Kako su se ovome dosta više posvetila braća iz susjedne nam Srbije, evo i zvaničnog teksta preuzetog sa sajta UMS-a. Ovaj tekst treba obraditi po našim članovima ZOBS-a i proslijedit ga nadležnim organima. Dakle, ne treba izmišljat toplu vodu.
http://www.ums.rs/forum/index.php?topic=2599.40" onclick="window.open(this.href);return false;
------------------------------------------------------------------------------------------
ZAHTEV DA SE OMOGUCI PERIODICNA REGISTRACIJA MOTOCIKALA
sa predlogom da se u clanu 268. ZOBS-a u stavu 9. doda i tacka 3) koja bi glasila:
3) motorna vozila koja su po svojoj prirodi i konstrukciji prvenstveno namenjena koriscenju u odredjenom periodu godine (motocikli, cetvorocikli, motorne sanke i slicno)
Obrazlozenje:
Vec dugi niz godina vozaci motocikala suocavaju se sa praksom da su primorani da svoja vozila registruju, a samim tim placaju i sve dazbine koje iz toga proisticu, na period od godinu dana iako vozila koriste znatno kraci period u godini. To da se motocikli ne koriste cele godine, objektivno je uslovljeno samom njihovom konstrukcijom (ne poseduju kabinu u kojoj bi vozac bio zasticen od vremenskih uticaja) kao i postojecim klimatskim uslovima u nasoj zemlji.
Nesporna je cinjenica da vlasnici ogromne vecine motocikala svoja vozila ne koriste u zimskom periodu, a mnogi ni u prelaznim godisnjim dobima (prolece i jesen) jer ne zele da budu izlozeni hladnoci, magli, kisi ili snegu, niti zele da iz razloga bezbednosti voze motocikl po zaledjenim i klizavim kolovozima.
Stoga je neprimereno vlasnicima motocikala i slicnih vozila (cetvorocikala, motornih sanki i sl.) nametati zakonsku obavezu da takva vozila moraju da registruju za period od godinu dana i pri tom placaju iznose dazbina za registraciju i osiguranje na godisnjem nivou, kada svoja vozila objektivno ne mogu da koriste veliki deo godine.
Neprihvatljivo je da se vlasnici pomenutih vozila primoravaju da dazbine kao sto su porez na upotrebu vozila, naknada za puteve, osiguranje i ostalo, placaju u punom godisnjem iznosu, a vozilo ne mogu da koriste u proseku prakticno oko polovine tog perioda.
Praksa velike vecine evropskih zemalja, a posebno zemalja clanica Evropske unije pokazuje da je moguce motocikle (a i ostala vozila) registrovati na period kraci od godinu dana, za koji se vlasnik, rukovodeci se objektivnim (a i subjektivnim) okolnostoma opredeli.
Prema tome, Unija motociklista Srbije smatra i zahteva od vlade Srbije i resornog ministarstva zaduzenog za ovu oblast, da se odgovarajucim izmenama Zakona o bezbednosti saobracaja omoguci da se i motociklima registraciona nalepnica izdaje na zahtev vlasnika ili korisnika vozila i na kraci vremenski period od godinu dana, izuzetno od odredbi stava 8. clana 268. s tim da, kako stav 9. vec odredjuje, taj period ne moze biti kraci od jednog meseca.
S obzirom da u ZOBS-u (clan 268.) ta mogucnost vec postoji za istorijska vozila i vozila koja nisu prvenstveno namenjena za kretanje u saobracaju, smatramo da bi bilo i logicno i moguce u tu grupu dodati i motocikle.
Pri tome treba obezbediti da se za vozila koja se mogu registrovati na kraci rok od godinu dana ne primenjuje clan 274. zakona koji predvidja vracanje registarskih tablica u roku od 30 dana od isteka registracije. Primena pomenutog clana 274. tj. vracanje i ponovno placanje novih tablica i saobracajne dozvole svake godine obesmislila bi mogucnost periodicne registracioje vozila.
Predlazemo da vremenska jedinica za registraciju motocikla bude jedan mesec, a vlasnik vozila bi se opredeljivao prema svojim potrebama i objektivnim klimatskim uslovima u kojima obitava, a koji diktiraju i period moguce upotrebe vozila, na koliko meseci ce ga registrovati.
Pri tome, relevantne dazbine, tj. vecina postojecih dazbina koja se placa prilikom registracije vozila (osim naknade za reg.tablicu, saobracajnu dozvolu, reg. nalepnicu i takse za samu registraciju) treba da budu podeljene na dvanaestinu punog godisnjeg iznosa, i pomnozene sa brojem meseci koji cine period za koji se vozilo registruje.
Nadamo se da ce te ovaj nas zahtev i argumente koje smo izneli razmotriti i na odgovarajuci nacin uneti u ZOBS, tim pre sto sve vise dolazi do situacija da vlasnici ni ne registruju motocikle, upravo iz razloga sto ga koriste kraci period u godini, a nije im ostavljena mogucnost da ih upravo za taj period i registruju. Ova pojava ozbiljno narusava i bezbednost saobracaja a uvodjenjem mogucnosti periodicne registracije motocikala bi se u najvecoj meri suzbila.
U vezi sa svim navedenim pitanjima spremni smo i da vam pruzimo sva dodatna potrebna objasnjenja ili informacije.
UNIJA MOTOCIKLISTA SRBIJE
------------------------------------------------------------------------------------------
NLB organizacija je vec prepoznata u javnosti kao organizator humanitarnih akcija i na neki nacin predstavnik bajkera u Crnoj Gori, tako da ce imat vise efekta no Asocijacija koja ni ne postoji. Ima nas koji ocemo, zelimo, znamo, zasto da ne poguramo ka i vazda do sad, pa cemo zvat ove iz Asocijacije da se slikaju pred kamerama kad zavrsimo posa 
hahahahaha