Chiptuning-ujte vas auto(povecanje snage,obrtnog momenta,krajnje brzine a smanjenje potrosnje)
068-44-44-94
Bar
Chiptuning
-
beranac
- Stoper
- Posts: 27
- Joined: 01 Jan 2010 15:12
- Vozim: Sve i svasta...
Re: Chiptuning
Voze li bykeri auta?
-
DrMracni
- NLB Moderator
- Posts: 5758
- Joined: 03 Feb 2009 09:19
- Vozim: KTM 990 Adventure
KTM 350 Freeride - Location: Niksic - Kotor
- Contact:
Re: Chiptuning
cim izadju iz auta to potisnu duboko u sebe...
Ljudi nemojte da jedete zuti snijeg!
http://www.monteguide.me" onclick="window.open(this.href);return false; - Motorbike Tours Montenegro https://www.facebook.com/monteguide/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.monteguide.me" onclick="window.open(this.href);return false; - Motorbike Tours Montenegro https://www.facebook.com/monteguide/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
djodja
- Silovatelj krivina
- Posts: 799
- Joined: 25 Apr 2009 21:27
- Vozim: BMW R1200GS 13
- Location: Cetinje, MNE
Re: Chiptuning
Cisto iz neke znatizelje, a siguran sam da ce ovo interesovati bilo koga ko pozeli da iskoristi tvoje usluge, dali mozes u kratko da objasnis na kojem principu sve to funkcionise. Iz nekog mojeg iskustva, obicno kada se rade modifikaceje, bilo mehanicke ili elektronske, koje povecavaju performanse agregata u vidu snage zahtijevaju relativno proporcijalno povecanje potrosnje, racunajuci da pricamo o istom agregatu. Na koji nacin tvoj software moze da poveca sve sto si naveo a da ujedno smanji potrosnju, ili tacnije, zasto to isto nije fabrika odradila. Da dodam da se nebi pogresno razumjeli, ne pokusavam da kazem da je nemoguce, vec pokusavam da saznam na osnovu cega je to moguce.
Stewie Griffin (to one of the prostitutes at Cleveland's house):
So, is there any tread left on the tires? Or at this point would it be like throwing a hot dog down a hallway?
So, is there any tread left on the tires? Or at this point would it be like throwing a hot dog down a hallway?
-
Slowhand
- Silovatelj krivina
- Posts: 655
- Joined: 23 Mar 2009 21:16
- Vozim: Honda CB1000 Big1
-
vickodu
- Grijač guma
- Posts: 143
- Joined: 17 Feb 2009 18:06
- Vozim: 1190 adv
Re: Chiptuning
Radis li i chiptuning za motore Na njima se isto može radit i povećava snagu i okretni moment
-
DrMracni
- NLB Moderator
- Posts: 5758
- Joined: 03 Feb 2009 09:19
- Vozim: KTM 990 Adventure
KTM 350 Freeride - Location: Niksic - Kotor
- Contact:
Re: Chiptuning
mislim da je to jedino isplativo uraditi na turbo motorima
jer se na atmosferskim ne dobije puno ks
evo primjera kolika je razlika u cijeni recimo novih auta, dje je samo "drugi" chip... tj drugacije isprogramiran
2,0 TDI 4x4 81kw/110ks 6G CR 22.998
2,0 TDI 4x4 103kw/140ks 6G CR 23.883
2,0 TDI 4x4 125kw/170ks 6G CR 24.863
evo recimo konkretno koliko bi kostalo chipovanje ovog vw agregata 2.0 TDI sa 110 na 170ks?
jer se na atmosferskim ne dobije puno ks
evo primjera kolika je razlika u cijeni recimo novih auta, dje je samo "drugi" chip... tj drugacije isprogramiran
2,0 TDI 4x4 81kw/110ks 6G CR 22.998
2,0 TDI 4x4 103kw/140ks 6G CR 23.883
2,0 TDI 4x4 125kw/170ks 6G CR 24.863
evo recimo konkretno koliko bi kostalo chipovanje ovog vw agregata 2.0 TDI sa 110 na 170ks?
Ljudi nemojte da jedete zuti snijeg!
http://www.monteguide.me" onclick="window.open(this.href);return false; - Motorbike Tours Montenegro https://www.facebook.com/monteguide/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.monteguide.me" onclick="window.open(this.href);return false; - Motorbike Tours Montenegro https://www.facebook.com/monteguide/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Du-Monster
- Silovatelj krivina
- Posts: 750
- Joined: 18 Feb 2009 19:12
- Vozim: Ducati monster S2R 1000
Streetfighter S - Location: Dubrovnik
Re: Chiptuning
Mislis li da bi to bilo pametno? Povecat snagu agregata za 40-tak % bez uplitanja u mehaniku? Nije ti palo na pamet koliko bi to opterecenje bilo za trubo puhalo i cijeli motorni sklop? Cim se uhitis takvog posla, gubis garanciju na auto, sa razlogom. Raspitaj se koliko je djelova izmjenjeno (od strane wv-a) na tom agregatu od 170ks naspram onog od 110. Mislim da ce ti to bit odgovor na ovo pitanje.
http://www.ducati-croatia.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ncrfactory.com/eng/index.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;
*People who ride Duc's live in big houses. People who fix Duc's live in bigger houses. *
98% of all Ducati motorcycles ever sold are still on the road. The other 2% made it home.
http://www.ncrfactory.com/eng/index.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;
*People who ride Duc's live in big houses. People who fix Duc's live in bigger houses. *
98% of all Ducati motorcycles ever sold are still on the road. The other 2% made it home.
-
DrMracni
- NLB Moderator
- Posts: 5758
- Joined: 03 Feb 2009 09:19
- Vozim: KTM 990 Adventure
KTM 350 Freeride - Location: Niksic - Kotor
- Contact:
Re: Chiptuning
da, ali je mozda taj agregat samo oslabljen na 110Du-Monster wrote:Mislis li da bi to bilo pametno? Povecat snagu agregata za 40-tak % bez uplitanja u mehaniku? Nije ti palo na pamet koliko bi to opterecenje bilo za trubo puhalo i cijeli motorni sklop? Cim se uhitis takvog posla, gubis garanciju na auto, sa razlogom. Raspitaj se koliko je djelova izmjenjeno (od strane wv-a) na tom agregatu od 170ks naspram onog od 110. Mislim da ce ti to bit odgovor na ovo pitanje.
Ljudi nemojte da jedete zuti snijeg!
http://www.monteguide.me" onclick="window.open(this.href);return false; - Motorbike Tours Montenegro https://www.facebook.com/monteguide/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.monteguide.me" onclick="window.open(this.href);return false; - Motorbike Tours Montenegro https://www.facebook.com/monteguide/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
[`_`]
- Grijač guma
- Posts: 226
- Joined: 23 Apr 2009 00:55
Re: Chiptuning
po nekim mojim saznanjima a i vozio sam jednu golf trojku koa je bila cipovana .
i kazu da se potrosnja smanji ,ova je bila cipovana sa 90 i nesto na 110 cini i se ,uglavnom oko 20 konja vise.
kolko sam ja shvatio razlika izmedju novog tdi motora od 110ks i onog od 140e je samo u cipu,sto mi bas ne pije vodu jer je skuplji za skoro 1000e.
tako su mu neki djelovi u masini sigurno napravljeni da trpe vecu konjazu ,jer ako bi bili isti ovaj od 110ks bi prelazio za komad vise kilometara u svom zivotu prije crkavanja nego ovaj pojacani .
to je neko moje misljenje ali mislim da ne steti toliko agregatu i da ga nije lose cipovat ako oces da ide brze a potrosnja ostane ista ili manja.
mada mislim da ovo za smanjivanje potrosnje vazi samo za dizele
i kazu da se potrosnja smanji ,ova je bila cipovana sa 90 i nesto na 110 cini i se ,uglavnom oko 20 konja vise.
kolko sam ja shvatio razlika izmedju novog tdi motora od 110ks i onog od 140e je samo u cipu,sto mi bas ne pije vodu jer je skuplji za skoro 1000e.
tako su mu neki djelovi u masini sigurno napravljeni da trpe vecu konjazu ,jer ako bi bili isti ovaj od 110ks bi prelazio za komad vise kilometara u svom zivotu prije crkavanja nego ovaj pojacani .
to je neko moje misljenje ali mislim da ne steti toliko agregatu i da ga nije lose cipovat ako oces da ide brze a potrosnja ostane ista ili manja.
mada mislim da ovo za smanjivanje potrosnje vazi samo za dizele
Izdajem kucu na Zabljaku 068 618 108