Ko o čemu, baba o priganicama....

[Space Director]

Pa i meni se ucinje, nego me ove žičane felme razbiše. Malo je tanak za ADV-a

[blazo.milic]

Ja kao vrsni poznavalac GS-a kazujem da je ovo obicni GS, ali 1200.
E sada za njega mozes ti jos svasta da uzmes, zastitite ko na adventuru, veci rezervoar, da mu stavis maglenke, ma svasta.
Bas je lijep motor. Meni se svidja, s tim sto nije za moje gabarite.Ali ipak mislim da tebi treba nesto ovako

2008-BMW-F800GSa-small.jpg

2008-BMW-F800GSc-small.jpg

bmw-f800gs.jpg

A onda mozes i ko ovo dvoje
Mislim da na Touyratechovom sajtu ima vise njihvoih slika

BMW F800GS 01.jpg

[blazo.milic]

A i ovo sam ti pomenuo.
Meni se mnogo svidja, ali ne znam jel to tvoj stil

YamahaTenere6602008_02.jpg

Yamaha Tenere

[Madza]

Slazem se sa Blazom oko predloga za F800.Strasan motor.Vidio sam u Kotor jedan.Visok,sesan,pouzdan i jos BMW e da i jos ga niko nema u Podgoricu.
Dobijas zlatni presjek izmedju bmw 650 i 1200.

[ice]

a viđi Ranko Radža Rale brate pobratime moj, pomenusmo oni dan ove "teškaše" i pored ovih ovdje zaboravio si na stari dobri Kawasaki KLV1000. Još jedan u nizu poznatih hiljadarki koje obilježiše ove nekoliko godina...
E sad, moj predlog od svih ovih koje si stavio je sledeći: nijedan ako već imaš opciju da biraš, zašto se nebi raspitao uz pomoć našeg druga Rokija, da ti pogleda i provjeri ima li neki dooooooobri sa povoljnom cijenom:
Kawasaki GTR 1400. Razlozi?
* Kvalitetan, udoban, KARDAN, brz, moćan, lijep.... a mislim da preko može i da se povoljno nađe. Dooooooooobro razmisli o ovom varijanti, mislim da se nebi pokajao...

[Space Director]

KLV1000 se ne proizvodi vise, tj. proizvodio se samo dvije godine 2004 i 2005

[Gasho]

Roki, kad si ti vidio babu da se zajebava o priganicama?
Ozbiljno, nego sto nego ozbiljno ))

Mislim, moja trgovina iz snova je: Pare u dzep, opremu u torbu, prebacim se do zeljene destinacije, izbrojim pare, sjednem na motor i paljba kuci!


Strom 1000e je bio jako dobar izbor, do momenta dok mu nisu digli cijenu, a do tada je vazio za jeftinog a kvalitetnog tourera. Doduse, Strom 1000 ima dva tehnoloska propusta koja se na srecu dosta lako resavaju. Prvi je sto mu prednji i zadnji lancanik nisu u liniji, pa lanac pojede lancanike. To se resava odbojnicima i nakon toga sve funkcionise besprekorno. Drugi problem je mapa paljenja koja dovodi do toga da na nizim obrtajima motor stuca. Resava se ucitavanjem nove mape, koja je dostupna, i zamislite napravio je jedan elektronicar iz HR, sa forum v-strom.hr.

Igora poznajem lično, pa ako se odlučiš za tu varijantu, imam ti njegov broj telefona...

[Space Director]

Nisam ni sumnjao da ces zakazati Ministre!

[Evil_Zo]

Direktore, ja sam mislio da ti prelazis na Z750 ili nesto slicno, promijenise se stvari izgleda

Ja licno bih u toj konkurenciji uzeo TDM 900 jer je najagilniji. Ali to sam samo ja Vozio sam Stroma dosta i moram priznati da je zaista odlican, povozan, brz, udoban i sto je najbolje "jeftin". Biraj izmedju ta dva, Honda je bas skupa, a i dosta je stare konstrukcije (malko slabiji agregat i dosta je tezak). Definitivno biras izmedju dobrih motora, nemaju oni neke velike mane, sve je do toga sta ti najvise zelis i preferiras

[NikGold]

Direktore brate kad je beg bio cicija , hoću reći kupi sva tri i onda si glavni baja na forumu