Tun(j)el

Uslovi na putu, Vasa iskustva i savjeti za lakse prezivljavanje na 2 tocka...
Post Reply
User avatar
In_Utero
Grijač guma
Grijač guma
Posts: 357
Joined: 10 Feb 2009 09:25
Vozim: Fender Stratocaster - Diamond Limited Edition

Tun(j)el

Post by In_Utero »

Helo evribadi,

Bijah danas da se malo provozam, jer sam ugradio neki dio na motor, pa da vidim da li radi, i dozivjeh jednu situaciju, koja me natjera da napisem ovaj tekst, kao upozorenje, savjet ili kako god mladim kolegama vozacima. A istovremeno sam popizdio na sebe jer sam dopustio sebi da mi misli 'odlutaju', te zamalo udjoh u crnu hroniku, statistiku, a samim time i zamalo ojadih osiguravajucu kucu za novac od polise zivotnog osiguranja :lol:
Elem, posto promjenih vec pomenuti dio, rijesih da se malo odvezem na motor, ali ovaj put prema sjeveru, tacnije prema manastiru Moraca. Jeste da nema veze sa ovim tekstom, ali sjever mi je mnogo ljepsi, cistiji i prirodniji od juga nase drage drzave, tako da sve slobodno vrijeme pokusavam provesti 'gore'. Dakle, ono sto zelim da kazem je opasnost koja vreba pri ulasku u tunel, tacnije pri naglom prelasku sa dnevnog svijetla, sunca, u totalni mrak. Incident mi se desio u tunelu ispred samog manastira, posto sam na predhodne bio koncentrisan. Ko poznaje taj put mozda ce se sjetiti da je taj tunel prilicno dugacak i da je u njemu krivina. E sad, ono sto ja radim priliskom ulaska u tunel (kada sam na motociklu) je to da smanjim brzinu na pola i nekih 3-4 sekunde zmurim na jedno oko prije ulaska u tunel. Posto to ovaj put nijesam uradio, uletio sam brzinom od 70-80 km/h i kako sam usao u tunel ostao sam potpuno 'slijep'. Duga svijetla ne pomazu. Ko vozi, zna da i kod automobila u prvom momentu imamo osjecaj kao da svijetala nema. Svaki covjek, ako ne zna ili ne vidi kuda ide, instinktno zanosi u lijevu stranu, a krivina u tunelu ide u desnu. Prvo sto sam vidio kad mi se "vratio" vid su kamene hridi sa lijevog zida tunela u visini moje glave...na manje od pola metra. Prebacio sam tezinu (dupe, ramena i izbacaj koljena :) ) na desnu stranu, malo counterstearinga i uspio sam izbjeci kontakt za dlaku...ali stvarno za dlaku. Da je iz suprotnog smjera islo auto, kamion ili bilo sta drugo...ne smijem ni da pomislim sto bi bilo...
Mislim da je trivijalno pomisljati i pricati o tome kako svudje u normalnom svijetu tuneli imaju osvetljenje, a kod nas samo 2 ili 3... Ljudi, pamet u glavu. Dakle, ako idete put sjevera (ili bilo gdje ako se zateknete a vidite da tunel nema sopstveno osvetljenje) znajte da morate naci nacin da prilagodite oci na ulasku u tunel. Zato ni u kom slucaju tamni vizir. Pa cak ni suncane naocare. Prije tunela zmurite na jedno oko nekolike sekunde prije nego udjete, a otvorite oko tek kad udjete u tunel. Drasticno redukujte brzinu, jer kad je sunce napolju osjecaj je kao da ste upali u bunar...
Naravno, ovo 'nisanjenje' na jedno oko je moj nacin, ako neko od kolega ima neki djelotvorniji, neka kaze...covjek se uci (a i muci, u pizdu materinu) dok je ziv... :D
Pivo je uzrok, a i riješenje svih problema!
User avatar
Hogar
Test vozač kaskader
Test vozač kaskader
Posts: 1255
Joined: 03 Nov 2009 13:38
Vozim: Suzuki V Strom 650 - 2017.
Location: Podgorica, MNE

Re: Tun(j)el

Post by Hogar »

Fino ti rekoh qjume aj samnom na mojre.
User avatar
Danilo
Grijač guma
Grijač guma
Posts: 170
Joined: 21 Mar 2010 20:18
Vozim: Honda CX

Re: Tun(j)el

Post by Danilo »

U Crnoj Gori postoje samo dva tunela (Sozina i Vrmac) na jugu i jedan tunjel (Budoš). Sve ostalo su pećine kroz koje prolaze ovi užasi od puteva.
OLDTIMERCLUBMONTENEGRO
User avatar
maliratac
Biker wannabe
Biker wannabe
Posts: 59
Joined: 20 Mar 2009 00:38
Vozim: Yamaha YBR125, tu i tamo Apriliu Atlantic 400S
Location: Sutomore
Contact:

Re: Tun(j)el

Post by maliratac »

Danilo wrote:U Crnoj Gori postoje samo dva tunela (Sozina i Vrmac) na jugu i jedan tunjel (Budoš). Sve ostalo su pećine kroz koje prolaze ovi užasi od puteva.
Nemoj tako. Ima još jedan - tun(j)el Ćafe, kroz Volujuicu. Ulcinjski put je od bržih u Crnu Goru. E, onda, kad krene iz Bara, i kad prođe kroz Ćafe, neupućen pomisli kako je put "harmonizovan", kad - ne lezi vraže: Čim prođe barski atar, na ulazu u ulcinjski, odma' uleti dobrim gasom u zavojitu pećinu, mračnu k'a grob. A ispred (i iza, ko preživi), mediteransko sunce šljašti samo tako.

I oni "tunjel sa galerijom" više Jaza je siguran taman koliko i minsko polje, naročito iz pravca Radanovića: Dok je "galerija", vidi se. A onda - krk! Ka' da se u pozorište zavjesa naglo spuštila, a lijeva krivina, dobra..., za tobom BD-vozači sa po 4 točka svaki, poslovično nervozni...
Svako ima pravo da se kreće... i da bude kreten
User avatar
jagerbd
NLB Moderator
Posts: 1108
Joined: 18 Feb 2009 08:28
Vozim: Speed triple 1050 - 2005
Vespa PX 200 - 1987

Re: Tun(j)el

Post by jagerbd »

In_Utero wrote:..... znajte da morate naci nacin da prilagodite oci na ulasku u tunel. Zato ni u kom slucaju tamni vizir. Pa cak ni suncane naocare. Prije tunela zmurite na jedno oko nekolike sekunde prije nego udjete, a otvorite oko tek kad udjete u tunel. Drasticno redukujte brzinu, jer kad je sunce napolju osjecaj je kao da ste upali u bunar...
Naravno, ovo 'nisanjenje' na jedno oko je moj nacin, ako neko od kolega ima neki djelotvorniji, neka kaze...covjek se uci (a i muci, u pizdu materinu) dok je ziv... :D
provjeren a sigurno bolji nacin od miganja na jedno oko je da se vise puta brzo trepne na oba oka u periodu od 1 do 2 sekunde prije ulaska u tunel i nakon samog ulaska u tunel. Pomaze kako kod kola, tako i kod motora.
Speed triple 1050 2005
Vespa PX 200 1987
User avatar
ice
NLB Moderator
Posts: 2486
Joined: 28 Jan 2009 15:40
Vozim: BMW S1000XR
Location: Podgorica, MNE

Re: Tun(j)el

Post by ice »

ne znam za miganje i treptanje, ali ako imaš tamni vizir on ti najviše može pomoć, jer je manji prelaz sa tamnog na tamnije nego bez iikakve sunčeve zaštite.
srećom ova moja kaciga ima onaj dupli vizir pa čim krenem da ulazim u tunel samo dignem tamni i ostane providni tako da nemam tih problema.
dobro si izmanevrisao to je najbitnije, a za veliko iskustvo bogatiji
Post Reply