@drmračni hvala!
jučer sredjeno kod Vladana (super ekipa), nova guma napravila 250 kilometara i danas prema "severu".

Izasla nova Mitas verzija E09 Dakar

https://www.facebook.com/MitasTyresSA/p ... =3&theater" onclick="window.open(this.href);return false;

Specijalno pravljena za Rally

"Mitas E-12 140/80-18 Rally Star . This tyre has been developed in tested by Stefan Svitco (2nd overall Dakar 2016). The tyre has been specific designed to work with Rally Mousses and significantly lighter than the Mitas E-09 Dakar. The compound has been specifically developed to offer the highest levels of grip in all conditions yet offer incredible mileage. The knobbly height is 2mm taller than most of the rally tyres on the market currently with the specific aim of improving grip in sandy conditions!"

a bojim se ovoj ya trajanje. mada ko zna

poka wrote:a bojim se ovoj ya trajanje. mada ko zna

Ispitat će Mračni to, nećemo puno stariji biti, ne brini.

Vidim da pisu da ce biti znacajno laksa od E09 Dakar. Ko je imao priliku da montira E09 Dakar mogao je osjetiti koliko je ta guma teska.

NA DAKARU SE GUME MIJENJAJU DNEVNO , TAKO DA CE TESKO BIT TRAJNIJA OD PRETHODNE

RockerArm wrote:

poka wrote:a bojim se ovoj ya trajanje. mada ko zna

Ispitat će Mračni to, nećemo puno stariji biti, ne brini.

eto tako!!!

Da dam moj skromni doprinos, i da opisem malo E07

Dakle ovako, sa gumom je predjeno nesto oko 10,000km do sad i mogu vam reci da je ima jos uvijek dosta. Od tih 10k km asfalta ima nekih 60% a ostalo off.
Guma je deklarisana kao 50:50 i upravo je takva kao sto su brojni inzenjeri i predvidjeli namjenu

Asfalt drzi jako dobro, cak i kad je mokro. Ne proklizava ni kod naglih ubrzanja a zna se da V2 bas nije napravljen da stedi gumu kod slicnih ubrzanja.
Sto se tice off-a. Ja bih rekao da radi posao i vise od ovih 50% ali da se razumijemo ne moze se porediti sa E09, jasna je razlika i namjena. Cini mi se da se prednja cak mnogo vise potrosila nego zadnja. Off voli kad je suvo, tada drzi sa sve pare. Za blato nije napravljena i jako se brzo napuni i postaje beskorisna.
Da li je za preporuku, jeste definitivno. Za sledecu zamjenu, kad dodje vrijeme, vjerujem da cu probati nesto drugo, agresivnije i prilagodjenije off-u.

A 990 u ovih 10k sta reci, sve ono sto sam bas zamisljao od tog motora