Značiii, dao sam preporuku iz malog iskustva, da se odmah razumijemo.
U neželjenom efektu ozračivanja ABS cilindra ili crkavanju u najgorem slučaju imaš dvije opcije:
1. Potreban ti je BMWModitec uređaj da bi ga deozračio(košta više od pomenutih 300 euria) ili da pođeš u bilo koji BMW servis, košta ti 334 eura.
2. Ako crkne, košta ti min 500$, sa pratećim crklotinama još i više, pa ti vozi bmw i sprdaj se.

Pa ako ti bi baš, ozrači ga pa probaj, haha
Za sve dalje detalje, eo ti linak pa se edukuj u teoriji, a u praksi sam već dao preporuku.
http://faq.f650.com/GSFAQs/TheABSFAQ.htm

Hvala za ovo objasnjenje. Bilo mi je cudno da ABS cilindar moze da crkne ako povuce vazduh i da mora da se zamijeni. U stvari bez MoDiTeC-a je nemoguce zamijeniti kompletnu kolicinu kocione tecnosti i nemoguce je odzraciti ABS kocioni sistem na BMW-u. Sto se tice mog BMW-a on je star 15 god i nema ABS. Hvala i za link, mada sam ga odavno dobro proucio.

Uglavno to ti je to za bembare, klepe te po ušima sve komplikovanije greškice.
Za ostale brendove, nemam pojma, vjerovatno slično.
Sistem mijenjanja slobodnim padom bi trebalo da radi kod svih vrsta motora(kojima je master cyl. visočiji od kliješta i sisa dojki)