zamrije tema, ja sam to zavrsio na sledeci nacin a moze nekome i valjati , podjete u auto radnju i trazite relej 30a 4pina , i na njemu imate neke slicice i brojeve koji su sledeci 30,85,86,87

e sa akumulatora plus ide zica pa osigurac pa u relej broj 30,
u relej broj 86 bilo koji vod sa motora koji dobije plus kadse upali kljuc, najbezbolnije je prekinut i nadogradit se sa zice od pozicije
relej 85 broj na uzemljenje tj dje bilo da se vuce minus na ogoljeni dio sasije ili nesto sl
i relej 87 ka potrosacima

ako vas briga za relej onda moze i bez zastite istog osigura izmedju releja i potrosaca to je individualno

a velicina amperaze i opterecenja se lako mjeri po formuli

snaga potrosaca u w pa ih saberete i podijelite sa 12v i dobijete amperazu releja koji vam pasa i koji osigurac da turite na njega da ne zvekne svako malo

ovo je neko iskustvo i info od olivera i jovana i stalnog maltretiranja njih dvojice mjesecima da me nauce ;p
nadam se da nesto nisam fulao