BMW F800GS
-
Bandit
- NLB Moderator
- Posts: 920
- Joined: 19 Feb 2009 03:09
- Vozim: Po malo
- Location: Podgorica
- Contact:
Re: BMW F800GS
Ja mislim da prvo traba da ga probas (ako se ikako moze)bar do BD i nazad...onda ce ti se samo kazat.
14:23
-
pOp
- Grijač guma
- Posts: 125
- Joined: 21 Mar 2009 17:00
- Vozim: Kawasaki ER-6n
Re: BMW F800GS
znas sto ces uzet !!
BMW F 800 R ... paaaa kad ti stigne zovni me da mi das krug , ok
BMW F 800 R ... paaaa kad ti stigne zovni me da mi das krug , ok
-
Space Director
- NLB Moderator
- Posts: 2502
- Joined: 03 Feb 2009 13:18
- Vozim: TDM 900
- Location: Podgorica, Crna Gora
- Contact:
Re: BMW F800GS
Ipak bi prije neki univerzalni enduro...pOp wrote:znas sto ces uzet !!
BMW F 800 R ... paaaa kad ti stigne zovni me da mi das krug , ok
Ako bih uzimao naked, ima mnooogo boljih nakeda za manje para od BMW F 800 R.
I kad stojim tesko me pratiti...
-
Vladamir
- Stoper
- Posts: 10
- Joined: 04 May 2009 10:01
- Vozim: fazer 1000 i kymco zx50 GS
Re: BMW F800GS
Motor mi se jako dopada i na papiru deluje impresivno, ali uvazavam misljenje kolege o vibracijama. Jedina mana koju ja vidim je tih 50 kubika preko 750.
Inace sam i ja razmisljao da ga posedujem jednog dana kad se steknu uslovi...
Kao dobru alternativu ja vidim kawasaki versys iako mozda ne izgleda tako na prvi pogled.
Ima izuzetno moderan agregat, visoku putnu brzinu, dobre kocnice, jako nisku potrosnju i ciklistiku kao supermoto ali se sedi u njemu i ima zastitu od vetra. Sve to spakovano u 181kg mase. Treba razmisliti...
Inace sam i ja razmisljao da ga posedujem jednog dana kad se steknu uslovi...
Kao dobru alternativu ja vidim kawasaki versys iako mozda ne izgleda tako na prvi pogled.
Ima izuzetno moderan agregat, visoku putnu brzinu, dobre kocnice, jako nisku potrosnju i ciklistiku kao supermoto ali se sedi u njemu i ima zastitu od vetra. Sve to spakovano u 181kg mase. Treba razmisliti...
Ono sto radimo danas odjekuje u vecnosti
-
Gasho
- NLB Moderator
- Posts: 1602
- Joined: 16 Feb 2009 00:15
- Vozim: Biciklo...
- Location: Bar
Re: BMW F800GS
Meni se svidja motor, mozda najvise zbog propelera...
Ipak bih ga za mene malo doradio. Stavio bih mu jos jedno 400 kubika, rasirio cilindre u bokser polozaj, malo podigao, podigao mu malo i vjetrobran, stavio integralni ABS, i tako to, uglavnom sitnice...
Ipak bih ga za mene malo doradio. Stavio bih mu jos jedno 400 kubika, rasirio cilindre u bokser polozaj, malo podigao, podigao mu malo i vjetrobran, stavio integralni ABS, i tako to, uglavnom sitnice...
http://www.ramboamadeus.com" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.thebooksofknjige.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Ko pjeva zlo, ne misli...
http://www.thebooksofknjige.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Ko pjeva zlo, ne misli...
-
kopljas
- NLB Moderator
- Posts: 777
- Joined: 31 Jan 2009 22:10
- Vozim: Honda Africa Twin RD07
- Location: Podgorica
Re: BMW F800GS
Meni se ovaj motor jako dopada iz nekoliko razloga:
1. Snaga motora je sasvim dovoljna tj 85KS je dovoljno za voznju kako po putu tako i off-road voznju
2. Rezervoar pristoje velicine
3. Vetar - na ovu temu bi se moglo polemisati ali definitivno je da na njemu vise duva nego na nekim touring motorima, ali uz dobar vizir, mislim da zastita od vetra moze biti sasvim solidna. Sa ovakvim motorom na autoputu preko 150-160 i nema potrebe ici, ali to je moje misljenje
4. Vibracije - sigurno da neke vibracije postoje, ali Roki nam se navikao na 4 cilindra pa je normalno da njemu vise vibrira F800 nego sto on to voli
Mislim da je jedina mana ovog motora, naravno za nas, cena, jer on u Srbiji trenutno kosta oko 10,500 EUR, sto bi rekli stari, klot. Znaci kad dodas na to crash bar-ove, stitnike za ruke, kofere bocne, top case i jos poneku sitnicu, cena ispadne znacajno veca.
1. Snaga motora je sasvim dovoljna tj 85KS je dovoljno za voznju kako po putu tako i off-road voznju
2. Rezervoar pristoje velicine
3. Vetar - na ovu temu bi se moglo polemisati ali definitivno je da na njemu vise duva nego na nekim touring motorima, ali uz dobar vizir, mislim da zastita od vetra moze biti sasvim solidna. Sa ovakvim motorom na autoputu preko 150-160 i nema potrebe ici, ali to je moje misljenje
4. Vibracije - sigurno da neke vibracije postoje, ali Roki nam se navikao na 4 cilindra pa je normalno da njemu vise vibrira F800 nego sto on to voli
Mislim da je jedina mana ovog motora, naravno za nas, cena, jer on u Srbiji trenutno kosta oko 10,500 EUR, sto bi rekli stari, klot. Znaci kad dodas na to crash bar-ove, stitnike za ruke, kofere bocne, top case i jos poneku sitnicu, cena ispadne znacajno veca.
-
djodja
- Silovatelj krivina
- Posts: 799
- Joined: 25 Apr 2009 21:27
- Vozim: BMW R1200GS 13
- Location: Cetinje, MNE
Re: BMW F800GS
Jel neko imao prilike da malo vise vozi ovaj motor od poslednjeg posta, tacnije Jula prosle godine i ako jeste dal moze da podijeli svoja iskustva sa nama
Stewie Griffin (to one of the prostitutes at Cleveland's house):
So, is there any tread left on the tires? Or at this point would it be like throwing a hot dog down a hallway?
So, is there any tread left on the tires? Or at this point would it be like throwing a hot dog down a hallway?
-
Dzony
- Grijač guma
- Posts: 109
- Joined: 05 Feb 2009 16:50
- Vozim: Yamaha FZ1S Fazer
Re: BMW F800GS
Iz pouzdanih izvora sam saznao da je cheski novinar sa f800gs-om sto je dobio na test presao 110000 km bez vecih problema!
-
DrMracni
- NLB Moderator
- Posts: 5758
- Joined: 03 Feb 2009 09:19
- Vozim: KTM 990 Adventure
KTM 350 Freeride - Location: Niksic - Kotor
- Contact:
Re: BMW F800GS
pronadjoh na bjb pa reko' da podijelim
Ljudi nemojte da jedete zuti snijeg!
http://www.monteguide.me" onclick="window.open(this.href);return false; - Motorbike Tours Montenegro https://www.facebook.com/monteguide/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.monteguide.me" onclick="window.open(this.href);return false; - Motorbike Tours Montenegro https://www.facebook.com/monteguide/" onclick="window.open(this.href);return false;