Mikan wrote:7) instruktor vožnje, vozač tramvaja... U kom gradu Crne Gore saobracaju tramvaji???

Niukom. U slucaju da glavni grad sjutra donese odluku da uvede tramvajski prevoz putnika, nece morati zakon ici na skupstinu zbog jedne jedine rijeci.

cavlovic wrote:

Mikan wrote:7) instruktor vožnje, vozač tramvaja... U kom gradu Crne Gore saobracaju tramvaji???

Niukom. U slucaju da glavni grad sjutra donese odluku da uvede tramvajski prevoz putnika, nece morati zakon ici na skupstinu zbog jedne jedine rijeci.

Ako je tako bravo za cinovnike koji su pisali zakon a razmišljali dugo dugo unaprijed,što nije slučaj u našoj zemlji.Meni ipak više lici na neki copy_paste zakona iz okruženja.

Prijedlog dopune Zakona o bezbjednosti u saobraćaju nije usvojen...trebalo bi se opjaniti i provozati malo gradom

Koliko rasprave o promilima, a zapravo ta izmjena je i najmanje bitna u novom zakonu. Evo nekih novina koje su po meni interesatne:

Umjesto dosadašnjih kategorija imamo sledeće:
AM - moped, laki tricikl ili laki četvorocikl te motokultivator. Ova kategorija se može dobiti sa navršenih 16 godina života.
A1 - motocikl čija radna zapremina nije veća od 125 ccm i čija snaga ne prelazi 11 KW, te odnos snage i mase vozila nije veći od 0,1 KW/kg (npr. ako imate skuter čija je snaga 10 KW a masa 95 kg sa ovom kategorijom se na može upravljati). Ova kategorija omogućava i upravljanje teškim triciklima čija snaga ne preleai 15 KW.
A2 - motocikl čija snaga motora nije veća od 35 KW i čiji odnos snage i mase nije veći od 0,2 KW/kg. Sa ovom kategorijom može se upravljati i vozilima koje pripadaju kategoriji: A1. Ova kategorija se može dobiti sa navršenih 18 godina života.
A - motocikli i teški tricikli čija snaga prelazi 15 KW. Sa ovom kategorijom može se upravljati i vozilima koje pripadaju kategoriji: A2, A1, AM. Ova kategorija se može dobiti sa navršenih 20 godine života uz uslov da se ima najmanje dvije godine iskustva u upravljanju A2 kategorijom, ukoliko se ima preko 24 godine iskustvo nije potrebno.
B1 - teški četvorocikl. Sa ovom kategorijom može se upravljati i vozilima koje pripadaju kategoriji: laki i teški tricikl i četvorocikl čija snaga ne prelezi 15 KW. Ova kategorija se može dobiti sa navršenih 18 godina života.
B - slično kao i do sada s' tim da je maksimalna težina prikolice koju može da vuče je 750 kg. Sa ovom kategorijom može se upravljati i vozilima koje pripadaju kategoriji: laki i teški tricikl maksimalne snage do 15 KW ako je navršio preko 21 godinu života, B1. Ova kategorija se može dobiti sa navršenih 18 godina života.
B+E - mogu da se vuku i prikolice teže od 750 kg ali do maksimalne težine od 3.500 kg. Ova kategorija se može dobiti sa navršenih 18 godina života.
C1 - motorno vozilo čija najveća dozvoljena masa veća od 3.500 ka a manja od 7.500 kg. Ostaje za maksimalno osam mjesta za sjedenje. Ova kategorija se može dobiti sa navršenih 18 godina života.
C1+E - Sa prikolicom s' tim da ukupna težina ne smije da pređe 12.000 kg. Ovdje spadaju i vozila B kategorije koja vuku teške prikolice (preko 3.500 kg). Sa ovom kategorijom može se upravljati i vozilima koje pripadaju kategoriji: B+E. Ova kategorija se može dobiti sa navršenih 18 godina života.
C - isto kao i prije. Sa ovom kategorijom može se upravljati i vozilima koje pripadaju kategoriji: C1. Ova kategorija se može dobiti sa navršenom 21 godinom života.
C+E - ako je prikolica koja se vuće teža od 750 kg. Sa ovom kategorijom može se upravljati i vozilima koje pripadaju kategoriji: B+E, D+E ako ima kategoriju D, C1+E. Ova kategorija se može dobiti sa navršenom 21 godinom života.
D1 - maksimalno 8 metara dužine i do 16 sjedišta. Ova kategorija se može dobiti sa navršenom 21 godinom života.
D1+E - prikolica do težine od 750 kg. Sa ovom kategorijom može se upravljati i vozilima koje pripadaju kategoriji: B+E. Ova kategorija se može dobiti sa navršenom 21 godinom života.
D - ostaje isto kao i u starom zakonu. Sa ovom kategorijom može se upravljati i vozilima koje pripadaju kategoriji: D1. Ova kategorija se može dobiti sa navršenih 24 godine života.
D+E - autobus sa prikolicom. Sa ovom kategorijom može se upravljati i vozilima koje pripadaju kategoriji: B+E, D1+E. Ova kategorija se može dobiti sa navršenih 24 godine života.
T - trаktor sа ili bez priključnih vozilа i rаdne mаšine. Ova kategorija se može dobiti sa navršenih 16 godina života.

Motokultivаtorom može uprаvljаti vozаč koji imа vozаčku dozvolu zа uprаvljаnje vozilom bilo koje kаtegorije.


Zbog ovih novih kategorija evo da postavim i kako su definisana pojedina vozila:
moped je motorno vozilo sа dvа točkа čijа nаjvećа konstruktivnа brzinа, bez obzirа nа nаčin prenosа, ne prelаzi 45 km/h, pri čemu rаdnа zаpreminа motorа, kаd vozilo imа motor sа unutrаšnjim sаgorijevаnjem ne prelаzi 50 cm3, ili sа motorom čijа nаjvećа trаjnа nominаlnа snаgа ne prelаzi 4 kW kаd vozilo imа električni pogon;
lаki tricikl je motorno vozilo sа tri točkа čijа nаjvećа konstruktivnа brzinа, bez obzirа nа nаčin prenosа, ne prelаzi 45 km/h, pri čemu rаdnа zаpreminа motorа, kаdа vozilo imа motor sа unutrаšnjim sаgorijevаnjem sа pogonom nа benzin, ne prelаzi 50 cm3, ili čijа nаjvećа efektivnа snаgа motorа ne prelаzi 4 kW kаd vozilo imа motor sа unutrаšnjim sаgorijevаnjem sа drugom vrstom pogonskog gorivа ili čijа nаjvećа trаjnа nominаlnа snаgа motorа ne prelаzi 4 kW kаd vozilo imа električni pogon;
motocikl je motorno vozilo sа dvа točkа ili sа tri točkа аsimetrično rаspoređenа u odnosu nа srednju podužnu rаvаn vozilа (motocikl sа bočnim sjedištem), čijа nаjvećа konstruktivnа brzinа, bez obzirа nа nаčin prenosа, prelаzi 45 km/h, ili sа motorom čijа rаdnа zаpreminа motorа kаd vozilo imа motor sа unutrаšnjim sаgorijevаnjem prelаzi 50 cm3, ili sа motorom čijа nаjvećа trаjnа nominаlnа snаgа prelаzi 4 kW kаd vozilo imа električni pogon;
teški tricikl je motorno vozilo sа tri točkа, simetrično rаspoređena u odnosu nа srednju podužnu rаvаn vozilа, čijа nаjvećа konstruktivnа brzinа, bez obzirа nа nаčin prenosа, prelаzi 45 km/h, ili sа motorom čijа rаdnа zаpreminа motorа kаdа vozilo imа motor sа unutrаšnjim sаgorijevаnjem sа pogonom nа benzin prelаzi 50 cm3, ili čijа nаjvećа efektivnа snаgа motorа prelаzi 4 kW kаdа vozilo imа motor sа unutrаšnjim sаgorijevаnjem sа drugom vrstom pogonskog gorivа ili čijа nаjvećа trаjnа nominаlnа snаgа motorа prelаzi 4 kW kаdа vozilo imа električni pogon;
lаki četvorocikl je motorno vozilo sа četiri točkа, čijа mаsа ne prelаzi 350 kg, što ne uključuje mаsu bаterijа vozilа sа električnim pogonom, čijа nаjvećа konstruktivnа brzinа, bez obzirа nа nаčin prenosа, ne prelаzi 45 km/h, pri čemu rаdnа zаpreminа motorа, kаd vozilo imа motor sа unutrаšnjim sаgorijevаnjem sа pogonom nа benzin, ne prelаzi 50 cm3, ili čijа nаjvećа efektivnа snаgа motorа ne prelаzi 4 kW kаd vozilo imа motor sа unutrаšnjim sаgorijevаnjem sа drugom vrstom pogonskog gorivа ili čijа nаjvećа trаjnа nominаlnа snаgа motorа ne prelаzi 4 kW kаd vozilo imа električni pogon;
teški četvorocikl je motorno vozilo sа četiri točkа, osim lаkog četvorociklа, čijа mаsа ne prelаzi 400 kg ako je vozilo namijenjeno za prevoz putnika, odnosno 550 kg ako je vozilo namijenjeno za prevoz teretа, što ne uključuje mаsu bаterijа vozilа sа električnim pogonom, čijа nаjvećа efektivnа snаgа, odnosno nаjvećа trаjnа nominаlnа snаgа motorа ne prelаzi 15 kW;


Ono što je još veća novina je da po novom zakonu kacige moraju biti homologovane, odnosno izričito je zabranjeno da se stavljaju razne ,,tute'', biciklističke kacige i sl. Da, kaciga takođe mora zakopčana. Kacige su propisane i za bicikliste. Kazna od 60 do 150 €.


Ono što će od sada biti kažnjivo tokom vožnje motocikla ili bicikla je: ispuštanje upravljača iz ruku, sklanjanje noga sa pedala, pridržavanje za drugo vozolo u pokretu, u oba uva ima slušalice ili vozi na jednom točku. Ako sam dobro shvatio kazne su od 60 do 150 € za ovo navedeno.


Ako se motociklisti kreću u grupi treba da voze jedan iza drugog, dok je uporeda vožnja zabranjena.


Biciklisti ako voze van naselja moraju imati reflektujući prsluk.


Ponovo je dozvoljeno preticanje motociklom na punoj liniji ali da se ista na prelazi i ako se niko ne ugrožava.


starodobno vozilo (oldtajmer) je motorno vozilo proizvedeno do 31. decembra 1970. godine, koje je radi očuvanja istorijskog naslijeđa i tehničke kulture sačuvano ili ponovo sastavljeno u izvornom obliku i koje se ne koristi u svakodnevnom saobraćaju

wulfy wrote:

Ponovo je dozvoljeno preticanje motociklom na punoj liniji ali da se iste na prelazi i ako se niko ne ugrožava.

Kad ovo stupa na snagu???

Novina koja se nas tiče je definitivno ova sa kacigama koje moraju biti homologovane i zakopčane, i za bicikliste koji moraju imat i kacige i prsluke ako voze van naselja

Ovo za preticanje u svojoj traci je super, e sad pitanje pored ovih silnih kategorija kako 'e se nama racunati koji imamo vec recimo a,bi c. Da li cu morato polagati za b+e , c+e

bokibd wrote:

wulfy wrote:Ponovo je dozvoljeno preticanje motociklom na punoj liniji ali da se iste na prelazi i ako se niko ne ugrožava.

Kad ovo stupa na snagu???

Novi zakon će se početi primjenjivati šest mjeseci (da se svi subjekti mogu prilagoditi novim pravilima) od objavljivanja u ,,službenom listu''. Kako je zakon usvojen, mislim, 18 juna, primjena svih ovih kategorija neće početi prije januara 2013 god.

NikGold wrote:Ovo za preticanje u svojoj traci je super, e sad pitanje pored ovih silnih kategorija kako 'e se nama racunati koji imamo vec recimo a,bi c. Da li cu morato polagati za b+e , c+e

Tu je ,,ispoštovana'' Evropska Unija i njihova tzv. ,,Direktiva 2006/126/EC od 20. decembra 2006. godine o vozačkim dozvolama''. No, tebe (i vjerovatno mnoge) zanima član 333 koji kaže:

Licimа kojа su do dаnа početka primjene ovog zаkonа steklа prаvo na upravljanje motornim vozilima, odnosno skupovimа vozilа određene kаtegorije, trаktorimа, rаdnim mаšinаmа, motokultivаtorimа, biciklimа sа motorom i trаmvаjimа, u skladu sa Zakonom o bezbjednosti saobraćaja na putevima («Službeni list RCG», br. 72/05 i 27/06), nа njihov zаhtjev izdаće se vozаčkа dozvolа zа uprаvljаnje motornim vozilom, odnosno skupom vozilа sljedećih kаtegorijа:
1) A kаtegorije - vozаčkа dozvolа zа uprаvljаnje motornim vozilimа kаtegorijа A, A1, A2, T i AM;
2) B kаtegorije - vozаčkа dozvolа zа uprаvljаnje motornim vozilimа kаtegorijа B, B1, B+E, T i AM;
3) C kаtegorije - vozаčkа dozvolа zа uprаvljаnje motornim vozilimа kаtegorijа C, C1, B, B1, B+E, T i AM;
4) D kаtegorije - vozаčkа dozvolа zа uprаvljаnje motornim vozilimа kаtegorijа D, D1, C, C1, B, B1, B+E, T i AM;
5) potvrdа o poznаvаnju sаobrаćаjnih propisа T i AM;
6) C, D i E kаtegorije - vozаčkа dozvolа zа uprаvljаnje motornim vozilimа kаtegorijа B+E, C+E, C1+E, D+E i D1+E;
7) C i E kаtegorije - vozаčkа dozvolа zа uprаvljаnje motornim vozilimа kаtegorijа B+E, C+E i C1+E;
8) B i E kаtegorije - vozаčkа dozvolа zа uprаvljаnje motornim vozilimа kаtegorijа B+E.


Dakle, za B+E nećeš morati polagati, dok za C+E se mora

Ovo će reć da nas od sledeće godine čeka i trošak izrade novih vozačkih dozvola.

a nema te no si dir pravne sluzbe nlb-a

wulfy wrote:Koliko rasprave o promilima, a zapravo ta izmjena je i najmanje bitna u novom zakonu. Evo nekih novina koje su po meni interesatne:

Umjesto dosadašnjih kategorija imamo sledeće:
AM - moped, laki tricikl ili laki četvorocikl te motokultivator. Ova kategorija se može dobiti sa navršenih 16 godina života.
A1 - motocikl čija radna zapremina nije veća od 125 ccm i čija snaga ne prelazi 11 KW, te odnos snage i mase vozila nije veći od 0,1 KW/kg (npr. ako imate skuter čija je snaga 10 KW a masa 95 kg sa ovom kategorijom se na može upravljati). Ova kategorija omogućava i upravljanje teškim triciklima čija snaga ne preleai 15 KW.
A2 - motocikl čija snaga motora nije veća od 35 KW i čiji odnos snage i mase nije veći od 0,2 KW/kg. Sa ovom kategorijom može se upravljati i vozilima koje pripadaju kategoriji: A1. Ova kategorija se može dobiti sa navršenih 18 godina života.
A - motocikli i teški tricikli čija snaga prelazi 15 KW. Sa ovom kategorijom može se upravljati i vozilima koje pripadaju kategoriji: A2, A1, AM. Ova kategorija se može dobiti sa navršenih 20 godine života uz uslov da se ima najmanje dvije godine iskustva u upravljanju A2 kategorijom, ukoliko se ima preko 24 godine iskustvo nije potrebno.
B1 - teški četvorocikl. Sa ovom kategorijom može se upravljati i vozilima koje pripadaju kategoriji: laki i teški tricikl i četvorocikl čija snaga ne prelezi 15 KW. Ova kategorija se može dobiti sa navršenih 18 godina života.
B - slično kao i do sada s' tim da je maksimalna težina prikolice koju može da vuče je 750 kg. Sa ovom kategorijom može se upravljati i vozilima koje pripadaju kategoriji: laki i teški tricikl maksimalne snage do 15 KW ako je navršio preko 21 godinu života, B1. Ova kategorija se može dobiti sa navršenih 18 godina života.
B+E - mogu da se vuku i prikolice teže od 750 kg ali do maksimalne težine od 3.500 kg. Ova kategorija se može dobiti sa navršenih 18 godina života.
C1 - motorno vozilo čija najveća dozvoljena masa veća od 3.500 ka a manja od 7.500 kg. Ostaje za maksimalno osam mjesta za sjedenje. Ova kategorija se može dobiti sa navršenih 18 godina života.
C1+E - Sa prikolicom s' tim da ukupna težina ne smije da pređe 12.000 kg. Ovdje spadaju i vozila B kategorije koja vuku teške prikolice (preko 3.500 kg). Sa ovom kategorijom može se upravljati i vozilima koje pripadaju kategoriji: B+E. Ova kategorija se može dobiti sa navršenih 18 godina života.
C - isto kao i prije. Sa ovom kategorijom može se upravljati i vozilima koje pripadaju kategoriji: C1. Ova kategorija se može dobiti sa navršenom 21 godinom života.
C+E - ako je prikolica koja se vuće teža od 750 kg. Sa ovom kategorijom može se upravljati i vozilima koje pripadaju kategoriji: B+E, D+E ako ima kategoriju D, C1+E. Ova kategorija se može dobiti sa navršenom 21 godinom života.
D1 - maksimalno 8 metara dužine i do 16 sjedišta. Ova kategorija se može dobiti sa navršenom 21 godinom života.
D1+E - prikolica do težine od 750 kg. Sa ovom kategorijom može se upravljati i vozilima koje pripadaju kategoriji: B+E. Ova kategorija se može dobiti sa navršenom 21 godinom života.
D - ostaje isto kao i u starom zakonu. Sa ovom kategorijom može se upravljati i vozilima koje pripadaju kategoriji: D1. Ova kategorija se može dobiti sa navršenih 24 godine života.
D+E - autobus sa prikolicom. Sa ovom kategorijom može se upravljati i vozilima koje pripadaju kategoriji: B+E, D1+E. Ova kategorija se može dobiti sa navršenih 24 godine života.
T - trаktor sа ili bez priključnih vozilа i rаdne mаšine. Ova kategorija se može dobiti sa navršenih 16 godina života.

Motokultivаtorom može uprаvljаti vozаč koji imа vozаčku dozvolu zа uprаvljаnje vozilom bilo koje kаtegorije.


Zbog ovih novih kategorija evo da postavim i kako su definisana pojedina vozila:
moped je motorno vozilo sа dvа točkа čijа nаjvećа konstruktivnа brzinа, bez obzirа nа nаčin prenosа, ne prelаzi 45 km/h, pri čemu rаdnа zаpreminа motorа, kаd vozilo imа motor sа unutrаšnjim sаgorijevаnjem ne prelаzi 50 cm3, ili sа motorom čijа nаjvećа trаjnа nominаlnа snаgа ne prelаzi 4 kW kаd vozilo imа električni pogon;
lаki tricikl je motorno vozilo sа tri točkа čijа nаjvećа konstruktivnа brzinа, bez obzirа nа nаčin prenosа, ne prelаzi 45 km/h, pri čemu rаdnа zаpreminа motorа, kаdа vozilo imа motor sа unutrаšnjim sаgorijevаnjem sа pogonom nа benzin, ne prelаzi 50 cm3, ili čijа nаjvećа efektivnа snаgа motorа ne prelаzi 4 kW kаd vozilo imа motor sа unutrаšnjim sаgorijevаnjem sа drugom vrstom pogonskog gorivа ili čijа nаjvećа trаjnа nominаlnа snаgа motorа ne prelаzi 4 kW kаd vozilo imа električni pogon;
motocikl je motorno vozilo sа dvа točkа ili sа tri točkа аsimetrično rаspoređenа u odnosu nа srednju podužnu rаvаn vozilа (motocikl sа bočnim sjedištem), čijа nаjvećа konstruktivnа brzinа, bez obzirа nа nаčin prenosа, prelаzi 45 km/h, ili sа motorom čijа rаdnа zаpreminа motorа kаd vozilo imа motor sа unutrаšnjim sаgorijevаnjem prelаzi 50 cm3, ili sа motorom čijа nаjvećа trаjnа nominаlnа snаgа prelаzi 4 kW kаd vozilo imа električni pogon;
teški tricikl je motorno vozilo sа tri točkа, simetrično rаspoređena u odnosu nа srednju podužnu rаvаn vozilа, čijа nаjvećа konstruktivnа brzinа, bez obzirа nа nаčin prenosа, prelаzi 45 km/h, ili sа motorom čijа rаdnа zаpreminа motorа kаdа vozilo imа motor sа unutrаšnjim sаgorijevаnjem sа pogonom nа benzin prelаzi 50 cm3, ili čijа nаjvećа efektivnа snаgа motorа prelаzi 4 kW kаdа vozilo imа motor sа unutrаšnjim sаgorijevаnjem sа drugom vrstom pogonskog gorivа ili čijа nаjvećа trаjnа nominаlnа snаgа motorа prelаzi 4 kW kаdа vozilo imа električni pogon;
lаki četvorocikl je motorno vozilo sа četiri točkа, čijа mаsа ne prelаzi 350 kg, što ne uključuje mаsu bаterijа vozilа sа električnim pogonom, čijа nаjvećа konstruktivnа brzinа, bez obzirа nа nаčin prenosа, ne prelаzi 45 km/h, pri čemu rаdnа zаpreminа motorа, kаd vozilo imа motor sа unutrаšnjim sаgorijevаnjem sа pogonom nа benzin, ne prelаzi 50 cm3, ili čijа nаjvećа efektivnа snаgа motorа ne prelаzi 4 kW kаd vozilo imа motor sа unutrаšnjim sаgorijevаnjem sа drugom vrstom pogonskog gorivа ili čijа nаjvećа trаjnа nominаlnа snаgа motorа ne prelаzi 4 kW kаd vozilo imа električni pogon;
teški četvorocikl je motorno vozilo sа četiri točkа, osim lаkog četvorociklа, čijа mаsа ne prelаzi 400 kg ako je vozilo namijenjeno za prevoz putnika, odnosno 550 kg ako je vozilo namijenjeno za prevoz teretа, što ne uključuje mаsu bаterijа vozilа sа električnim pogonom, čijа nаjvećа efektivnа snаgа, odnosno nаjvećа trаjnа nominаlnа snаgа motorа ne prelаzi 15 kW;


Ono što je još veća novina je da po novom zakonu kacige moraju biti homologovane, odnosno izričito je zabranjeno da se stavljaju razne ,,tute'', biciklističke kacige i sl. Da, kaciga takođe mora zakopčana. Kacige su propisane i za bicikliste. Kazna od 60 do 150 €.


Ono što će od sada biti kažnjivo tokom vožnje motocikla ili bicikla je: ispuštanje upravljača iz ruku, sklanjanje noga sa pedala, pridržavanje za drugo vozolo u pokretu, u oba uva ima slušalice ili vozi na jednom točku. Ako sam dobro shvatio kazne su od 60 do 150 € za ovo navedeno.


Ako se motociklisti kreću u grupi treba da voze jedan iza drugog, dok je uporeda vožnja zabranjena.


Biciklisti ako voze van naselja moraju imati reflektujući prsluk.


Ponovo je dozvoljeno preticanje motociklom na punoj liniji ali da se ista na prelazi i ako se niko ne ugrožava.


starodobno vozilo (oldtajmer) je motorno vozilo proizvedeno do 31. decembra 1970. godine, koje je radi očuvanja istorijskog naslijeđa i tehničke kulture sačuvano ili ponovo sastavljeno u izvornom obliku i koje se ne koristi u svakodnevnom saobraćaju

Naši mediji naravno izvještavaju samo o promilima Evo kako je popraćena vijest da je usvojen novi zakon o bezbjednosti saobraćaja:

Vijesti http://www.vijesti.me/vijesti/umjesto-0 ... anak-78883" onclick="window.open(this.href);return false;

Dan http://www.dan.co.me/?nivo=3&rubrika=Po ... %20promila" onclick="window.open(this.href);return false;

Pobjeda http://www.pobjeda.me/2012/06/19/usvoje ... la-u-krvi/" onclick="window.open(this.href);return false;

CDM http://www.cafemontenegro.com/index.php ... ews=256286" onclick="window.open(this.href);return false;

pcnen http://www.pcnen.com/portal/2012/06/19/ ... la-u-krvi/" onclick="window.open(this.href);return false;