Imao sam situaciju da mi se zabo šaraf u gumu prilikom vožnje. Srećom nije eksplodirala nego je samo lagano izdušila. Pošto su mi felne sa žbicama (dakle imam i unutrašnju gumu), nisam mogao koristiti ni set za čepovanje ni pjena sprej. Ukratko, motor sam odšlepao, morali su da skidaju zadnji točak, kardan, zadnji blatobran...praktično pola motora...
Pošto je sve ovo mnogo lakše riješiti sa tubeles gumama (praktično sam završiš sve uz set za čepovanje i ampule sa kompresovanim vazduhom), počeo sam da tražim solucije i našao na netu neke kitove koji pretvaraju gumu sa žbicama u tubeless... http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubel ... shlist.htm" onclick="window.open(this.href);return false; nešto ovako npr...

ima li neko iskustva sa ovim kitovima, a mogla bi i neka druga opcija ako radi...

hvala

Nemam iskustvo sa kitovima, ali sam ja kod sebe to na dragstaru riješio sa K+D. Očistiš dobro felnu i naneseš sloj od 4-5mm. Ostaviš 2 dana da osuši i ćeraj https://imageshack.us/i/poyhEygKj" onclick="window.open(this.href);return false;

O ovome rasmisljam duze vrijeme, nijesam imao vremena da se vise ovome posvetim. Malo sam guglao, ima rjesenja, ali ne znan nikoga sa iskustvom, sto je najbitnije. Tema je prava!

Ja mogu da ti garantujem pola godine )) toliko ih već vozim i nema promjene u pritisku

Hvala svima... IvanM, ne bih da stavljam K+D jer bih onda imao problem u slučaju da moram da podešavam žbice u slučaju da se poremeti balans točka... Ovaj kit mi djeluje interesantno, ali ne bih bez nekog iskustva da ga stavljam...

predji na lanac i kais lakse skines tocak i sve popravis