Evo i snimaka sa testiranja
Aprilia RSV4
- wulfy
- NLB Moderator
- Posts: 4275
- Joined: 29 Jan 2009 14:03
- Vozim: Aprilia Pegaso 650 Strada
- Location: Budva - MNE
- Contact:
Re: Aprilia RSV4
brum brum brm brm brrrrrrrrrrrrrm.... i kez od uva do uva
- djodja
- Silovatelj krivina

- Posts: 799
- Joined: 25 Apr 2009 21:27
- Vozim: BMW R1200GS 13
- Location: Cetinje, MNE
Re: Aprilia RSV4
Dizajn je vrh, ali koliko je dobar toliko je zvuk los. Ne mogu da vjerujem da mogu da dopuste da motor ovako ruzno radi. Mozda je ovo samo moj ukus.
Stewie Griffin (to one of the prostitutes at Cleveland's house):
So, is there any tread left on the tires? Or at this point would it be like throwing a hot dog down a hallway?
So, is there any tread left on the tires? Or at this point would it be like throwing a hot dog down a hallway?
- Space Director
- NLB Moderator
- Posts: 2502
- Joined: 03 Feb 2009 13:18
- Vozim: TDM 900
- Location: Podgorica, Crna Gora
- Contact:
Re: Aprilia RSV4
djodja29 wrote:Dizajn je vrh, ali koliko je dobar toliko je zvuk los. Ne mogu da vjerujem da mogu da dopuste da motor ovako ruzno radi. Mozda je ovo samo moj ukus.
Druze, ne mozes da vjerujes kako to ogavno zvuci na punom gasu na ciljnoj ravnini na Grobniku. Svaki put mi se zgadilo kad sam to cuo. Piiih!
I kad stojim tesko me pratiti...
-
kopljas
- NLB Moderator
- Posts: 777
- Joined: 31 Jan 2009 22:10
- Vozim: Honda Africa Twin RD07
- Location: Podgorica
Re: Aprilia RSV4
Pa zato su na ovom snimku ubacili muziku, da se ne cuje zvuk
Zvuk je ocajan, kao da ima jedan cilindar 
- wulfy
- NLB Moderator
- Posts: 4275
- Joined: 29 Jan 2009 14:03
- Vozim: Aprilia Pegaso 650 Strada
- Location: Budva - MNE
- Contact:
Re: Aprilia RSV4
Do sada se pisalo o modelu RSV4 Factory, a sada je predstavljena verzija koja ima oznaku RSV4 R. Šta je drugačije osim oznake?
Umjesto Ohlins vješanja na R modelu dobija se Showa opruga i Sachs amortizer. Pojedini elementi od magnezijuma u V4 mašini zamjenjene su aluminijumom. Takođe, pozicija motora u ramu se ne može mjenjati, ugao prednje viljuške, ... Što se snage tiče ona ostaje 180 KS, ali zbog aluminijskih djelova (umjesto magnizijumskih) može značiti da se obrtaji neće tako brzo nabirati. Ostaju tri mape paljenja: Race, Sport i Road.
Sve ovo znači da je RSV4 R teži punih 5 kilograma od modela RSV4 Factory, ali to takođe znači i da je ova prinova u porodici RSV4 jeftinija za skoro 25%, ili, cjena će biti oko 15.000 €.




Umjesto Ohlins vješanja na R modelu dobija se Showa opruga i Sachs amortizer. Pojedini elementi od magnezijuma u V4 mašini zamjenjene su aluminijumom. Takođe, pozicija motora u ramu se ne može mjenjati, ugao prednje viljuške, ... Što se snage tiče ona ostaje 180 KS, ali zbog aluminijskih djelova (umjesto magnizijumskih) može značiti da se obrtaji neće tako brzo nabirati. Ostaju tri mape paljenja: Race, Sport i Road.
Sve ovo znači da je RSV4 R teži punih 5 kilograma od modela RSV4 Factory, ali to takođe znači i da je ova prinova u porodici RSV4 jeftinija za skoro 25%, ili, cjena će biti oko 15.000 €.




brum brum brm brm brrrrrrrrrrrrrm.... i kez od uva do uva
- Veljko
- Grijač guma

- Posts: 280
- Joined: 17 Feb 2009 20:46
- Vozim: Yamaha mt-03!!
Re: Aprilia RSV4
Kako bi ovdje uzivao suvozach

- jagerbd
- NLB Moderator
- Posts: 1108
- Joined: 18 Feb 2009 08:28
- Vozim: Speed triple 1050 - 2005
Vespa PX 200 - 1987
Re: Aprilia RSV4
Speed triple 1050 2005
Vespa PX 200 1987
Vespa PX 200 1987
- Space Director
- NLB Moderator
- Posts: 2502
- Joined: 03 Feb 2009 13:18
- Vozim: TDM 900
- Location: Podgorica, Crna Gora
- Contact:
Re: Aprilia RSV4
Odlicno izgleda:
http://motorcyclespecs.co.za/Gallery%20 ... 20%203.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Mada, mislim da su debelo precerali sa performansama: 180ks u V4 rasporedu... mogu li to smrtnici uopste voziti?
http://motorcyclespecs.co.za/Gallery%20 ... 20%203.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Mada, mislim da su debelo precerali sa performansama: 180ks u V4 rasporedu... mogu li to smrtnici uopste voziti?
I kad stojim tesko me pratiti...
- Du-Monster
- Silovatelj krivina

- Posts: 750
- Joined: 18 Feb 2009 19:12
- Vozim: Ducati monster S2R 1000
Streetfighter S - Location: Dubrovnik
Re: Aprilia RSV4
Ja sam se iznenadio vozeci 1098, koliko je pitom do nekih 7000 okr/min.. Jedino je potrebno naviknut se na strahovitu osjetljivost na gas, treba ga milimetarski dozirat da ne zavrsis u jarku pri 30 na sat u prvoj
..
Odje se ipak radi o "mekanijem" motoru, cetverocilindrasu, koji se isto do nekih okretaja moze vozit, a nakon toga nastupa pakao.... Ovo su sve moje pretpostavke jer Apriliju nisam vozio...
Odje se ipak radi o "mekanijem" motoru, cetverocilindrasu, koji se isto do nekih okretaja moze vozit, a nakon toga nastupa pakao.... Ovo su sve moje pretpostavke jer Apriliju nisam vozio...
http://www.ducati-croatia.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ncrfactory.com/eng/index.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;
*People who ride Duc's live in big houses. People who fix Duc's live in bigger houses. *
98% of all Ducati motorcycles ever sold are still on the road. The other 2% made it home.

http://www.ncrfactory.com/eng/index.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;
*People who ride Duc's live in big houses. People who fix Duc's live in bigger houses. *
98% of all Ducati motorcycles ever sold are still on the road. The other 2% made it home.
- Du-Monster
- Silovatelj krivina

- Posts: 750
- Joined: 18 Feb 2009 19:12
- Vozim: Ducati monster S2R 1000
Streetfighter S - Location: Dubrovnik
Re: Aprilia RSV4
Zanimljivo..
Ne mogu dokucit zbog cega londra ovoliko, kao da ima suhi kuplung, a nema ga... Jel netko zna odgovor??
Ne mogu dokucit zbog cega londra ovoliko, kao da ima suhi kuplung, a nema ga... Jel netko zna odgovor??
http://www.ducati-croatia.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ncrfactory.com/eng/index.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;
*People who ride Duc's live in big houses. People who fix Duc's live in bigger houses. *
98% of all Ducati motorcycles ever sold are still on the road. The other 2% made it home.

http://www.ncrfactory.com/eng/index.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;
*People who ride Duc's live in big houses. People who fix Duc's live in bigger houses. *
98% of all Ducati motorcycles ever sold are still on the road. The other 2% made it home.