eto nađosmo motor!

Ja se nadam da ovo nije ni uzi izbor, citavo vrijeme se pominju neki enduro, dual-sport, a sad odjednom ovo ni motor ni skuter vozilo

Zaboljelo je ovo.
Nije da nijesam očekivao, pribojavao se, da će neko da izbaci ovakav komentar.
Ali me je dobro zaboljelo.
Znao sam da će se naći "pravoverni motociklista" (što veli jedan slovenački časopis) da mi ovo uradi.
A i istina je: "vozilo"!

A svaki review veli "racionalan izbor", "praktičan motor", nije za ludovanje, u "off" "enduro" ga klasu stavljaju na reklame...

Pa kad nema transalpa novog, ovo mi je nešto slično. A Afrika će biti preskupa i ne čeka mi se.

Buhuu

Objavljujem da se povlačim privremeno da saberem glavu.

Nema povlacenja, nema predaje, sad kad si krenuo nema nazad, moras kupiti motor
Samo prvo odluci sta zelis od motora. Ako ti treba praktican, racionalan motor za asfalt, koji malo trosi, lako se vozi, udoban i siguran, onda je ova Honda dobar izbor, ni cijena nije previsoka. Sto se tice reklama koje ga svrstavaju u enduro motore i pominju off, nema od toga nista, mozda malo uredjenog makadama kuda moze i bilo koji drugi motor ukljucujuci i R klasu. Mislim da ti podatak da se isti agregat i veci dio rama ugradjuje u skuter Integra dovoljno govori o kakvom se motoru radi.
Ako ti treba motor sa kojim ces da vozis dosta dobro i asfalt i off, onda neki pravi enduro, ne mora biti hard, vazno je da moze svuda da te doveze bez problema, ako padnes, a toga ce uvijek biti, da se puno ne osteti, da ga opusteno vozis, da uzivas...
I ne obracaj paznju previse na bilo ciji komentar, pogotovo ne moj, nije mi namjera da te ubjedjujem sta da kupis, samo pokusavam da pomognem.
Najbolje je da probas vise razlicitih klasa i lakse ces odluciti sta ti odgovara.

Sve bi se lako pogodilo kad bi Kesha volio KTM.
Ali Kesha nece ni da cuje za KTM....a kamoli da kupi.

Dakle Delta Automoto iz Beograda - Nenad Šegan, šef prodaje, mi poslali Hondu (bijela).
Okvir reklamni za tablice mi nije odgovarao (srpske su manje od crnogorskih izgleda), pa sam uzeo u Magnusmoto - častili me uz lanac.

Prva ozbiljnija vožnja: Danas 17. maj 2015. od Podgorice do Njeguša (i nazad istim putem) - oko 100km. Kratak opis motora: Može!
Ima snage da pretiče, traži da se šalta iako vuče iz svake, nema vibracija, voli da se obali sa Dunlop Trailmax D609 gumama. Kočnice: Koče, ali Bolje bi bilo da su jače, zbog samopouzdanja. I prednja i zadnja. Težina se osjeća, ali se lako prebacuje zbog niskog težišta.
Amortizacija: Drži u krivine, a lijepo upija neravnine, iako je tvrđa ipak.
Udobnost: Udoban. Gužva farmerke pod dupe prilično. Puno vjetra na ramena i vrat. Sjedište tvrdo - ali udobno. Poslije 5 mi uta pauze nazad kao nov.
Potrošnja: 3,7l prosjek.

Sreli smo se danas na putu za Njeguse. Ja sam iso pu dolje.

Bravo! A baš sam lupao glavu koji je ono bio motor. Bijel, Doobar!

Lijepi Njgushi aaa...

Bokibd, da nisi ti izašao iz Budoša put dolje oko 17:35h danas?