Zasto u obzir ne uzmes i malog adv

NikGold wrote:Zasto u obzir ne uzmes i malog adv

Jer bi ga ja prvi ugrabio,da ga ima u cg.

NikGold wrote:Zasto u obzir ne uzmes i malog adv

I ja mislim da je ovo dobra varijanta

Po meni je 950 ipak pretezak motor za tebe sa previse snage koju nemozes iskoristiti. Recimo ako padnes sa 950 da li bi mogao sam da ga podignes na ofroadu. Ako ga kupujes za asfalt bolji ti je vero bio. Ako ces 2 motora kupi transalp i neki hard enduro tipa drz. Doktore slatke muke, uplaticu ti 50 e pa kupuj masinu

NikGold wrote:Po meni je 950 ipak pretezak motor za tebe sa previse snage koju nemozes iskoristiti. Recimo ako padnes sa 950 da li bi mogao sam da ga podignes na ofroadu. Ako ga kupujes za asfalt bolji ti je vero bio. Ako ces 2 motora kupi transalp i neki hard enduro tipa drz. Doktore slatke muke, uplaticu ti 50 e pa kupuj masinu

hahhaha
iskustvo mi kaze da je nemoguce imati sve u jednom motoru... xt600z donekle sto se mojih ambicija tice ispunjava to, ali ni to nije rjesenje, dva motora se moraju imati i to je meni jasno.
sad mi je plan da kupim motor veci, a da opet godinu ili dvije mogu sa njim proci malo brze sve ovo sto mi vozimo. a onda jedan hard enduro, tipa drz400, xr400 ili exc.
sto se veceg motora tice, dva cilindra su min, i kad sve saberem i oduzmem dodjem na ktm, naravno nemam neogranicen budzet, ovo sto sam naveo je neko idealno stanje, dosta sam lutao sa motorima puno potosenog vremena i para koje su se mogle na bolji nacin potrositi

nego mi nadjite 950 u cg i neka vam price

DrMracni wrote:

NikGold wrote: nego mi nadjite 950 u cg i neka vam price

Da to može tako, ne bi se išlo preko šest granica da se nabavi motor.
Gdje god ga nađeš, ja volontiram da ti ga dovezem. Ne treba dnevnica, samo putni troškovi.


http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... res=EXPORT

hahhaa ti vec imas fresko iskustvo
trebace mi prvoz samo u jednom pravcu kad ga nadjem

DrMracni wrote: sto se veceg motora tice, dva cilindra su min....

.... i da se ne dodiruju...