Sledgehammer wrote:

N-i-k-O wrote:nekom "mjenjac" nije bas omiljen kad su motori u pitanju i ima taj nedostatak samopouzdanja pa radije bira automatik (vespu)

Pa Vespa ima mjenjač, nije nikakav automatik...

A za ovo "nedostatak samopouzdanja" - ne znam što bih ti rekao, osim da to nema veze s vezom...

Pa ima, "automatik mjenjac"?
Brate znaci...zvek od tebe .

Danas poneke vespe od 20 i kusur hiljada eura imaju i tiptronik mjenjac i nema sto nemaju, ja pricam o gasu brate,
zavrsnes ga i pici pa sto god da se desava iz oblasti mehanike dolje u motor.

A sto se tice tog "samopouzdanja" sto pomenuh gore, od reda mi ljudi pricaju kako se ne mogu nakanit da sjednu na veci motor da uce mjenjac,
ko zna kako bi im to islo itd, u grchu su zbog toga i to definitivno ima veze sa samopouzdanjem, bar sto se tice ovih sto ja poznajem da voze jace vespe.

Uzdravlje

Pošto nas je Sledž Hamer konačno pozdravio u ovoj temi (nadam se da nije i na forumu), predlažem da se više ne replicira na njegove postove. Nije svrsishodno da se vodi monolog oko bilo čega. To, kao i sve ono što je dovelo do toga u ovoj polemici nije primjereno našem forumu koji je iznad sitničavih i malodušnih trvenja i niskih udaraca u nedostatku argumenata. Sve se to moglo i ljepše i blaže ispričati, no to ostavljam na čast i etiku svima onima koji čine i zbore kako najbolje znaju. Možda sam i ja želio više puta polemisati sa Sledž Hamerom u ovoj temi, čak sam i među prvima postavio post u smislu ličnog stava na Majkino pitanje, ali kad sam vidio koliko je ljudi skočilo na čovjeka, ponekad u maltene papagajskom podržavanju druge strane, sjetio sam se jednog starog vica u kojem lik priča kako su neđe po Podgorici neki momci, njih 4-5, krenuli da tuku nekog malog i on to gleda irazmišlja da li da skoči ili ne. I pitaju ga drugovi koji pomno slušaju njegovu priču: "što bi? jesi li skočio? On: "jesam, naravno." Oni znatiželjno: "I, i? On ponosno: "utukosmo ga ka konja!"
Da ne bih ovdje moralisao, toga je bilo i previše s obje strane, podsjetiću samo da je odvajkada u Crnoj Gori važilo načelo da je mnogo važnije čuvati drugoga od sebe nego sebe od drugoga, makar i ćutanjem, kao savremenom, mada nama nesvojstvenom metodom.

Dobro zboris

N-i-k-O wrote:Pa ima, "automatik mjenjac"?
Brate znaci...zvek od tebe .

Danas poneke vespe od 20 i kusur hiljada eura imaju i tiptronik mjenjac i nema sto nemaju, ja pricam o gasu brate,
zavrsnes ga i pici pa sto god da se desava iz oblasti mehanike dolje u motor.Uzdravlje

Prijatelju, ja govorim o pravom mjenjaču sa 3 brzine, koje nisu automatik - već ih mijenja vozač. Ručno, ne nogom...

No ako misliš na variomat (koji imaju neki modeli) - to nije automatik.

aooo saltanje na gas nije govno no se pas posra

N-i-k-O wrote:aooo saltanje na gas nije govno no se pas posra

nije valjda da mislis da ces bit u pravu

ahahahahahahahaha a nije mi vala cilj da budem ili ne budem u pravu no dadoh svoje misljenje a coek mi glavu otvori sa "preciznoscu" ka da se ne zna kakav je mjenjac na vespe . No nije ni bitno, bitno je da ide prica

Pricate li o ovoj vespi? http://motoprofi.com/bikephoto/5754/ves" onclick="window.open(this.href);return false; ... 2005_1.jpg
Ova ima neki menjac uz rucicu a ne znam kako se salta

N-i-k-O wrote:ahahahahahahahaha a nije mi vala cilj da budem ili ne budem u pravu no dadoh svoje misljenje a coek mi glavu otvori sa "preciznoscu" ka da se ne zna kakav je mjenjac na vespe . No nije ni bitno, bitno je da ide prica

Ovde se radi o jednom fenomenu koji je poznat za naš narod: Naime,mi sva terenska vozila nazivamo džipovima,po verovatno najpoznatijem i ponekima najboljem ternskom vozilu JEEP WILLIS-u. JEEP je marka vozila koja se proslavila izgradnjom terenaca ali se to kod nas pogrešno veže za tip vozila a ne samo za marku.

Isto tako,ovde se svi skuteri,tj,uglavnom svi nazivaju vespama. To je pogrešno jer je samo jedna Vespa,i to PIAGGIO VESPA a svi ostali skuteri imaju neki svoj naziv (npr,Beverly,Scarabeo,Typhoon,T-max,Runner...) ali kao i u prethodnom navodu,ljudi jednostavnije sve to zovu Vespama.
Pošto izvorna Vespa,na koju je mislio Sledge,ima klasični menjač sa kvačilom i 3,odnosno 4 brzine koje se šaltaju preko obrtne lijeve ručke na upravljaču a N-i-k-O je mislio upravo onako kako sam gore naveo,tj,mislio je da je svaki skuter vespa i da ima variomat,lako je zaključiti da je samo nastao nesporazum u nepoznavanju ili drugačijem tumačenju pojmova.

Kafana je za nas pa pusti Vespe i Motore, neka vozi ko sto voli breee ajmo mi na pivo