrastruktura bolja i dje je lakse pronaci pristojan smjesta i pristojnu hranu i td. Sad ne mogu vam reci da je moj pristup pogresan ili ispravan, jer i ja isti cu mu naci dosta zamjerki i dosta prednosti, ali vam mogu reci da je to moj pristup i da na kraju dana je onaj koji se meni svidja.

Predpostavljam da je poenta sve price da treba da radimo ono sto nas ispunjava a ne ono sto drugi misle da je pravilno.

[Roki]

Ja volim da vozim motor ... koliko god mogu i đe god mogu.
Ako je još neko istog mišljenja neka javi

[DrMracni]

slazem se naravno da su ukusi razliciti, pogotovu ko ima vise kilometara pod g***com taj i zna koliko i sta moze. ali samo kazem da ne treba pretjerivati i da ono sto se ima treba korstiti...
jesmo li u cg navikli na samo nove motore, jesmo... zato su i cijene polovnih kakve jesu, jeftinije nego kod Rokija

[Roki]

... zato su i cijene polovnih kakve jesu, jeftinije nego kod Rokija

... Ka' da je to neki problem bit' jeftiniji od njega ... Cijene su mu skoro pa fabricke

Razradjeni ..... a ne ka kod tebe

[SlavkoPejovic]

i najbitnije da se sa zenom to dogovori oko slobodnog dana

Bio moped od 20.000 € ili od 2.000 € ništa bez ovog djela

Sve ima svoje užitke, ja sam sa 125 kubika obišao čitavu našu obalu, kretao meni do tada nepoznatim putevima. Kada sa sa tim motociklom pošao do Dubrovnika osjećao sam se kao što se sada osjećam tek kada naparvim turu od preko 700-800 km. Za godinu dana sa tih 125 kubika napravih 9.500 km i nisam se osjećao loše, čak naprotiv ... Sada sa većim motociklom su mi i očekivanja veća (to je ta začkoljica) ...

Ove godine sam vozio razne motocikle i recimo Aprilia Shiver je izazvala nalete adrenalina, Suzuki Bandit 1250 mi je pokazao šta je moć obrtnog momenta, ali najblesaviji osmjeh sam imao dok sam uz kotorske serpentine vozio Moto Guzzi V35 iz 1980-te godine, a to je valjda ono što se računa.

Mislim da se vise manje slazemo u razmisljanjima, hocu reci da sve u svoje vrijeme... I ja sam vozio 125cc i bio mi je 'najdrazi' isao do Dubrovnika pentrao se po nahiji... Medjutim ipak smo presli na jace motore Versys, pegaso... Svako vremeno nalazi ono sto mu najvise lezi, recimo vidim da bokibd prodaje versys jer kako napisa naso je motor kojim mu bolje lezi (a koliko sam cuo i vidio izvozio je versysa uzduz i poprijeko a ima samo rijeci hvale za njega), uglavnom vecina kad prodaju, prodaju jer nadju bolju alternativu (naravno i kada nacera nuzda)... Nekako mi je logicno da prema mogucnostima i zeljama nadjemo pravu mjeru... Tako se potpuno slazem sa tobom, sto vise "uzivamo" tako jasnije definisemo i nedostatke kod aktuelnih motora koje vozimo, pa valjda i tako definisemo alternative... E sada ima jedna posebna grupa ljudi,to cu definisati kroz skijanje kojim se bavim koliko god mogu, znaci najbolja oprema samo Bogner, Colmar sve puca od sjaja i boja, kristala... (citaj para), sve to naravno za pokazivanje ali to im nekako daje za prava da se "najbolje" razumiju u skijanje, prste imena staza, oznake opreme, najnoviji modeli cijene, pri tom je to vise skromno od rekreativnog skijanja za sto moze da posluzi i bazicna skija (najcesce obitavaju na Kopaonik, mada i u Kolasinu sve vise)... Itd.. Isto tako i kod moto ekipe, nekom motor sluzi za pokazivanje koliko ga je platio za opremu pogotovo...
E sad ima i ova treca grupa extrema, tip sto je prosao 1.000.000 Yamahom ili biciklom sve jedno, bas mi i to nesto nije jasno imal' koga doma da ga se uzelio ceka li ga ko... Tako da kao sto neko napisa extremi su posebni slucajevi koji se svako ne mogu uzimati za primjer nama 'obicnim' bajkerima (pri tom sto se mene tice svaka im cast al' ove moje 50.000-60.000 km i obozavam i nebih mijenjao ni jedan km za hiljadu tudjih...