Pošto ksenon farovi štete očima, ukoliko je izvor svjetlosti direktno vidljiv, ksenon farovi koji se ugrađuju fabrički na automobilima imaju automatsko podešavanje nagiba, tj ugla osvjetljenja, što je zakonska obaveza proizvođača. Naša država nema zakonsku regulativu na tom polju, problem može nastati ako odete u zemlje EU, a mislim čak i u Hrvatskoj, izuzev ako se ne ugrađuje sa sijalicama i self-levelling suspension, koji podešava automatski nivo svjetlosnog snopa...u šta sumnjam...Galiot wrote: ...
Problem kod xenon svjetla koje se stavi u običan far može bit što sad ima previše svjetla jer je običan far pravljen za običnu sijalicu i da optimizira njenu svjetlost,a sad te svjetlosti ima na pretek! To je dobro za Vas,vi imate bolje i jače svjetlo ali isto tako to svjetlo sada više blješti i zaslepljuje vozače iz suprotnog smjera. A to znači da Vas vide
Nadam se da sam bio jasan i razjasnio neke nedoumice.
