Re: Sigurna voznja
Posted: 16 Jun 2015 15:58
cuti Ivo p.cko
sto ne reces kao coek bilo je mesta , ali nama bilo zao da neko zna da vozi kao mi
sto ne reces kao coek bilo je mesta , ali nama bilo zao da neko zna da vozi kao mi
to je idealno,ako imas vjestine da je dovedes tik pred blokiranje,zato se i ugradjuju abs kocnice..Incognito wrote:Odmah da se ogradim da sam ja novajlija, ali nekoliko puta sam imao da kažem to naglo usporavanje, i radio sam to instinktivno tako, kvačilo, od naglog pritiska na zadnju mi se zaključa točak, i onda progresivno na prednju kočnicu... Ali sam mislio da nije dobro što se zaključava zadnji točak, jer kao bolje se koči ako se ne zaključava skroz...?
A da niste mozda pitali o kojoj se sumi radi? Ja vjerujem da bi se vrlo lako nas 20-30 skupilo i dogovorilo.DrMracni wrote: Mi uvijek u svojoj reziji mozemo skupiti novac i pozvati kolege instruktore za dva dana obuke.
Da, hvala na pojašnjenju... Je li isti princip i po mokrom asfaltu?VeDzA wrote:to je idealno,ako imas vjestine da je dovedes tik pred blokiranje,zato se i ugradjuju abs kocnice..Incognito wrote:Odmah da se ogradim da sam ja novajlija, ali nekoliko puta sam imao da kažem to naglo usporavanje, i radio sam to instinktivno tako, kvačilo, od naglog pritiska na zadnju mi se zaključa točak, i onda progresivno na prednju kočnicu... Ali sam mislio da nije dobro što se zaključava zadnji točak, jer kao bolje se koči ako se ne zaključava skroz...?
ali odje se radi o malim brzinama,30-50 kmh,dje to i nije toliko bitno.sustina je u prednjoj kocnici,ona zaustavlja motor.zadnja samo spusta motor,rasterecuje prednji tocak da ne prokliza i koci se kao sto rece,progresivno,da bi pred sami kraj bila pretisnuta do kraja...
jeste. pod uslovom da nije prva kiša. jer razlika između suvog asfalta i onog mokrog koji je kiša oprala je mala, tj. nije uopšte toliko velika koliko mislimo da jeste (čast izuzecimaIncognito wrote:Da, hvala na pojašnjenju... Je li isti princip i po mokrom asfaltu?VeDzA wrote:to je idealno,ako imas vjestine da je dovedes tik pred blokiranje,zato se i ugradjuju abs kocnice..Incognito wrote:Odmah da se ogradim da sam ja novajlija, ali nekoliko puta sam imao da kažem to naglo usporavanje, i radio sam to instinktivno tako, kvačilo, od naglog pritiska na zadnju mi se zaključa točak, i onda progresivno na prednju kočnicu... Ali sam mislio da nije dobro što se zaključava zadnji točak, jer kao bolje se koči ako se ne zaključava skroz...?
ali odje se radi o malim brzinama,30-50 kmh,dje to i nije toliko bitno.sustina je u prednjoj kocnici,ona zaustavlja motor.zadnja samo spusta motor,rasterecuje prednji tocak da ne prokliza i koci se kao sto rece,progresivno,da bi pred sami kraj bila pretisnuta do kraja...
Totalno se NE slazembokibd wrote:Ako neko ima kontakt na instruktore, mogo bi se raspitat da ne gatamo koliko para. Pa da vidimo mozemo li sto organizovat. A u krajnjem slucaju i tih 100 eura bolje potrosit na ovo sto ce ti mozda nekad glavu spasit nego u kafanu nedje.