Odlično!
Moto klubovi sa autoškolama, uz podršku MUPa koji treba da brine o bazbijednosti u saobraćaju - treba ovo da rade redovno.
I masovno - tako da bude pristupačna cijena. Oni koji plaćaju članarinu da imaju popust i prednost.
Mogu biti sponzori - prodavci motora i opreme i mediji.
I pivara i plantaže
nece da vam priznaju da smo sve sakrili, kako bi mi bili jedini obuceni i pravi vozači motora u Crnu Goru.
ovo je trebalo da bude prvi put prije mozda mjesec dana. i tada su trebala da ucestvuju samo 3 cojeka sa nase strane. (sto bi to tad bilo mogu mislit )
ali sreco je otkazano. i zakazano ponovo, i to sa nas 10. kako janko rece, zbog toga sto se potrefilo da ih je doslo toliko, poveća se i broj motorista. mislim da veći nemože da bude.
ono sto je marinero pisa, mozda ima i za manje pare, i ima vjerovatno, ali ne i u potpunosti legalno. makar tako oni kazu. ne znam. ali tvrde da su jedina organizacija sa licencama za ovu stvar u srbiji.
ono sto je dobro, postoji i nas cojek crnogorac koji ima licencu, i koji bi mogao da pokrene ovu neku pricu i kod nas, ali otom potom. za sad je ovo prvi događaj ove vrste. nadam se da ce se i nastavit i prosirit.
svega nebi bilo da nemamo dobru saobracajnu policiju, i u njoj cetvoro ljudi koji su licno ovo smislili i gurali u nasu korist. i hvala im.
ovo je bio samo osnovni nivo, i dan po cojeku kosta od 100 do 150 eura, kako rece slowrider. nisam siguran da li se na to dodaje i smjestaj i njihov put ovamo. ne znam. ono sto znam je da nemora da ostane na ovome (nasi policajci se nadaju da neće) i da se može ponovo organizovat. takođe, smatra da je sama organizacija ovoga mnogo bolja i jeftinija ako idemo preko nase policije, jer su oni clanovi IPA, isto kao i ovi ljudi koji su nam dolazili. ali oko svega toga ima kolega prije mene koji bi trebali rec.
mogu jos da potvrdim da je bilo strasno korisno i dobro. i da vam napomenem da ako me dje vidite slobodno pitajte sto god vas zanima oko ovoga, jer ja sam jedan od ovih sto nisu htjeli da vam jave za ovo
Vrhunska obuka bijaše. Da se ne branimo i ponavljamo, trebalo je da učestvuje 2-3 čoeka, ali smo se igrom slučaja utrpali nas 11(slovima jedanaaas).
(Ja sam preko letećeg drona vidio da su neki motoristi na vrh brda u danilovgrad, pa sam došao kod njih da vidim što se radi kad oni meni hajde hajde i tako sam upao na obuku, eto)
Sve pohvale za organizaciju MUPa i dobru volju što pretočiše i bratje srba Žandarmeraca kao i slovenca Samo Rep(ladno se tako zove, a i vjerovatno sluša samo rep od muzike) kao i za učesnike, stvarno divni mladići...
Ovo je ljuuuudi jako bitno za naučiti pravilno, ali baš naučiti na pravi način, da znate zašto služii i da se kvalitetno izvježba. Znači ne gledati filmove, pa misliti ja to znam, ja letiim, ja transformers, ja kraaalj, jaa spartaaaa, već to naučiti sa profesionalcima pa vježbati i isprobavati i naučiti...
Čini se da bi čak i crnogorske nindže, što vole da divljaju na jedan točak kroz pješačke zone, tipa podgorička njegoševa ulica ili ul. slobode ili bulevari ili primorci po šetalištima i centrima itd... skalali malo kad bi prošli obuku, skalali ne malo no dosta, jer će posle obuke viđet koliko pojma nemaju o vožnji, no se bez veze i mozga busaju ulicama.
Previše se životaa gubi i povređuje zbog divljanja, glupiranja i iživljavanja, a i bzv. se uznemirava narod sa bespotrebno agresivnom vožnjom iliti preglupom vožnjom i raznoraznim oblicima premrznih turiranjaaa i nadgornjavanjaa turiranjem, turlih turlih.
Stvarno je divljanje, ne glupo, no preglupo i izgleda tupavo. E brao, odlična je fora da divljak ne nosi kacigu, čisto da se znaa ko je tupsoon. (prvo pročitati nešto o nastanku i razvoju čovjeka, npr. Krapinski pračovjek i evolucija hominida ili Homo sapiens neanderthalensis...)
Evo jedan primjer, nekolika dana kroz ulicu naseljenog mjesta, jako debeli istetovirani divljak bez kacige i naravno bez mozga, divlja na zadnji točak ili na oba točka sa turiranjem nenormalnom brzinom. Okruženje, djeca se cijelom dužinom ulice igraju po vazdan, naravno i moja djeca. I divlja tako momak par dana, niko ga ni ne opominje, ka da je sve OK, e nije OK. Sledeći dan, dreždim ja na ulici kad evo ga on ponovo bez kacige, bez mozga i divljaa. Ja ga fino i precizno gađah praznim crvenim bidonom i on stade nekako ukoči, škripa, drama... i poče da viče i da mrmlja, pljuje se iz ustaaa, katastrooofa, baš se iznerviraaa, greota. Ja mu priđoh, ufatih mu plastike oko rezervoara i ka uši mu ih iščupah, iščupah mu sve plastike sa motora i stavih mu ih pod majcu kratkih rukava, iščupah mu retrovizore, postavih mu ih u džep od šorca da imaa i dodatno, zavrnuh mu jedan auspuuh preko drugog, čisto da se manje čujeee, te on potpuno mirno i bezbjedno upali motor i ode tiiiho, sa masu djelovaaa džab džabee... lijepa pričaa aa, eeee to vam je odsječak iz knjige "Žandarmi i bezbjednost Sen Tropea" simultani prevod direkt.
ee, praštajte što često pominjem divljak i glupo, ali tako jeee kako je.
Može li neko od vas 11, koji ste učestvovali na ovom treningu, da pokupi nas zainteresovane i prenese nam ova saznanja?
Improvizujemo neki poligon, sa kršima umjesto čunjeva itd, i učesnici plate piće?
Dobro bi bilo da neko od ucesnika treninga bezbjedne voznje odje malo opsirnije napise sta je bio teorijski dio, sta se radilo na poligonu, da ne ostane na ovome kako je bilo dobro i jako korisno.
Ostaje mi samo da probam na poligon kad nabavim cunjeve!
