Testovi su pokazali da je izdrzljiv i da se skoro i ne kvari, pa to i nije pravi KTM, mozda zato i prekidaju proizvodnju

jovan wrote:Testovi su pokazali da je izdrzljiv i da se skoro i ne kvari, pa to i nije pravi KTM, mozda zato i prekidaju proizvodnju

Testiraju novi 1190 koji ce dobiti novi izgled fara

http://www.advpulse.com/adv-bikes/new-k ... py-photos/" onclick="window.open(this.href);return false;

Je li do mene ili je ovaj novi far uber ruzan

tacno vidim da cu morati da se zaposlim u ovaj KTM da im sacuvam obraz jer poslije 990-e sve ruzniji i ruzniji motori

I ovaj prosli model mi se nije sviđao sa farom uokvirenim diodicama kao sa jeftine kineske novogodišnje jelke, a tek ovaj novi kako je ružan. Šteta za ovako dobar motor.

far je najmanje bitan ili ako dajes ovolike pare najvise

Sad ovi te voze 990 adv mogu ga bacit, ka sto se smece baca

a jes grdan : ))

Vidi ovoga zutog sto za*ebava : )

Nece više biti 1190, 1190R, a ni 1050......odoše u zaborav. Od sad samo tri verzije 1290 i 800Adv (mada mu se jos ne zna tačno naziv).
Izgleda da ce taj 800 Adv....imati malo više snage i okretnog momenta od nove Afrike Twin, a da ce biti 50 kg lakši, imat ce 21/18 točkove, rezervoar od 23 litra, svu moguću elektroniku od KTMa, dva tipa suspenzija (moze se birati elek. ili mehaničko podesavanje), sva zastita ce se dobiti sa motorom, imat ce ugradjene mape za loša goriva i poseban sistem filtera u rezervoaru goriva, servisni intervali na 15000. Ma čudo od motora, a najbitnije da se ne mora ni cent uložiti poslije kupovine, osim za kofere. Očekuje se cijena od 10-11k.

Prodato!