sta ce li biti sa kilazom?
sad je tu vodena pumpa, hladnjak, tecnost...

Pre par nedleja sam bio na kafi y Delta BMW obde u BG, i rekoe mi da vodeno hladnjeni nece izaci 2012po nekim i=njihovim inforimacija, nego ce biti odlozen za pocetak 2013.

Posto kupio, po toliko prodajem,

Evo još nekih špijunskih fotki

Bice ovo interesantno, pogotovo sad kad im je Triumph zadao domaci!
Njemci su to, bit ce ovo savrseno!

Na papiru konkurencija je trenutno ovakva:

cestovni modeli:
------------ Honda VFR 1200 X Crosstourer - Ducati Multistrada 1200 ------ KTM 990 SMT -------------- Moto Guzzi Stelvio ------------ Triumph Tiger 1050
Motor: ---------------- V4------------------------------- V2----------------------------- V2----------------------------- V2--------------------------------- R3
Zapremina: --------- 1.237 ccm ------------------- 1.198 ccm -------------------- 999 ccm --------------------- 1.151 ccm ------------------------ 1.050 ccm
Snaga: --------- 129 KS pri 7.500 o/min ----- 150 KS pri 9.250 o/min ----- 115 KS pri 9.000 o/min ----- 102 KS pri 7.000 o/min ----- 114 KS pri 9.400 o/min
Momenat: ----- 126 Nm pri 6.500 o/min ---- 119 Nm pri 7.500 o/min ---- 100 Nm pri 7.000 o/min ---- 110 Nm pri 5.500 o/min ---- 100 Nm pri 6.250 o/min
Prenos: --------------- kardan ------------------------- lanac ------------------------- lanac -------------------------- kardan -------------------------- lanac
Visina sjedišta: ------- 85 cm ---------------------- 85 cm ------------------------- 86 cm ----------------------- 82 - 84 cm ----------------------- 84 cm
Težina: --------------- 275 kg ------------------------ 217 kg ------------------------ 211 kg ------------------------ 251 kg ------------------------- 228 kg
Rezervoar: ---------- 21 litar ---------------------- 20 litara ---------------------- 19 litara ----------------------- 32 litare ----------------------- 20 litara

,,makadmaski'' modeli
------------ Triumph Tiger 1200 Explorer --- KTM 990 Adventure -------- Moto Guzzi Stelvio NTX --- Yamaha XT 1200 Z Super Tenere
Motor: ----------------- R3------------------------------ V2 ---------------------------- V2 ----------------------------- R2
Zapremina: -------- 1.215 ccm --------------------- 999,8 ccm ------------------ 1.151 ccm ------------------- 1.199 ccm
Snaga: --------- 135 KS pri 9.300 o/min ---- 105 KS pri 8.250 o/min ---- 102 KS pri 7.000 o/min ---- 110 KS pri 7.250 o/min
Momenat: ----- 121 Nm pri 7.850 o/min --- 100 Nm pri 6.500 o/min --- 110 Nm pri 5.500 o/min --- 114 Nm pri 6.000 o/min
Prenos: --------------- kardan ------------------------ lanac ------------------------- kardan ----------------------- kardan
Visina sjedišta: ---- 83 - 86 cm --------------------- 86 cm ---------------------- 82 - 84 cm ------------------- 84 - 87cm
Težina: --------------- 245 kg ------------------------ 225 kg ------------------------ 251 kg ------------------------ 261 kg
Rezervoar: ---------- 20 litare -------------------- 19,5 litara ---------------------- 32 litra ----------------------- 23 litare

Izvor podatka je MOTORRAD katalog, a kod njih je težina označena za motocikl spreman za vožnju sa 2/3 goriva u rezervoaru.


Postojeći GS ima ovakve podatke naspram konkurencije:

---------------- BMW R 1200 GS
Motor: ---------------- B2
Zapremina: --------- 1.170 ccm
Snaga: --------- 110 KS pri 7.750 o/min
Momenat: ----- 120 Nm pri 6.000 o/min
Prenos: --------------- kardan
Visina sjedišta: ---- 85 - 87 cm
Težina: --------------- 229 kg
Rezervoar: ---------- 20 litara


------------ BMW R 1200 GS Adventure
Motor: ----------------- B2
Zapremina: -------- 1.170 ccm
Snaga: --------- 110 KS pri 7.750 o/min
Momenat: ----- 120 Nm pri 6.000 o/min
Prenos: --------------- kardan
Visina sjedišta: ---- 89 - 91 cm
Težina: --------------- 256 kg
Rezervoar: ---------- 33 litare


Ono što očekujem je više snage (mislim da će biti oko 130 do 140 KS) i veću težinu (dodati oko 20 kg na postojeću težinu).

Ops zaboravih još jednog predstavnika

-------------- Kawasaki Versys 1000
Motor: ---------------- R4
Zapremina: --------- 1.043 ccm
Snaga: --------- 118 KS pri 9.000 o/min
Momenat: ----- 102 Nm pri 7.700 o/min
Prenos: --------------- lanac
Visina sjedišta: ------ 84,5 cm
Težina: --------------- 239 kg
Rezervoar: ---------- 21 litar

Testira se i na stazi, jos uvjek nema puno informacija o ovom modelu, no najcesce se pominje da ce ime ovog modela da glasi R 1250 GS ...

Evo link za clanak iz zadnjeg moto pulsa. . .

http://motopuls.hr/component/content/ar ... esaju.html" onclick="window.open(this.href);return false;

wulfy wrote:

Najzad bez kofera , a svidjaju mi se ovi crash barovi pozadi za kardan