Lijepa ideja. Ko neće traži razlog, a ko hoće traži način.

i ko hoce da bude pametan nadje nacin

bokibd wrote:Od tog rentiranja motora pojedincima ja mislim da nema leba. Dovoljno je da ti skrse jedan motor i ode ti sva zarada u djaola. Ali ima jedna slicna varijanta koju rade po zapadu. Prave organizovane ture po odredjenim predjelima,Alpe itd. Stranac te nadje na internet ti imas u voznom parku 15 motora, uglavnom su sve Gs800 i1200 multisrade itd. Imas ponudjena 2-3 aranzmana sa raznim rutama po Crnoj Gori ili Cijelom balkanu. U aranzman je ukljucen motor,hotel,hrana,osiguranje. Jedino sta on dodatno placa je gorivo. On izabere aranzman koji ga zanima, fino dodje avionom u CG dje sa ostalom grupom motora 4-5 sa vodicem obilaze izabranu rutu 2,3,5,10 dana. Na kraju se vrate svi odakle su krenuli i avionom svi nazad srecni zadovoljni. Naravno ovo nije jeftino i aranzmani su uglavnom po nekoliko hiljada eura ali opet imas ljudi koji nemaju puno vremena a imaju para, oce da im bude sve organizovano. To je po meni mnogo bolje nego da se sa nekim cimas i strepis oce li ti slomit motor od 10000-15000 eura koji si mu iznajmio za 50-100 eura dnevno.

Dobro zboris!
To pogotovo englezi rade, kod sebe na otoku, Indiji, Grckoj, zapadnoj africi. Ovo bi mogla bit dobra ideja za Cg.

Ja mislim da bi ovo trebalo da se radi ali da se obuhvati cijeli Balkan. I da se tu naprave neke rute. Sta znam Cg,Hrvacka,Bih.SRB.Makedonija Grcka pa opet nazad u Cg preko Albanije. To je neka najveca tura od 10-15 dana a onda izmedju ovoga napravit jos 4-5 varijanti manjih tura.

Ali najbitnije je od svega odraditi margeting vrhunski za sve ovo u inostranstvu. A na to ne mislim samo Evropu. Mislim da bi bilo dosta musterija is SAD i Kanade. Margetinski im to zapakovat na neku foru kao "Balkam neispitana divljina" "Avantura" bla bla bal i eto ih odma.

Ovo što je pomenuo bokibd rade Slovenci poodavno. Čak je bio i tekst (mislim u ,,Moto Pulsu'') kako to niko kod njih ne radi, a ove slovenačke agencije turama pokrivaju i Hrvatsku i Bosni i Hercegovinu.

Ovaj što u Tivtu, odnosno u Kotoru (mislim da je Kotorska opština, Radanovići ) ima neku cjenu od 70 € po danu i na svaki motocikl ima ugrađen GPS lokator (mislim da su mu je to odradila jedna firma iz Herceg Novog).

Kasko osiguranje može, ali nije porivena krađa, evo ovdje detaljno objašnjene.
kasko osiguranje za motocikl je 6,53 % od vrijednosti motocikla, a ako se koristi za iznamljivanje onda je 11,98 %.

Dakle, u razmatranje uzmi:
- flotu motocikala (koju vrstu i tip, i koliko koštaju)
- da ih moraš isplatiti za maksimalno pet godina (ako ne i prije) kada bi već trebao da promjeniš flotu
- troškove firme (sjedište, doprinosi, razni porezi i takse, servisi, registracije, osiguranja, fiskalna kasa, ...)
- troškovi opreme (određeni modeli kaciga, štenderi, garaža, jakne u nekoliko veličina, osnovni alat za brze intervencije na motociklu, ...)

zanimljivih informacija definitivno...

izvjestno je da ce agencija da se napravi. nijesam jos siguran za rentu, bice novi i skuplji motori pa jos nijesam siguran koji vid rente bi mogao funkcionisati.
organizovane ture naravno, po cg i sire.

sve je ovo jos uvijek nezvanicno, kad bude 100% bicete pozvani na otvaranje

A da počnu sa proizvodnjom sopstvenih motocikla, i onda jedan dio rentiraju, a jedan dio prodaju

Proizvodnja po principu opisana ovdje

Znam da nije realno, al' ajde da razmišljamo na temu ...