Sasvim obican dan...
Posted: 21 Jun 2010 00:01
Juce popodne zazvoni telefon. Vidim neki nepoznat broj sa +385 pocetkom. Posto ocekivah dvojicu iz Zagreba, misljah da su oni. Medjutim, na telefonu covjek iz Poreca. Kaze da je dobio moj broj od "Libertasa" iz Dubrovnika, ne poznajemo se, ali, kaze, imam problem. Crkao mu Guzzi star 30 godina. Pitah ga dje je, a on kaze da je na benzinskoj u Kotoru. Posto smo razjasnili na kojoj je pumpi, ja mu kazem da ceka tu, sto mu je bilo smijesno kad je cuo...
Ja zovnem Mracnog i prekinem ga u partiji tenisa, sorry...
On zovne Dada, i uglavnom za nevjerovatnih par minuta ekipa opkoljava benzinsku, rijeci covjeka vlasnika Guzzija. Sa sve cetiri strane ulaze motori, auta sa prikolicama i razna druga cuda. Svi skacu da rastavljaju motor, mijenjaju svecice, probaju kablove i na kraju mijenjaju bobinu koja je bila glavni problem. Za sve to vrijeme se toce ogromne kolicine piva. Motor se stavlja u funkciju i ekipa nastavlja za Budvu gdje ih ponovo opkoljavaju bikeri u La Perli i tu se nastavlja unistavanje Nikova i Jelena. Ja ih ocekujem u Baru, ali mi se javljaju iz Buljarice dokle su uspjeli da dobace. U pitanju nije vise bobina, vec toliko piva da je kolega Guzziste, koji takodje vozi neki choper, ispred restorana u Buljaricama palio gumu...
Konacno danas stigose u Bar. Uz nevjericu pricaju o svemu sto im se dogodilo, a u svakoj rijeci osjecam zahvalnost svima koji su ucestvovali u akciji. Motor je radio, ali nije to bio rad kakav se ocekuje od takve masine. Za sve je bila kriva bobina od zastave i lose nastelovane platine. Tada na scenu stupa Gojko iz Petrovca, stavlja novu bobinu i sve posteluje. Zadnju poruku koju sam dobio od Mica iz Poreca, bila je da motor nikad bolje nije radio...
I ja bih htio svima da se zahvalim koji su na bilo kakav nacin ucestvovali u svemu ovome. Zivjeli...
Ja zovnem Mracnog i prekinem ga u partiji tenisa, sorry...
On zovne Dada, i uglavnom za nevjerovatnih par minuta ekipa opkoljava benzinsku, rijeci covjeka vlasnika Guzzija. Sa sve cetiri strane ulaze motori, auta sa prikolicama i razna druga cuda. Svi skacu da rastavljaju motor, mijenjaju svecice, probaju kablove i na kraju mijenjaju bobinu koja je bila glavni problem. Za sve to vrijeme se toce ogromne kolicine piva. Motor se stavlja u funkciju i ekipa nastavlja za Budvu gdje ih ponovo opkoljavaju bikeri u La Perli i tu se nastavlja unistavanje Nikova i Jelena. Ja ih ocekujem u Baru, ali mi se javljaju iz Buljarice dokle su uspjeli da dobace. U pitanju nije vise bobina, vec toliko piva da je kolega Guzziste, koji takodje vozi neki choper, ispred restorana u Buljaricama palio gumu...
Konacno danas stigose u Bar. Uz nevjericu pricaju o svemu sto im se dogodilo, a u svakoj rijeci osjecam zahvalnost svima koji su ucestvovali u akciji. Motor je radio, ali nije to bio rad kakav se ocekuje od takve masine. Za sve je bila kriva bobina od zastave i lose nastelovane platine. Tada na scenu stupa Gojko iz Petrovca, stavlja novu bobinu i sve posteluje. Zadnju poruku koju sam dobio od Mica iz Poreca, bila je da motor nikad bolje nije radio...
I ja bih htio svima da se zahvalim koji su na bilo kakav nacin ucestvovali u svemu ovome. Zivjeli...