Aj mi nabroj koliko je ljudi sa Skarabeom obislo svjet a koliko sa KLE? Kojih ima vise? Pitaj Kopljasa koji se vratio sa jednog takvog puta sta bi izabrao da opet mora da ide na takav isti put? Izuzetaka ima svugdje, ljetos je u Kotor dolazio lik iz Singapura je pjeske dosao do Crne Gore i ide oko svjeta. Ali to ne znaci da je to udobnije nego autom ili motorom.

kopljas wrote:Na ovom forumu je svako slobodan da iznese svoje misljenje, i ne mora odmah da bude izlozen kritikama. Takodje, ovde smo svi jednaki, bez obzira koliko kilometara iza sebe imamo. Oni koji losije znaju o temi uce od onih koji vise znaju ali to je normalno. Medjutim, zaista mi smetaju reci poput "bedastoca', izraza " koliko neistina"i slicno. Ukoliko smatras da znas bolje od drugih, reci to u normalnom postu, iskoristi priliku da preneses znanje koje imas ali ne potcenjuj ljude. Sto se mene tice, ja se slazem sa vecim delom koji je Slowhand napisao, medjutim svako ima neke svoje zelje i ideje i o tome ne treba suditi.

Kad vec koristis priliku da pokazes da imas iskustva, onda tu priliku pametno iskoristi i nauci ljude necemu. Ovim tonom se to ne radi, pogotovo ne ovde.

OK, ispričavam se ako sam nekoga uvrijedio, ali tako sam reagirao na vrlo netočne i isključive navode koje je Slowhand dao.

Možemo se prepucavati činjenicama - onda prepucavanja i nema, jer su to više-manje nepromijenjive stvari. Mišljenje svatko daje, pa tako i ja, ne znam zašto bi to nekoga smetalo. Slažemo se ili ne - svejedno! No ako idemo na činjenice, onda se tu nema tko što vrijeđati ako se njegovo mišljenje ne uklapa u iste. A moj post je bio usmjeren na činjenice, tražio sam argumente i dokaze za takvo mišljenje, jer ne mislim da je na temelju mišljenja ili pogotovo predrasuda dobro kupovati motocikl. To je medvjeđa usluga dečku koji je tražio savjet.

Jer niti je svaki skuter, a još manje motocikl - za svakoga! Svi smo mi poprilično različiti... zato ne zamjeram nekome ako se voli grbiti na nekakvom R-u i visiti na rukama cijelo vrijeme - meni je to muka koju ne cijenim nimalo. Svatko do nas ima nekakve svoje prirodne predispozicije ka određenim vrstama motocikala - niti Rossi vjerojatno (onako visok i sportivo mršav) baš ne bi izgledao vrhunski na nekom chopperu, niti bi nekakav tip od 150 kila izgledao izvrsno na nekom R-u (da opet ne izvučeš neki pogrešan zaključak, ovo su samo primjeri...).

Možda je čovjeku skuter upravo puno bolje rješenje za njega od nekakvog "super duper" motocikla, bez obzira što čaršija rekla??

kopljas wrote:Zastareo model? Sta je to zapravo? Evo recimo ja vozim Africa Twin 1994, jedan vrlo zastareo model koji me je pre 4 dana vratio sa puta oko sveta. I sad zato sto je zastareo on je los i namenjen siromasnima? Ako je tako, neverovatno mi je drago sto spadam u kategoriju ljudi koji nemaju iskustva, voze lose motore i siromasni su.

Nemoj mi stavljati zaključke koje i sam nisam rekao. Da, to je zastario motocikl, danas tehnološki zastario - i ne spada u razred kao i KLE, koji JE rađen primarno za siromašnija tržišta, dok to Tvoja Honda nije (ona je samo kalendarski stara). A to nije isto. I nitko nigdje nije rekao da je on - LOŠ, pa tako mi nemoj to ni stavljati u usta, jer to nisam ni pomislio.

kopljas wrote:Ovo sto si naveo za Scarabea moze danas prakticno svaki motor

Može motor - ali ne može vozač. Barem ne u smislu u kojem sam ja to rekao - ja ću dugo držati visoku putnu brzinu preko 150 km/h bez ikakva napora - ti to na KLE-u nećeš, bez obzira što pričao. I onda ću sići sa njega bez ikakva umora (jer me vjetar nije tukao, tijelo se nije nimalo naprezalo), dok to za jedan takav motocikl tipa KLE nitko ne može reći. Vozi sat vremena 150 km/h bez prekida na tako otvorenom motociklu - da vidim "sveukupni dojam" kada ćeš sići sa njega... Da onda odmah zovem Hitnu pomoć, ili ekipu od barem tri kiropraktičara i dva masera?

bokibd wrote:Aj mi nabroj koliko je ljudi sa Skarabeom obislo svjet a koliko sa KLE?

A čega je to mjerilo??

Za mene - ničega! BTW, nisam (još) čuo da je itko išao oko svijeta sa KLE-om, mada me to ne bi čudilo. Možda je netko išao i sa Scarabeom - no nemam ni tih iskustava - trebalo bi pitati Talijane. Hrvatska, gdje je prodano samo 14 takvih Scarabea 500 GT - nije baš neki uzorak za bilo što, no da pitamo i potražimo nekakav Scarabeo Klub u Italiji (gdje je prodano više od 9000 Scarabea 500 GT!!) - vjerujem da bismo pronašli svakakvim impresivnih podataka i putovanja. Prije bih sumnjao u izdržljivost bilo kojeg segmenta na tom putu negoli da Scarabeo neće odraditi takav put - ipak je riječ o najbolje složenom Master agregatu u cijeloj Piaggio grupaciji.

U svakom slučaju, i jedan i drugi ne bi bili moj izbor za jedan takav kompleksan put. Da je cijeli put oko svijeta samo cesta - a ne većinom makadam i loše sklepane ceste koje bi KLE bolje savladao - išao bih puno radije Scarabeom, kojeg smatram kvalitetnijim u svim ostalim pogledima osim terenskih mogućnosti (koje su njemu - nula...). I dovršio bih taj put brže i odmornije negoli na KLE-u. No zbog servisne podrške i mnogih drugih stvari - oba bi otpala u startu. No o tome više zna Nike iz Splita, koji je sa X9 (isti agregat) napravio stotine tisuća kilometara uzduž i popreko kontinenta... on je valjda doktorirao maksi-skutere...

Drugar,
evo ti mog nacina sa dvotockasima.
Posjedujem BMW F650GS kojeg sam uzeo za putovanja, za voznju po manjem makadamu i koji mi se ucinio kao najmanje bolan za CG puteve pune rupa i udubljenja. Posto mrzim voznju po autoputu, a i iz mog imena mozes vidjet nacin moje voznje, izvrstan je za ove namjene. Dosta je uzak motor pa ga mogu koristiti i za gradsku guzvu i provlacenje izmedju redova auta. Mada za to koristim skuter od 125cc Honda Pantheon koji je za to izvrstan, a dosta je slican x9 rekao bih izgledom, nisam ga probao u voznji. Sa tim skuterom sam isao do mora, do Bara, Budve i Kotora, malo sporije i napornije, do duse. Medjutim, stvar koja meni smeta na duzoj relaciji je automatik mjenjac. Jednostavno nije isti osjecaj, zato za preko 50km koristim veci motor.
Nadam se da sam ti makar malo pomogao.

Sledgehammer wrote:

bokibd wrote:Aj mi nabroj koliko je ljudi sa Skarabeom obislo svjet a koliko sa KLE?

A čega je to mjerilo??

Za mene - ničega! BTW, nisam (još) čuo da je itko išao oko svijeta sa KLE-om, mada me to ne bi čudilo. Možda je netko išao i sa Scarabeom - no nemam ni tih iskustava - trebalo bi pitati Talijane. Hrvatska, gdje je prodano samo 14 takvih Scarabea 500 GT - nije baš neki uzorak za bilo što, no da pitamo i potražimo nekakav Scarabeo Klub u Italiji (gdje je prodano više od 9000 Scarabea 500 GT!!) - vjerujem da bismo pronašli svakakvim impresivnih podataka i putovanja. Prije bih sumnjao u izdržljivost bilo kojeg segmenta na tom putu negoli da Scarabeo neće odraditi takav put - ipak je riječ o najbolje složenom Master agregatu u cijeloj Piaggio grupaciji.

U svakom slučaju, i jedan i drugi ne bi bili moj izbor za jedan takav kompleksan put. Da je cijeli put oko svijeta samo cesta - a ne većinom makadam i loše sklepane ceste koje bi KLE bolje savladao - išao bih puno radije Scarabeom, kojeg smatram kvalitetnijim u svim ostalim pogledima osim terenskih mogućnosti (koje su njemu - nula...). I dovršio bih taj put brže i odmornije negoli na KLE-u. No zbog servisne podrške i mnogih drugih stvari - oba bi otpala u startu. No o tome više zna Nike iz Splita, koji je sa X9 (isti agregat) napravio stotine tisuća kilometara uzduž i popreko kontinenta... on je valjda doktorirao maksi-skutere...

Sledgehammer wrote:[
Može motor - ali ne može vozač. Barem ne u smislu u kojem sam ja to rekao - ja ću dugo držati visoku putnu brzinu preko 150 km/h bez ikakva napora - ti to na KLE-u nećeš, bez obzira što pričao. I onda ću sići sa njega bez ikakva umora (jer me vjetar nije tukao, tijelo se nije nimalo naprezalo), dok to za jedan takav motocikl tipa KLE nitko ne može reći. Vozi sat vremena 150 km/h bez prekida na tako otvorenom motociklu - da vidim "sveukupni dojam" kada ćeš sići sa njega... Da onda odmah zovem Hitnu pomoć, ili ekipu od barem tri kiropraktičara i dva masera?

Mali off mada ne zelim da vam se mijesam.
Ako budete drzali sat vremena brzinu od preko 150 km/h pravite prekrsaj po toj i toj tački ( ili tačci ) zakona i po kojoj slijedi ta i ta kazna plus oduzimanje vozačke dozvole na toliko i toliko vremena.
E sad, od Kopljaša me to baš i ne čudi s obzirom da se upravo vratio iz nekih vukojebina gdje po par dana nije vidio nijednog čovjeka a kamoli policajca pa je jos pod tim utiscima ali....
Sledgehammer ..... zar ti da praviš takve prekršaje a predstavnik zakona si ( izvinjavam se ako sam ovo izvukao iz konteksa ). Ako, pak, nijesi pravio takav prekršaj onda iznosiš netačne i neprovjerene tvrdnje ili samo tvoje pretpostavke.
Nastavite dalje, ja cu se potrudit da se više ne miješam jer ne vozim ni skutere ni Hondu a niti KLE-a

Smradu

Ma sustinski sam ja samo zineo svoje misljenje, a ton ovakvih psotova mi smeta. I posto nemam obicaj da pisem po ovakvim temama, koje su prerasle u gluposti umesto u pomoc ovom momku, sve vas srdacno pozdravljam i pozivam da podjemo u nedelju na Kapetanovo jezero... Svi ste pozvani

Ako mu ovako nastavite pomagat majka na kraju nece ni kupit motor

je vise i nemogu da prepoznam ovoga covjeka!!!

nije lijepo