Ponovih se!

[Space Director]

Falco, nemoj da radis zamjenu teza. Trebao bi da uporedis motore koji su priblizne zapremine, dakle, f800gs i Stroma 650. Tu ces naći podatke da je najniža potrošnja za F800gs 3.8l, a zapreminom je veći od Stroma 650. Ako uporedis Stroma 1000, naći ces da je njegova prosjecna bar litar više od 5.8l koliko si napisao da troši veliki GS. Meni je suzuki gsr 600 trošio oko 5.5, tako da 5.8l nije ništa neobično za tu zapreminu od 1200cc. Neću da ulazim u tacnost tvojih podataka za GS, ali ono što sam nasao na zvaničnom sajtu za njega, po fabričkoj specifikaciju je 4.1l pri brzini od 90km/h, a 5.5l pri 120km/h.

Strom 650 je takodje mali potrošač

Elem, za sve vas koji ne volite BMW, ali ga ipak uzimate stalno kao referencu za uporedjivanje, a tu ste vidim ti i Bokibd, reci ću vam samo što sam pročitao na jednom stranom forumu, od jednog starog iskusnog motocikliste:
Ljubav prema BMW motociklima se stiče vožnjom drugih brandova

Tako da što se vaš tiče, nije pitanje odluke... Samo je pitanje vremena... i para

[Space Director]

Madza, vrhunska trgovina brate! Jeste da ga jebe godište, ali za 4000e ima da se navozis kao na 1000cc, ništa mu drugo ne hvali u odnosu na Varadera
Čak je i registracija jeftinija

[Falco]

greska

[Falco]

Falco, nemoj da radis zamjenu teza. Trebao bi da uporedis motore koji su priblizne zapremine, dakle, f800gs i Stroma 650. Tu ces naći podatke da je najniža potrošnja za F800gs 3.8l, a zapreminom je veći od Stroma 650.

BMW F800 GS proizvodi se tek od 2008, a radi se o starom Stromu. Rijec je bilo o 1000+ kubika.

Neću da ulazim u tacnost tvojih podataka za GS, ali ono što sam nasao na zvaničnom sajtu za njega, po fabričkoj specifikaciju je 4.1l pri brzini od 90km/h, a 5.5l pri 120km/h. ..

http://www.motorradonline.de/einzeltest ... 55?seite=3" onclick="window.open(this.href);return false;
Ne vjeruj proizvodjacima. Opste je poznato da oni vole da umanje narocito kad je potrosnja u pitanju. Ljudi su u Njemackoj tuzili Audi koji je za Q7 naveo neke minimalne vrijednosti i dobili su parnicu.

Tu ces naći podatke da je najniža potrošnja za F800gs 3.8l, a zapreminom je veći od Stroma 650. A ... Elem, za sve vas koji ne volite BMW, ali ga ipak uzimate stalno kao referencu za uporedjivanje, a tu ste vidim ti i Bokibd, reci ću vam samo što sam pročitao na jednom stranom forumu, od jednog starog iskusnog motocikliste:
Ljubav prema BMW motociklima se stiče vožnjom drugih brandova

Tako da što se vaš tiče, nije pitanje odluke... Samo je pitanje vremena... i para ;

Auf der Autobahn waren es gerade mal 5,4 Liter Super auf 100 Kilometern bei durchschnittlich 130 km/h auf der Uhr. (Slobodan prevod: na autoputu potrosnja je samo 5,4 l na 100 km sa prosjekom 130 km/h - Izvor: http://www.tourenfahrer.de" onclick="window.open(this.href);return false;)

Bas naprotiv - ja volim BMW i zato sam ga i uzeo kao referencu To je ipak remek-djelo njemackog inzenjerstva. Ali ako cemo o pitanju vremena onda mozemo da pricamo o Yamaha Super Ténéré ili o Triumph Tiger Explorer, a nikako o jednookom GS-u

[Madza]

Ja postujem i volim BMW,cak sam ovaj put zamalo kupio GS-a i to dosta mojih drugova zna,ali sam trgovao nekretninu u Budvi,pa mi je to malo pametnija investicija od motora a Strom mi je prava mjera.

Dlaka me dijelila da kupim GS Adventure ovaj put,ali neka saceka.Da je vrh BMW jeste,ali i ostali ce isto odradit posao!
Uporedni BMW-ov model spram Stroma 650 je GS 650,a ne GS800

P.S.Brat mi je kupio onoga crnog GS800 u Voli i prezadovoljan je s njim,ali niti ce mi pobjec niti ce idje stignut prije mene! (ja na Stroma naravno)

[Madza]

I da,njega je GS800 ispao 11.500.Za prvi motor preskupo,pogotovo kad je za manje para mogao da kupi slicno!

Npr.Triumph 800 se moze naci za 9.000 ili 9.500,jeftiniji je od GS800 a nista gori,cak sto vise po nekim testovima i nijansu bolji,samo sto BMW-a prodaje brend!

Da ne pominjem ostale brendove koji imaju u ponudi 650 ili 800,a za pocetnika bruka dobri motori,koji su skoro duplo jeftiniji.Sad,ja ne kazem da ne treba uzet GS ukoliko ima covjek sredstava,ali ipak mislim da generalno,danas,malo ko ima para da baca na motor...pogotovo preko 10.000!Prije neku godinu da,ali danas!?

[bokibd]

hm... da si bio na stroma a neko drugi na 1000+ taj bi te preteko na onaj pravac kad izadjes iz Ulcinja i vise ga do Rozaja nebi gledao.

BMW 1200 GS 0 - 100 km/h 3,7 s
V-Strom 650 0 - 100 km/h 3,9 s
Bilo bi i na pravcu povuci potegni a uz Moracu bi ga stigo sigurno

A nije mi jasno zasto bi trebalo kupovati motor koji odgovara samo Crnoj Gori? Pa valjda su nam svima ambicije da putujemo?

BMW 1200 GS 5,8 l/ 100 km
V-Strom 650 4,5 l/ 100 km
To i kazem, Strom je pravljen za duga putovanja

Zaboravljas jednu bitnu stvar, za brzinu nije bitno samo ubrzanje nego i medju ubrzanje to jest elasticnost motora a tu manje kubikaze gube puno vremena. 2-3 sec. ne izgleda puno ali za 2-3 sata voznje svako ubrzanje i medju ubrzanje 3 sec po 3 sec. nakupi se tu fina razlika. Tako da to povuci potegni na pravcu mozda prvih 30m dok zadnja guma uvati grip a poslije... A za moracu, ovjde pricam cisto o performansama motora ne o sposobnosti vozaca.
Evo podataka motorrad portala:

v strom 650
0-100 km/h 4.2 sek.
0-140 km/h 8.6 sek.
0-200 km/h /

ducati multistrada 1200
0–100 km/h 3,3 sek
0–140 km/h 5,2 sek
0–200 km/h 10,1 sek

kawasaki versys 1000
0–100 km/h 3,5 sek
0–140 km/h 5,5 sek
0–200 km/h 12,4 sek

triumph tiger 1050
0–100 km/h 3,4 sek
0–140 km/h 5,5 sek
0–200 km/h 12,1 sek

evo i medju ubrzanja koja su po meni vaznija od ubrzanja u prakticnoj voznji:

v strom 650
60-100km/h 5.4 sek
100-140km/h 6.8 sek
140-180km/h nisam naso podatak ali vjerujem da je razlika jos drasticnija nego kod ubrzanja 100-140 km/h

ducati multistrada 1200
60–100 km/h 4,1 sek
100–140 km/h 4,3 sek
140–180 km/h 4,9 sek

kawasaki versys 1000
60–100 km/h 3,7 sek
100–140 km/h 4,0 sek
140–180 km/h 5,6 sek

triumph tiger 1050
60–100 km/h 3,5 sek
100–140 km/h 3,9 sek
140–180 km/h 5,6 sek

[Falco]

@bokibd

U svemu se slazem i ovim prestajem da branim Stroma

Usput receno, ovo su ti podaci od novog (starog) Stroma (K7) sa ABS-om kakvog i ja vozim. Stari (stari) Strom o kojem je ovdje rijec je puno brzi...

[bokibd]

podaci su od najnovijeg stroma 2012. a siguran sam da su razlike u desetinkama a ne u sekundama izmedju novog i starog.

Kao sto rece nikgold, kisa je napolju sto bi drugo cinjeli nego diskutovali o bitnim i nebitnim stvarima. Da je sunce sigurno nebi pisao po forumu nego bi se do Rozaja provozao.

[wulfy]

Meni ništa nije jasno ... toliko se često mjenjaju motori ... i sve japanski ... (uzmi talijana i vjenčaj se s' njim)



Sa srećom, pa prešao ... što znam,