jovan wrote:Ako ne znaš šta tačno želiš da voziš ne kupuj novi, brzo ćeš s njim u oglase. Kupi nešto polovno, da je u solidnom stanju i uživaj, gledaj samo da bude motor.
Ima li neka klasa motora da te posebno interesuje?

Ili shodno ovoj jovanovoj prici, uzmi jedan novi ktm 1200+cc, provozaj dva tri puta pa kad shvatis da ti se to ne svidja meni prodaj 30% manje

Sent from my HTC 10 using Tapatalk

jovan wrote:Ako ne znaš šta tačno želiš da voziš ne kupuj novi, brzo ćeš s njim u oglase. Kupi nešto polovno, da je u solidnom stanju i uživaj, gledaj samo da bude motor.
Ima li neka klasa motora da te posebno interesuje?

Touring, enduro, chopperi..nisam nešto probirljiv, sve mi se svidja..samo da je udoban i lagan za pocetnika. Ispod 500 cc me ne zanima ništa

ramaro wrote:Zato je sad nova Honda na doboš...

Nemojmo samo pogrešno da se shvatimo: ova honda je super, veliki motor, lijep, sva je super, i laka za održavanje i univerzalna, i lako se vozi, i ima snage ako znaš da je voziš - samo na autoputu da ti bježe eRovi...
Eto vidite cijenu...

Meni se te relativno skučene dimenzije osjećaju samo na dužim putovanjima.
Dakle - radi se o centimetrima kao i uvijek

Kesha wrote: i ima snage ako znaš da je voziš

Kako da naučim da vozim da bi mi motor imao snage

jovan wrote:

Kesha wrote: i ima snage ako znaš da je voziš

Kako da naučim da vozim da bi mi motor imao snage

E pa ovako, nikakva filozofija: većina se žali da im nema snage za preticanje naprimjer u realnim uslovima po našim putevima - to ja radim tako što se primaknem vozilu ispred i držim mašinu u odgovarajućim obrtajima i stepenu prenosa, i krenem u pravom momentu.
E sad, ljudi bi da gledaju u prirodu i kad se sjete da pretiču, samo da odvrnu gas i "preskoče" tj. preteknu kad se njima ćefne. Ja režem hirurški: u pravom momentu na pravo mjesto.
Po autoputu, pri brzinama preko 160-170 - ni ja ti ne mogu pomoći

Na to sam mislio, ne dizanje na zadnji.
A sad pitanje: kad bi se plaćao porez na konje ili na površinu gume koji se ne koriste - kolicina bi ga platila i koliko?

P.S. Da se vratimo na temu: eno Yamaha Super Tenere na Autodileru za 1500eura! Malo j prešla, i ima godinica, ali to treba fatat!

Kupi tako nesto jeftinije jer sto god da kupis pogrijesices tj svatices da ti treba nesto drugo. A onda kad smislis sto ti treba i kupis poslje nekog vremena ukapiras da ti u stvari treba nesto trece i tako dalje... S motorima nikad zadovoljan.

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

Meni bi i 3 kom. bilo malo

Kupis KTM 990 i budes prezadovoljan!!!

(i serviser)

Neka mracni, ne mraci tako.. ti ga imas i dobro znas da puca od pouzdanosti..

Sent from my HTC 10 using Tapatalk

Sad bez sale, 990 je savrsenstvo ko ga koristi za sta je namijenjen. Enduro voznje i putovanje. Savrsen spoj, prati on itekako male motore a na putu je udoban i brz. Ja sam stvarno prezadovoljan motorom i ko zeli takav motor nece pogrijesiti. Ja sam dugo uporedjivao, razmisljao a onda i cekao da ga kupim kad sam vidio da je to motor za sve moje potrebe. 10.000 km je KTM presao od aprila, od toga 4.000 off road-a.

Prezadovoljan sam motorom ali bas!!!

A moramo se malo saliti, eto da ne bude da napadamo samo BMW 1200 koji je takodje savrsen motor. Dok ovi polovicni propelerci 650 nijesu jos dorasli ni za salu