Re: Odrzavanje motocikla
Posted: 23 Oct 2009 10:36
hehehe razdrnda se svaki na vr godine pomalo, probaj pa da vidis , ja sam i na stroma imao po koji saraf po kruga da odvrnem tj zavrnem
Locktite plaviZoranM wrote:Ima ono sredstvo sto se kapne na saraf pa se ne odvrce..fabricki su svi tim taknuti..3-4 eurica..
Upravo tako. K&N filter propusta vise vazduha i ako imas karburator moras da kupis kit sa novim diznama koje su veceg promera a ako imas elektronsko ubrizgavanje onda je jedan od najboljih takozvani "commander" koji se instalise. U protivnom omjer gasa i vazduha nije dobar.goku wrote:Obicno sa kupovinom K&N filtera je pozeljno kupiti K&N "kit" za ciscenje (cistac u spreju i ulje u spreju ili flashi) koji je nekih ~20e
Jos jedna stvar, posto K&N filter propushta vishe vazduha, na pojedinim motorima je potrebno prestelovati karburatore, ovo narocito u slucaju ako se stavi K&N posle fabrickog filtera koji je bio dosta prljav. Dobra stvar je kad jednom kupis K&N kupio si ga za cio zivot.
Ako ti je tesko da ih skidas,porkiraj motor u stog sijena ,barem do aprila...sparco wrote:kako zbrinuti karbove na zimskoj voznji, od pojave zaledjivanja ?