Eo da se ukljucim u temu... Stizu Afrike izmedju 10-15 aprila, jedna je kupljena i to je moja, trikolor boja
i manual mjenjac... Bice na nju asfaltne gume, kao i na ostale, pa kako rece Poka nece tu biti puno srece
za offroad. Ali da ne prejudiciramo, vidjecemo sve kad dodje...
Re: Nova Honda Africa Twin
Posted: 24 Mar 2016 08:16
by poka
e milo mi je te mi makar ti potvrdi jedan dio priče na ovu temu
nije puno ostalo, tako da sačekaćemo pa da vidimo!
Re: Nova Honda Africa Twin
Posted: 24 Mar 2016 18:37
by Montenegro
Sta znaci "manuelni mjenjac"???
Nece valjda napravit automatik Afriku ?
Kavo bi to bili svetogrdje
Re: Nova Honda Africa Twin
Posted: 24 Mar 2016 18:40
by Pejamachine
Montenegro wrote:Sta znaci "manuelni mjenjac"???
Nece valjda napravit automatik Afriku ?
Kavo bi to bili svetogrdje
Kasnis @montenegro, kasnis...
Re: Nova Honda Africa Twin
Posted: 27 May 2016 15:44
by DrMracni
Pocela su jako zanimljiva poredjenja adventure motora, pa pogedajte...
Re: Nova Honda Africa Twin
Posted: 27 May 2016 21:58
by navig8
DrMracni wrote:Pocela su jako zanimljiva poredjenja adventure motora, pa pogedajte...
Kave performanse afrike narocito off road, a cijena skoro pa upola... odlican video
Re: Nova Honda Africa Twin
Posted: 28 May 2016 07:20
by poka
DrMracni wrote:Pocela su jako zanimljiva poredjenja adventure motora, pa pogedajte...
meni nije nimalo zanimljivo. porediš mogućnosti Afrike na terenu sa BMW-om i KTM-om koji su pravljeni za teren!? porediš motor od 1000ccm, sa motorima koji imaju 1200ccm, i lakši motor sa mnogo težim motorima. ne vidim logiku! veli čojek da je Afrika bolja za teren od KTM (recimo) jer ima 21 prednji točak!!! između ostalog, što joj je mnoooogo bolje od ovih drugih motora!
sreća da se ukusi razlikuju!
Re: Nova Honda Africa Twin
Posted: 28 May 2016 11:33
by Kesha
Sve motore, pa i ove velike - prave za prosječno visoke ljude.
I motori su kao alatke: sa jednim možeš odlično da radiš tu stvar za koju je napravljen-specijalizovan. Za druge svrhe - nategnuto.
Sad su u trendu "all round" motori, kao i tzv. SUV automobili: za sve pomalo, a nizašta baš dobro. Ili za dugačka putovanja na kojima ćete naići na razne vrste puta, staza i bogaza...
Afrika ima veći točak, KTM ima 150 konja... Niti je Afrika za teren, niti he KTM za race!
Honda je napravila marketinški triler od Afrike - pametno. Ali kolko - 20 godina se čeka? Za to vrijeme GS1200 ima 15 evolucija. Afrika je jeftinija, možda ne drastično...
Vlasnici KTMova i BMWa su emotivni kad su u pitanju njihovi "ljubimci". I treba - motor je najčešće stvar emotivna, intimna... Moje mišljenje je da kod ovih brendova veliki značaj ima prestiž, luksuz, šminka. Što ne znači da ne rade mnogo dobro to što rade.
Ja sam emotivan po pitanju onoga što saam napravim.
Mislio sam da jedan motor miže završit posao do penzije. I može, ali bih rado vozao razne motore, zavisno od puta na koji idem. Samo u skladu sa finansijama i da ne gledam TV dnevnik zbog muke svjecke...
između ostalog, što joj je mnoooogo bolje od ovih drugih motora! 
