ice wrote:Naime, ako oćeš da kažeš da policija, kao velika sila države, ima pravo da prolazi kroz crveno, da vozi bez uključenih farova, bez vezanih pojaseva, da prelazi ograničenja koja su propisana saobraćajnim znakovima, da voze bez kaciga, da tolerišu kolegama kad ih zaustave a obične građane terorišu... i još da ne nabrajam koliko stvari, a sve to bez uključene rotacije - mislim da nemaš pojma o čemu pričamo mi ovdje.
Pa policija sva ta prava ima - istinaibog - ne baš bez rotacije i ne baš bez kacige, no ogroman dio toga je ozakonjen za policiju, tako da ne znam zbog čega stalno patite i umišljate da ste isti kao i policija, pa kako ona vama broji grijehe, tako ćete i vi njoj? Toga nema nigdje.
ice wrote:Svataš li ti da mi naše saobraćajce iz zajebancije nazivamo žbunari, jer ne možeš vjerovat đe se oni sakriju nebi li te uvatili radarom i ispisali svakojake kazne za prekoračenje brzine u nenaseljenom mjestu đe je ograničenje na 60 a ti si vozio 75.
Da znaš kako radi policija po Europi, onda bi tek radio frku - tamo se najviše kazni ubere iz "Zona 30", gdje je maltene pješačka zona, a najviša brzina je upravo - 30 km/. Mnogi auti za njemačko tržište, npr., imaju ugrađen limitator na 30 km/h upravo za te dijelove prometnica (i sam sam vozio jedan Mercedes sa tim limitatorom), jer je njima ta represija postala toliki problem da i auto-industrija mora iznalaziti rješenja za policijske klopke.
Normalno je da će se disciplina tesati upravo na onim stvarima na kojima najlakše pogriješiš - pa tako se i djeca odgajaju, kud neće promet! U SVIM zemljama se nadzor brzine i kažnjavanje rade najviše u tim situacijama koje ti proglašavaš bezveznima i "nepravednima", besmislenima i nevjerojatnima. To je puno jeftinije, puno sigurnije (od naganjanja po autoputu) i za vozača puno šokantnije - a time i učinkovitije!
Kada se ti budeš naučio da natpis na znaku od "60" znači upravo to - 60, a ne 76, 68 ili 82, onda ćeš prestati tražiti smisao u postupcima policije i malo preispitati svoje postupke. Koliko ćeš novca izrigati dok to shvatiš - to je već neko drugo pitanje. Najbolje bi bilo da si pametan, pa učiš iz tuđih pogrešaka - tada te to neće koštati nimalo. No ako budeš stalno nešto filozofski shvaćao kao relativnost i "šala mala", imat ćeš problema. Tebi tih 10 km/h više ne znači ništa - no tom jebenom uređaju koji mjeri, kao i zakonskoj normi - znači!
ice wrote:Za presretače imam mišljenje da treba da odgovaraju ako se nekom nešto desi u toku jurnjave jer, po meni, nije im posao da te jure nego da te snime i jave sledećoj patroli koje vozilo da zaustave.
To je tvoje mišljenje - međutim, njihova uloga je da te jure i ulove - jer za snimanje je puno jednostavnije i jeftinije postaviti fiksne kamere pored ceste (kao u Velikoj Britaniji, koja ima maltene apsolutno SVE ceste pokrivene kamerama u razmacima od 100-500 metara). BTW,
nije tvoje pravo da bježiš, već je tvoja obveza da staneš - i iz toga proizlazi i tko će biti kriv za eventualne loše stvari (jer je njihov postupka zakonit i od zakona ovlašten, a tvoj nije).
Presretači uglavnom rade na brzim cestama i autoputevima - a tamo nema patrola koje zaustavljaju (jer da ima patrola koja zaustavlja na autoputu - ti bi tek onda digao galamu!). Policijska patrola sa Travimom u autu NIJE presretač (nisu svi auti koji love prekršitelje sa instaliranom tehnikom u autu - presretači).
ice wrote:Policija TREBA da bude najbolji prijatelj svakom normalnom građaninu, i tako su nas učili u školi, a ne najveće zlo svakom i da se strahuje od nje
Da se ti ne bojiš policije - reci mi kako bi se ponašao? I gdje bi ti bio kraj?
Roki wrote:Ovaj logo ima na svakom policijskom autu u Njemackoj i policajci se upravo tako i ponasaju dok se kod nas ponasaju kao da im je znacka od djeda ostala
Pusti te idealizirane priče - jer iste NISU točne. Tamo ćeš u susretu sa policijom uvijek lošije i skuplje proći negoli u Hrvatskoj ili Crnoj Gori - pa te pjesmice pusti za neku drugu priliku.
I na autima američke policije piše "To protect and to serve", pa te i prije imena i prezimena izvadi iz auta (noseči shutgun preko lijeve ruke), nasloni raširenih nogu na autu i pretrese, ako treba i namlati, a te onda pita tko si. Njemačka policija je malo uljudnija, nisu takvi kauboji, ali kada te zaustavi - znaš da ne slijedi titranje jaca i milozvučni razgovor.
Da te netko ovdje tako zaustavi i izjebe još dok se nisi ni predstavio - rekao bi da živimo u policijskoj državi, a ne na "bajnom i uzoritom zapadu"...no nekako je uvijek tuđe govno bilo draže od domaćeg kolača, zar ne?